HerrDerKolbenringe

Mofa...das kann eigentlich nur das sein! evtl eine der spulen am sack?! ich überleg schon andauernd, wo es bei mir damals genau war ... aber mir fällts nimmer ein! ...weggesoffen! aber ma ne andere frage ... behandeln wir im Wideframe dann jetzt immer die "Largeframe Oldies" ala Sprint Rally T4 GL usw mit? Hat sich so eingebürgert, gell? Is keine Kritik, is nur ne frage

Neeeee...sorry...ich hab jetz kein bock mehr! ich renn seit WOCHEN den leuten hinterher und muss den Angelo immer wieder vertrösten ... ich hab jetz kein bock mehr ... zumal ich ihm jetzt schon abgesagt hab! wenn ich jetz wieder ankomm und sag "ne, halt, wir nehmen die dinger doch!" dann hält der mich wohl langsam für bekloppt! wenn einer trotzdem will, dann kann ich ihm die email adresse geben und er kann den deal ausmachen ... ich mach NIX mehr ... ich klink mich ggf. wieder ein, aber ich hab jetz die schnauze voll!

wie per ICQ bereits angedeutet ... die 6V anlagen sind "selbstregelnde" anlagen, die ihre "ausgangsspannung" durch kurzschluss gegen masse regeln. Ich hatte das auch mal an meiner Sprint mit orginalmotor vor ettlichen jahren ... das war dann einfach ein massefehler. ich weiss nichmehr wie das genau war ... aber eine der spulen oder spulendrähte hatte keinen massekontakt! das is jetz gut 10jahre her ... ich weiss nimmer wie das war ... aber sowas is der richtung eben!

das fällt aber alles super klein aus bei denen ... also obacht!

maile den Gravedigger hier aus dem Forum an bzw schau unter GSF Projekte und besorg dir einen GSF Malossi kopf! der Zylinderkopf sollte UNBEDINGT angepasst werden! der kopf ist beim 2taktertuning eine entscheidende sache! unbedingt den kopf anpassen ... dann die bedüsung im teillastbereich ändern und evtl die HD anpassen ... kommt mir beides relativ mager vor! dann sollte das klingeln weg sein! und strickt nach dem SI-Topic vorgehn!

n richtig eingestellter T5 Malle + PM ging bei mir laut fahrradtacho 128! besser noch als der PM is eben der alte JL ... wie schon 2366mal hier besprochen ---> suche! der geht (laut radiergummientchen) auch aufm orginalzylinder! werd ich den sommer mal auf meiner orginalen T5 austesten! zum thema T5 Langhub ... da is nich wirklich was mit plug n play ... da gehört etwas mehr dazu ---> suche

yeeeeeeeehaaaaaaaaaaaa ... wenn jetz morgen nich noch was schief geht, dann hol ich die karre morgen ENDLICH!!!! :love: *moonwalk*

dieses "rascheln" wird wohl ein sogenanntes "klingeln" sein ... bei einem Aluzylinder eigentlich recht gut hörbar. Klingeln kommt meist von einer (im klingelbereich) falschen vergaserabstimmung (u.a. zu hohe verdichtung?) und/oder falscher kopfform. Dein kopf wurde schon auf den malossi angepasst, oder? wer hat den kopf bearbeitet? wieso 2 kopfdichtungen? :plemplem: ich bin mir fast sicher, dass der gaser auf der mischrohr/HLKD Kombi in verbindung mit dem Scorpion zu mager ist! BE3 und 160 probieren! die HD könnte auch etwas mager sein! Liess dir in den FAQ mal das SI-Einstelltopic vom Lucifer durch ... da werden sie geholfen! auf jeden fall is das klingeln nicht sonderlich gesund für deinen motor!

Jippiiiiie *moonwalk* ... der Jockey is wieder da *moonwalk* ... und wenn meinem Kollege jetz nich wieder was wundersames einfällt :grr: dann hol ich meine Lamy morgen ENDLICH ab *moonwalk* ! :love:

hat zwar jetz nich wirklich viel mit dem "Rollerherz" zutun, aber geht sehr stark in die hotter than hell richtung ... ein versand von einer entfernten bekannten von mir FLAMINGSTAR ... vielleicht gibts da ja auch was brauchbares noch!?

moin! also wenns nich wieder so nen monsun gibt und ich nich davor einschlaf schau ich auch kurz vorbei heut! wie kammer nur so müde sein?!?!?! :plemplem:

der schorsch hat bestimmt eine ... der gibbs nur nich zu!

und dabei halt ich mich ECHT zurück in letzter zeit!

uuuaaaah ... also hoffentlich heute noch, ja! dann sollte es evtl doch am donnerstag klappen????? :love: :love: :love: :love: das wär ja n traum!

Weiss jemand ob der Jockey irgendwie im Urlaub is oder so???? ich will entweder morgen oder am Donnerstag ENDLICH meine Lamy holen, weil ich an den beiden Tagen ein entsprechendes Auto zur verfügung hätte! Und da geht niemand ran und auf emails krieg ich keine Antwort! ...scheisse scheisse scheisse ... das MUSS klappen, sonst dauerts wieder ewig bis ich ne karre hab zum abholen! fuck it !!!!

*gröööööhl* Todesstrafe macht eh kein sinn ... damit sind die nich gestraft! s gibt von den spinnern ja auch genug, die sich essen lassen wollen :plemplem: ! *Nichtsdestotrotz* die diskussion is wieder ma unnötig as hell und man merkt deutlich wie manchen schon wieder die argumente ausgehn!

wenn der zugriff nich funzt ... dann muss ich was umstellen...mein provieder hat da was umgestellt und verbietet den zugriff auf unterverzeichnisse! fix ich dann bald ma

aber die sollten an der roten mal den kicker richten! da stimmt doch was nich! und warum is der scheinwerfer eckig?

...ja genau... ich hab euch alle nur verarscht! :plemplem: gut, gell? :plemplem:

so jungs !!!!!! ich hab die schnauze jetzt VOLL !!!! bitte alle ihre bankverbindungen an mich [email protected] PER EMAIL (!!!!) ... ich überweis euch die kohlen zurück! ich hab kein bock mehr! das war auch das erste und letzte mal, dass ich so nen scheiss hier versuch zu koordinieren! :grr:

wir hattest doch beim grillen von den tatoos ... hab das schlimme schalke tatoo wieder gefunden zu hart !!!

Arne ... warst du jetz doch nich in HH ???

salih ... du neger???

wer kennt diese junge dame? mir kam zu ohren, dass sie eines nächtlichen schraubwahns verfallen ist und erst um 7:19 (morgens!) aus der Werkstatt kam. Schraubrückstände waren mittags beim grillen noch in ihrem gesicht festzustellen! Sie trug eine art "Kriegsbemalung" als sie zum grillen kam! Sachdienliche hinweise bitte an mich per PM