pötpöt

Meine Meinung: Du brauchst unsere Meinungen nicht um dir deine Meinung zu bilden. Mit Gepäckträger und Sturzbügel bist du schon mal auf dem rechten Weg. Und ein ernsthafter tipp: Check mal die LML-Spiegel! Die sehen einigermaßen klassisch aus, man sieht gut nach hinten und sie sind günstitsch.

Könnte Falschluft sein. Wäre schlecht. Billiger und bei der Symptomatik auch möglich, wäre ein nicht leicht zurücklaufender Gaszug, bzw. Gasschieber. Check mal, ob da alles schön freigängig ist. Hat sie denn Leistungsverlust, wenn sie so hochdreht? Das wäre ein Indiz für Falschluft.

Brauchst halt ne e-Nummer, sonst trägt der deinen Auspuff niemals aus!

DEN hab ich eigentlich gesucht!

Nur so als Tipp...

Ist es ein Modell für den deutschen Markt mit einer Plakette am Tunnel? Das Jahr, das da eingeprägt ist, ist normal das Baujahr, nicht die Erstzulassuung.

Keine Sorge... die Grillanzünder liegen schon bereit...

Hat der Kupplungshebel am Lenker noch Spiel, oder ist der Zug auf Spannung?

Gibt ja vielleicht auch Sinnvolleres.... Wenn ich üben wollte, würde jch zwischen meine Augen eine "Trennwand" installieren und dann die Augen einzeln nach außen drehen, oder so ähnlich.

Auch die Spritpreise sind fast die gleichen wie damals... http://www.autosieger.de/Spritpreise-im-Juli-2005-in-20-deutschen-Staedten-article6646.html

Das scheint mir auch weniger ein mathematisches Problem sein. Eher ein technisches. Oder besondere Fahrbedingungen. Oder unorthodoxe Fahrweise. Ich an deiner Stelle würd mal drangehen, rauszufinden, woran es liegt.

Ich denke, das nach außen Schielen ist Trainingssache. Muskeln und Bänder an unseren Augäpfeln sind so konstruiert, dass sie nach innen schielen, eben um zum räumlich sehen etwas zu focussieren. Wenn man über den gemeinsamen Punkt hinausschielt, gibt es Doppelbilder. Nach außen gibt es natürlich auch Bänder und Muskeln, die im Einsatz sind, wenn man etwas aus dem Augenwinkel betrachtet. Dann gehen aber beide Augen in eine Richtung - das eine Auge dabei nach innen, das andere nach außen. Sinn: dass aus beiden Augenaufnahmen ein gemeinsames Bild im Kopf entsteht. Wir sind offensichtlich nicht (wie etwa Chamäleons) in der Lage, zwei Bilder im Kopf sinnvoll zu verarbeiten, ohne sie in Deckung zu bringen. Die Muskulatur dafür ist aber da. Also: Üben, üben üben - wie beim Vulkanier Gruß oder beim Ohren Wackeln. Blinde oder "einäugige" Menschen müssen das auch üben, sofern sie eine bewusste Kontrolle über ihre Augenbewegungen haben. Sie müssen aber nicht die Hürde überwinden, durch die Übung sinnlose Bider zu produzieren. Es gab doch mal einen britischen Komiker mit einer Erkrankung, die seine Augäpfel besonders groß erscheinen ließ. Ich glaube, der konnte nach außen schielen. Marty Feldman. Zum Video einbauen müsste ich allerdings googeln.

du stehst am Abgrund. Morgen bist du schon einen Schritt weiter...

Na, der junge Mann scheint seine Feuertaufe bestanden zu haben. Willkommen in der Anstalt!

Das ist schon sehr sparsam. Aber ne normale 200er braucht im Alltag (viel Landstraße und ein bissel Stad) so 4-4,5 Liter. 6,5 wie bei Hoofy kann ich mir auch beim ärgsten Kurzstrecken stop'ngo kaum vorstellen.

Hamse auch.

Geh jetzt nen Whisky machen, den trink ich auf die beiden Herren!

Der "Kupplungshebel" ist für die Hinterradbremse. Da dürfte nix mit Geberzylinder sein. Was ich kenne ist eine ganz normale bowdenzuggesteuerte Trommelbremse.

Neee. Die Back ist der "Tisch", an dem gemeinsam gegessen wird und die Backschaft - das Team, das für den Tischdienst eingeteilt ist, alles herrichtet. Mein Pappa, damals auf nem Minensucher unterwegs, bis ihn die Tommies versenkt haben, meinte lange, wenn er und ich von Mutti zum Geschirrspülen eingeteilt waren, wir müssten jetzt "Backschaft machen" (was uns beide ziemlich ankotzte...) Pappa, der Seebär hat mir erklärt, dass Steuerbord ursprünglich die rechte Seite in Fahrtrichtung war, an der das Steuerruder montiert war und der Rudergänger , wenn er sich dem Ruder zuwandte, den Rücken (back) der linken Seite des Schiffes zuwandte. Ich denke, dass das auch zu der englischen Version von Lupo1 passt, denn man legt natürlich auf der Seite an Land an, auf der das Ruder nicht ist - um das Ruder nicht zu beschädigen und einsatzbereit zu halten.

und auch keine Bilder! Bitte!

Müsste mal einer testen.

Das nenn ich mal ne gscheite Definition!

Ui, wie gemein. Naja zugegeben... ich bin nur ein Halbleiter.

Loser! Ich bin immerhin Abteilungsleiter!

8 Liter?! Was habt denn Ihr für Blasen???