HerrDerKolbenringe

na dann? aber könnt noch 7 grad mehr "vorheizung" geben, oder? das St.Tönis erinnert mich immer an meinen Informatikprof :grr: ... der hiess Stefan Toennissen ... und hat auch immer mit St.Toennissen unterschrieben und so . kein sonderlich netter kerl war das ... ehr so marke ARSCHL CH! bug ... dich beneid ich um deinen hurrican besuch ... is ja echt ein hammerst lineup dieses jahr! :love: und eigentlich 100% das selbe wie aufm southside ... das ja auf dem flugplatz wo immer in stockach QM war is! Aleks und Co gehn da hin ... ich leider nich, wegen der SCHEISSENDRECK kohle !!!! (

samma ... ich find 15° für eigentlich sommer nich ausreichend muss ich sagen! :grr:

sieht das bei euch auch nur so aus, oder isses tatsächlich warm??? hier siehts nach 30° aus, is aber echt arschkalt ... 15° oder so!

und dagegen siehts aus, als wäre die lamy auf ner gemütlichen ausfahrt zum eis holen und die 65 (jens????) hatte von mir die höchsten style-punkte bekommen ! :love: :love: :love: der hammer wie dieser junge mann immer auf der kiste hängt! :sabber:

oops ... nachträglich alles gute

AUA!!!! :sabber: :plemplem: ... ich muss weg! :uargh: , das is aber arg! :haeh: ... wie ne automatikkurve fast! ... der harry bescheisst doch! habt ihr den schalten hören??? ne rennpinascokurve wäre so langsam echt mal spannend, ja! her damit!

:plemplem: :plemplem: :plemplem: ...vergesst ganz schnell was ich sagte

das is nu nich sooooo wild! man hat ja platz mit dem kleinen ding da jetzt!

ja, ne ... ich dachte dass mit "olli" ich gemeint war und war verwirrt :plemplem: ich meinte mit jochen schon dich, heinz! :plemplem: ... ziemlich fett dann, oder? bin gespannt was rauskommt wenn er eingedüst is! falschluft? auhauerha! hoffentlich "nur" das verbindungsgummi oder so?! ... 32er koso is cool! hab ich auch grad drauf ! dreht glaub ich obenraus freier! aber der benzinschlauch anschluss is totaaaal deppert! :plemplem: also mit meinem gewebeschlauch krieg ich da keine schlauchschelle mehr zwischen schlauch und gasergehäuse! braucht man nen extra dünnwandigen benzinschlauch oder so pxler ... oha ... also ich weiss jetz nich unbedingt ob man mein motörchen mit dem barlow vergleichen soll, kann und darf! das is ja doch schon n ziemliches hightech dings! mit motoplat zündung und so! :love: allerdings ... für dass dass er irgendwie 220ccm oder so hat (oder?) und auch "nur" 30,5 ferde ... fühl ich mich jetz garnich sooo schlecht! schaff ich auch noch *aufsprech* ... vergleich mich mal lieber mit dem moeters motor ... von denen kam ja nu auch noch keinerlei kurve! könnte durchaus sein, dass die mich toppen! jetzt wird erstmal geschaut wie der motor hält! weil wenn ich jetzt schon an meinem "verschleisslimit" kratzen sollte werd ich einfach NIX mehr machen! jetz erstmal den RZ drauf und 23 zähne rein und dann muss ich schon nichmehr soooo drehn ... schont dann auch das material

den 60er PJ hab ich glaub nichmehr gemerkt! oder kaum noch! 80 ging auf jeden fall nimmer! nu gut ... du hast ja auch 30ccm mehr die da saugen. allerdings hab ich mittlerweile das gefühl, dass der 32er koso obenrum auch viel freier läuft! da steckt nu derzeit ne 145er düse drin (vergleiche mit dello grössen) also das sollte in etwa einer 290 miki düse entsprechen (ganz grob). PJ hat der nich. ma sehn wie ich das noch hinbekomm mit dem koso! der is sooooo schön klein :love: der steht da komplett aufrecht drin! :love: ABER der benzinschlauchanschluss an dem dingen is voll fürn arsch! :plemplem: da kriegste nich gewebeschlauch und schlauchschelle dran! die schelle passt nich dazwischen :plemplem: ! muss man entweder nen extra dünnwandigen schlauch hinmachen oder eben wie ich jetz nen mini kabelbinder nehmen

da gabs jetz nen vornamenverwechsel aber jochen ... was hast du da an PJ noch drin im tmx???

wieso unsere 2? welche 2? :haeh: kommt eben immer drauf an was du für nen motor baust! soll er nur fürs rennen sein denk ich dauerts auch nichmehr lang bis die 166er mit 25 oder 26 pferden auftauchen (OHNE GAS!!!!) . topleistung is ja auch nich alles, vorallem auf der QM nich. Band is fast wichtiger! wenn du im 4ten anschlussprobleme hast wars das auf der QM! ... derzeit liegen kräftige tourentaugliche 166er so bei 20-22PS ... ausnahmen auch drüber ... so wie ichs beobachtet hab. für mich is allerdings topleistung und auch QM zum selber mitballern ehr unintressant! mein motor muss laufen, und das flott und auf touren! und ich scheins bisher mal geschafft zu haben! toi toi toi dass es so bleibt! smallframes sind schon was seeeehr feines! brauch ich auch wieder eine ... das steht fest! zum kotzen, dass so ne "nur 18PS" SF ne 25 oder 26 PS Largeframe auf der QM zumindest zeitlich in grund und boden fahren kann! ... die echten "racer" sind halt doch irgendwie die SFs

auhauerha! na da darf man gespannt sein! ich drück jedenfalls ma die daumen dass es wech bleibt! das mim auslass KÖNNTE theoretisch sein. aber irgendwie hats bei mir trotz undichtem auslass noch nie geklingelt. dann sorg mal dafür, dass der auslass nich auch wieder so schnell abgelutscht wird 280 290 könnte hinkommen! probiers generell mal mit ehr kleinerem PJ. hab ich mittlerweile bessere erfahrungen mit gemacht. ich glaub für nen PJ ü50 reicht der unterdruck sprich die drehzahl von unseren motörchen nich aus, die anzuwerfen. zumindest hab ich festgestellt, dass ich mit kleinem PJ beim vollgas stehn lassen merke wie er anspringt und wenn er grösser wird springt er glaub nich an! ich merk zumindest nix! ich fahr nen 40er derzeit. 270/40 is grad drin ... wobei das auch ehr zu fett is. 260/40 is glaub recht optimal.

diese steuerleitungsanschlüsse da hab ich zu das is ja das komische! schieber zu, standgas auf "anschlag niedrig" und die steuerdinger auch zu! und halt der 30er tMX klappchoke drin ... das könnts halt irgendwie sein???? der gibt halt "vollgas" sobald ich den ankick! :haeh:

cox ... klingelt die kiste jetz eigentlich IMMERNOCH???? so wie du schreibst "nix mehr zu schrauben" wohl nich???? wie bitte kann das dann gehn, dass der zylinder + kolben allein verantwortlich fürs klingeln is???? :plemplem: :plemplem: :plemplem: schliesslich war ja das nu das allerletzte was an dem motor noch nicht getauscht wurde??? :haeh: ... versteh einer die rollers! ... kein wunder, dass es DIE vespa und die DER vespa heisst!

pms .... das is ein RZ right modell "up&away" ... da könnte ich in england kreiskurse super mitfahrn die spitze is garantiert bedüsung, die is ja bei dem RZ und SIP kaum zu sehn, und das band dennoch absolut ok! den 34ss hatte ich am Sonntag mal eben drauf ... aber ich hab keine ahnung was falsch is! weil der motor hat im stand VOLLGAS hochgedreht , obwohl der schieber zu war und auf die standgasschraube reagierte er auch null usw! bestimmt passt der klappchoke vom tmx da halt doch nich gscheit und da is undicht oder so ... keine ahnung! muss ich nochmal kucken! jetz is grad ein 32er koso statt dem 30er tmx drauf ... aber noch nich abgedüst! HD dürfte allerdings fast stimmen mit 145 ... und ich meine er dreht obenraus etwas freier! ND und nadel sind noch VIEL zu fett! geh ich am WE nochma dranne bei! deinen zylinder kann ich nur testen, wenn er auf 56,5 hub ausgelegt is. oder aufm orginal motor.

sven ... sorry...überlaysen! tom ... der dse war nur auffa rolle dranne! aber .... also .... soooooo spitz is das nu auch nich! immerhin fast 2500 über 20 huftiere? wat willsu mehr??? das is für ne t5 schon ordentlichst! der knick in der flanke beim dse is bestimmt irgendwie noch bedüsung! ich hab ja NUR den RAP umgesteckt sonst garnix! null! wenn da jetz noch der 34ss drauf kommt usw, dann .... rz noch nich gefahren ... so liess sich das ding so schlecht fahren deswegen muss ich ja nochmal n krümmer baun! den anderen hab ich doch .... reden wir nich drüber! :uargh: rz wird tourensetup mit 23/65 ... und übern winter will ich mich mal ans "auspuff-entwickeln-verstehen-lernen" machen ... dann fallen die 30 mit den 188ccm

nein! 1. jl alt (nicht mehr zu bekommen ausser durch zufall auf egay oder so) 2. pm evo oder sip 200 bzw sip drehmo 3. pm evo oder sip 200 bzw sip drehmo ttf keine ahnung abe r... fahr auf dem scheiss polini lieber o-pott!

pm evo, drehmo-sip, jl alt, und evtl der neue ttf ... das weiss man aber noch nich so genau. es steht aber wirklich HAUFENGENUG hier im gsf dazu!

jao ... so jacken schmücken ungemein! :love: ... happich mich auch eine baystellt jetz! der hat den selben friseur wie ich! der hier is auch cool! aber ohne fransenjacke! man kann nich alles haben! so n bart in etwa! jetz kann ich mich kaum entscheiden, ob ich die stylerjacke da oder die fransenjacke haben will! :love:

:grr: sprich! was is los? die steht jetz beim phipps und der is nich da? aber du kannst dich wenigstens dran erinnern dass ich dir die dinger gegeben hab???? :plemplem: ungefähr 2min nachdem du abgestiegen bist! :haeh: keine ahnung wo dann die dinger nu sin? irgendwann sieht man sich bestimmt tom du darfst mir sogar krümmer schweissen wenn du willst muss da ja nen ganz neuen machen für den RZ ... hast die kurven gesehn??? :love: klick 27,6 mim DSE vom vespaflow und SESC ... unabgedüst etc :wasntme: ... soviel zu "mit T5 gayt nix!"

maaaaaaaaaaaaaaark ... was hat dein 166er jetz auf die rolle gepresst??? :sabber:

also ich hoff mal hier glaubt jetz keiner ich hätt mir n trike gezogen? :plemplem: der besitzer war aber sehr witzig! mit fransenjacke und piratenbart und er is von der kupplung gerutscht beim anfahrversuch! fast das dixiklo abgeräumt hatter! nop ... so wirds sein ... ehr mim speed index

wat denn wat denn??? ne SS50 oder SR oder racer oder so geht schon besser und die sind auch so günstig und leicht zu finden

das muss so ne in blubberblasenplastefolieund mit klebeband umzurrtes packerl sein :grr: :wasntme: