absolut

Danke, bin jetzt auf den Geschmack gekommen und werd beim nächsten Mal wohl mehr in diese "old school" Richtung tendieren.

Beim Anpassen.. Ausprobiert und für gut befunden... Werde ihn aber nach dem Typisieren noch einmal am Auslass etwas bearbeiten bevor er dann eingebaut wird.

Nein, für behobenen Rahmenschaden. Oder in weiterer Folge für Direktgesaugt.

Was heute geschah..... Jetzt noch mit originaler Konfiguration, zwecks Typisierungstermin nächste Woche.

Hab ich doch richtig gesehen beim Open day.

Kaltreiniger, Messingdrahtbürste und los gehts. Petroleum tut´s auch.

PM

Schau mal Stoffi´s Garage.

PM Mikuni

Fuck!!! 1:0 ( Hätt mir deine Signatur vielleicht genauer ansehen sollen )

Aber nicht Lamborghini Racing Giallio? :haeh:

Achso, der Dämpfer ist das eigentliche Problem. Wenn du den Dämpfer kürtzt, dann verändert sich der Winkel deiner Schwinge. Inwieweit das Problematisch ist kann ich nicht sagen. Nur zuviel geht nicht sonst wird´s schief. Andere Möglichkeit das Metallplättchen mit dem der Dämpfer oben angeschraubt wird, mit "Distanzen" soweit nach oben anzuheben um den Kotflügel noch montieren zu können. Dämpfende Wirkung bleibt erhalten. Ich muß jetzt mal zum Bäcker sonst muss ich verhungern.

Hab dir gerade ein mail mit den restlichen Fotos geschickt. Sag mal was du ausgeben willst dann soll der Michl dir mal was checken.

Nein, jede gehört gefahren, sonst wär ja alles umsonst gewesen und die Herren Malossi und Polini würden sich in ihren Rahmen total langweilen!!!!!

Das kannst du laut sagen. Bei der VALE 46 würde alleine das Material einen Monatslohn ausmachen. Die hat auch ungefähr zehn mal soviel Arbeitsstunden drauf wie die hier. Aber das ist eher ein Low Budget Project. Hier haben wir versucht mit wenig Aufwand was "Aufwändiges" für den zweiten Blick zu kreieren. Wenig Arbeitszeit, kostet nicht viel mehr als eine normale Lackierung. Das lässt einen fast immer die entstandenen Mühen vergessen. Ich leide gerade auch so. Warte auf meine verchromte Gabel und meinen Fußbremshebel schon seit 4 Monaten. (

Gut dann nehm ich das wieder zurück , sollte es nur an dem Kürzen scheitern und du willst das kostengünstig , dann lass uns telefonieren :love: .

Ja und genau deßwegen warst du ja schneller Hätte da noch ein Foto

Jetzt hör aber auf. Das ist eine 30min Angelegenheit. Wenn du keine Möglichkeiten zum Selbermachen hast, dann wirds wohl irgendeinen Superstar in deiner Nähe geben der dir das schnell machen kann. Edit: oder könnte es sein, daß deine Lenkersäule schon fertig lackiert, gelagert und zusammengestzt nur noch auf die Hochzeit wartet und wir jetzt endlich am Punkt wären??

Warum willst du unter keinen Umständen die Gabel kürzen? Hab ich gerade gemacht, ist kein großes Ding. Kürzen, Vollmaterial auf Innenmaß Lenkrohr herdrehen, einstecken, Fase drauf rumgeschweißt, fertig. Kannst du höhentechnisch genauso machen wie´s dir passt.

Danke, danke, aber wie immer Ideen von mir, Ausführung gebührt meinem alten Freund dem Michl. @D! deine Farbe, oder so ähnlich wollten wir zuerst auf der nächsten lackieren, aber du warst schneller, CONGRATULATIONS PS: wer zu spät kommt bestraft das Leben

So siehts derweil aus, Jetzt warte ich noch auf die Chromsachen......

Meine besten Glückwünsche und pass auf beim Fahren das du nicht mit deiner riesen Cola Dose irgendwo hängen bleibst.

Neidhammel Wirklich schick!

PM

Link geht leider nicht. Hab mich so darauf gefreut. Brauch nochwas zum Aufbauen bevor ich ins Stadion gehe.