Walther

Richtig, haben bei mir alle DE Kisten bis BJ 71, meine 74er hat ne silberne Blende drauf gehabt und immer noch die Klingel.

Absolut deiner Meinung, Rost ist und damit auch tolle Patina

Sehr schwieriges Thema, hab schon einige neu & super lackierte Vespen bei jammernden Spezln gesehen - kann richtig böse enden. Selber nix andres als oLack besessen, entweder selber restaurieren oder mit Dokumentation, sonst würde ich da nichts anrühren und gar je ins Überlegen kommen. P.S.: Hab ne deutsche original Lack Rundlicht mit geringer Laufleistung stehen (2400 km) falls dein Spezl etwas originales suchen sollte.... So long..

Gefunden

Servus Zamm, - suche eine Tachoblende in Turchese 240 - Gebe ab siehe Signatur oder gegen € So long....

Hatte erst die Tage das selbe Problem, die KuWe saß dermaßen fest..... Immer wieder Wärme am Gehäusesitz & gefühlvolle Hammerschläge im Wechsel (festeren Gummihammer) haben mit viel Geduld geholfen. Ansonsten kann ich mich auch nur anschließen, ne zweites Paar Hände hinzuzuziehen wenn du dir unsicher bist. Es findet sich sicher jemand aus deinem Raum Astronaut.

Schönes Ding Viel Spaß & Freude mit deinem Projekt. Halte uns auf dem Laufenden Polka

Sollte so z.B. aussehen, ohne Rad natürlich... Gab hier glaube auch mehrere Varianten.

War kein Licht dabei und habe nur die Umrisse eines scheinbar verbauten SIEMs gesichtet und mal testweise eines von ner Verde drauf gesteckt.

Suche Rücklicht SIEM in Grigio Ametista / Lichtgrau 35 Biete: Lenker Verde Paraggi 315 - Deutsche Ausführung mit Blinkeranlage - übergejaucht Deutsche Hupenblende - Biancospino 715 Deutsche Hupenblende - Azurro Aquamarina 305 Seitendeckel Giallo Cromo 933 Tank Giallo Cromo 933 - mit Sattelaufnahme Ansonsten Kleinteile wie Gummies, Schlösser & Cash

Suche: Koti mit/ohne Finne & Tachoblende in Arancio 916, müsste es sein. Biete: Seitendeckel in Arancio 916 & Hupenblende für eine Augsburgerin in Acqua Marina 305

Griaßts eich, evtl. kenn jemand das Problem. Meine PK50s 84 BJ. läuft im Leerlauf (mit gezogenen Choke) sauber und nimmt auch fleißig Gas an. Sobald ich jedoch in den 1. schalte läuft sie mit kaum Drehzahl und ich (böööööööööh) so vor mich hin (max 20 kmh im 3 Gang.) und null Zug. Setup ist original Zylinder, Auspuff, 16.16er (54 HD / 43 ND ) Vergaser wurde bisher gereinigt und auch korrekt eingestellt. Motor ungeöffnet, Auspuff sifft bisschen Öl. Ein paar Tipps wonach ich als nächstes schauen könnte? Viele Grüße & Danke vorab

Achwas, Frau soll die Hälfte beisteuern & gut ists

Coole Kiste!

Griaßdi, habe auch eine PK50s in Azzurro Fjord stehen, das könnte die Farbe sein, wenn es denn oLack ist. Können gerne mal Bilder austauschen, wenn es dir hilft. Grüße Walther

Griaßts eich, hoffe hier kann mir jemand weiterhelfen: Tacho v50 ´/ funktioniert Hupenblende in Eurogrün / oLack Omega Klingel Originales Bordwerkzeug im Leinensack Originaler Gummi Fußbremse Freue mich auf eure Hilfe Grüße

Spitze,danke euch ! Grüße

Griaßts eich, möchte meine Vespe loswerden. Nachdem der Motor nun gefunden wurde, würde ich gerne einen Preis dafür wissen. Von Außen betrachtet, hat der Motor leichten Flugrost. Auspuff, Dämpfer ist alles dran. Plastik Abdeckung auch die originale drauf. Scheint wohl 3 Gang zu sein aus 68/69. Der Motor dreht voll durch und ist frei. Zündkerze lässt sich lösen. Freue mich über eure Hilfe Grüße Walther