pötpöt

Sollte man nicht versuchen, die Lüfterfirma zu verklagen?

Ist immerhin das erste RIP-Topic, das angemessen und voll Pietät mit dem Verstorbenen umging und sein Gedenken nicht in den Schmutz gezogen wurde. Sogar der Verdacht, es handele sich um eine Ratte, wurde umgehend ausgeräumt! Obwohl, ich finde, der Schwanz sieht schon mehr nach Ratte aus. Aber ich will nix gesagt haben. Rat In Pieces...

Im Motor gings mir genauso. Habs dann nach 2 Jahren wieder gelassen, weil das Gepansche doch ne ziemliche Sauerei ist - alles schwarz, wenn man mal ein bissel rumwutzt mit dem Zeug. Auch die Gegend um den Gaser sieht mit der Zeit echt bä aus. Negative Nebenwirkungen technischer Art konnte ich nicht feststellen. Ob der Motor wirklich ruhiger,weicher fuhr... sehr subjektiv Im Getriebe schwör ich drauf als echten Weichspüler fürs Schalten beim billigen SAE 30. Sehr angenehm, wenn man die og. Dosierung einhält. Macht aber bei leichter Inkontinenz auch böse Flecken. Im öffentlichen Parkraum also besser den Standort häufig wechseln...

edith nimmt alles zurück...

Vollpfosten im Osten verrosten beim Posten.

Hast dir die Kacheln selber aussuchen dürfen?

Natürlich bleibt bei gemeinsamem Ölpool für Motor, Getriebe und Kupplung einiges an den Zahnrädern, an den Lamellen, usw. Der Rest ist einfach noch im System, bzw. wurde verbraucht, was beides normal ist. Wenn du den Filter getauscht hast, läuft die Menge Öl, die im Filter steckte, natürlich nicht in den Auffangbehälter. Du könntest also, wenn du ganz penibel an die Sache rangehen willst, den alten Filter und den neuen Filter wiegen. Die Differenz wäre dann die Altölmenge. Nochmal: Die Anleitung sagt, wieviel rein muss und nicht, wieviel rauskommt... Das Frischöl einigermaßen abzumessen, ist sinnvoll - das machen wir dann nächstes Mal. Die Anleitung scheint ein bissel schlampig zu sein, da sie die Differenz nicht berücksichtigt - aber letztendlich ist es eh nur eine Orientierungsgröße. Für dich wird, wenn du den Verbrauch beobachten willst, sinnvoll sein, genau zu messen, wieviel die einfüllst und ablässt. Beim Befüllen würd ich raten erst mal 0,8 einzufüllen, zu peilen, wie der Stand ist, und dann den Rest zuzugeben. Kein Hexenwerk.

Meine Aussage war durchaus auch fachlich gemeint. Das wird nur offenbar nicht von jedem verstanden. War dein Problem, dass es nicht darum ging, warum nur 0,8ltr. Altöl abliefen, sondern, dass nur 0,8 ltr. Frischöl reinpassten? Das könnte daran liegen, dass sich noch irgendwo Restöl befindet. Z.B., wenn der Ölfilter noch der alte ist, oder das Öl beim Ablassen nicht warm und dünn genug war, um vollständig abzufließen. Oder, was auch oft bei Viertaktern aller Art so ist: Dass sich die Ölmenge bei der Erstbefüllung von der Menge bei den folgenden Wechseln unterscheidet. Das ist bei Motorrädern gern mal ein viertel bis halber Liter, wird aber meist in den Betriebsanleitungen erwähnt.

Was wäre schlimmer gewesen, als sich auf die Seite zu packen?

3,5 -10 ist seit den 60ern DAS Format für Rollerreifen... Irgendwas Größeres ist historisch gesehen untypisch, wird auf Plastomaten verbaut und moderner Schnickschnack. Mit der Hinterradbremse intensiv zu bremsen ist die Technik der Wahl bei klassischen Rollern (worunter ich jetzt mal die LML zähle). Die Vorderradbremse taugt entweder nicht, weil klassischerweise Trommel, oder muss zumindest so behandelt werden, als tauge sie nichts: die Scheibenbremse ist super, kann aber das Fahrwerk, das für andere Bremsenverhältnisse konstruiert wurde, leicht überfordern. Wer damit nicht zurecht kommt, darf nicht maulen, sondern muss üben, oder sich ein anderes Fahrzeug suchen. (Ist wie Schlittschuh fahren: Da hilft maulen über die geringe Haftung auch nicht. Da hilft nur üben, oder runter vom zugefrorenen Eis...) edith korrigiert ganz viele Schreibfehler...

Soviel wie drin ist... Im Ernst: Du wunderst dich, dass beim Ölwechsel nach 5.000 km nur 0,8 ltr. statt 1,2 ltr. drin waren. Bei Viertakt-Verbrennungsmotoren nennt man das schlicht Ölverbrauch... 0,1ltr./1000km scheint mir mehr als ok zu sein. Viertakter haben im allgemeinen eine Vorrichtung zur Messung des Ölstandes zwischen den Ölwechseln. Nennt man häufig: Ölmessstab. Guck mal nach.

liegt an deinen Ölgriffeln...

Doch, du kannst stolz auf dich sein! Das gibt ein Heiligenbildchen!

Aber ich!!!

Welche Probleme?! Noch nie gehört oder erlebt...

Auch dieses Zahnrad kann man drin lassen.Warum entfernen?!

Sagt mal, was erzählt ihr da??? Definitiv: Welle ist einfach mit der Hand rauszuziehen. Zahnrad auf jeden fall drin lassen!!! (oder durch eine Zwischenscheibe ersetzen, damit das Spiel weiter stimmt). Das Entfernen des Zahnrades ist aber ein völlig unnötiger Mehraufwand und ohne Ersatzscheibe schädlich. An Topiceröffner: Was man sonst noch machen muss: Öllochbohrung im Vergaser verschließen, usw. , weisst du, ne!? Und wenn du die vorhandene Vergaserwanne mit der Pumpe verwendest, brauchst du die Bohrung für die Welle nicht verschließen. Ratsam ist eine Dichtung zwischen Vergaser und Wanne, die kein Loch für den Öldurchfluss hat (also für den Gaser ohne Getrenntschmierung.)

Ich könnte mir vorstellen, dass die Zugvögel dieses Jahr wg. des milden Herbstes sehr spät losziehen - die Tage sind einfach kürzer als zur normalen Zugzeit. Oder es sind geflüchtete Martinsgänse, die sich zu einem Rachefeldzug sammeln.

Ich wird wohl nicht vor 18:30 Uhr zuhause abholbereit sein. Geht das? PoetPoet, quasi...

Brenne auf mein Licht, brenne auf mein Licht, aber nur meine Altpapiertonne nicht... Monnem ist echt vorne!!!

Schau dir das Beinschild links mal genauer an. Sieht auf den Bildern aus, als wäre es eingedrückt. Ansonsten kann ich mich kuchenfreund nur anschließen.

Ich liebe es!!! Feuerwehr ist echt das einzige, was noch wirklich ernst genommen wird!

Ich weiß, man darf das nicht. Aber es handelt sich hier um einen NOTFALL!!! im Netz gefunden, NACHDEM ich oben geantwortet habe: Macht Lakritze impotent? Wenig begeistert dürften Männer auf folgende Eigenschaft des Lakritz reagieren: Es senkt die Lust auf die schönste Sache der Welt. Isst Mann täglich sieben Gramm der Nascherei, kann dies zu Potenzproblemen führen. Laut einer italienischen Studie senkt es die Konzentration des Sexualhormons Testosteron im Blut um bis zu 44 Prozent. Verantwortlich dafür sollen bestimmte Substanzen in der Lakritze sein, die die Enzyme blockieren, die für die Testosteronproduktion verantwortlich sind. Ein kleiner Trost für alle: Nach viertägiger Lakritzabstinenz normalisiert sich der Blutspiegel wieder. Spätfolgen sind also nicht zu befürchten.

Ich bin alt und gebrechlich, junger Mann! Stehen Sie auf und bieten Sie mir einen Sitzplatz...

Lakritz wird aus Schnecken gemacht, dachte ich... Nee, im Ernst. Da ist glaube ich ne Menge Süßholzwurzelsirup verkocht.