absolut

Ich hab sie im Rahmen montiert. Funktioniert wunderbar und ist alles schön aufgeräumt.

Dremel-Flex

Immer die ewigen Nörgler. @helmet: Schaltrohr angekommen? Zimmer in Ried gecheckt?

Kann ich so nicht interpretieren, aber wenn du eine Schiebelehre nimmst.......

Weiter als bis 1,5mm würd ich nicht nach aussen gehen. Edit: zu langsam

Hab mich eben selbst gequotet. ( danke helmet du edler Ritter ) Das " R "steht nur für.... ( siehe oben ) Es gibt auch keine "Löcher" sondern es wurde aufgeklebt obwohl es kein Aufkleber war. Die Herkunft des Rahmens hab ich hier ja schon erläutert. Alles ganz normal und nichts seltenes, das zerstört oder zweckentfremdet wurde.

Geh zum Stoffi, der machts dir.

Danke das wars.... Somit fehlt nur noch das da: Das braucht jetzt noch etwas Zeit. Deßwegen, ab in den Schiurlaub und schönes Wochenende noch.

Ja,ja der Sprit. Schlafmöglichkeit von Fr auf Sa könnt ich checken. Ruf halt an. Und jetzt zurück zum Thema

Deßwegen verkaufst du ihn? Passt scho, kenn mi aus! Offtopic on: 11. März passt oder nicht? Offtopic off

Bist du dir da sicher? Mea culpa vic, wollte nur nett sein und nicht mit der üblichen " benutz die Suche " Leier anfahren.

Da wird nicht gerechnet sondern gemessen. Du steckst den Zylinder mal drauf, schaust ob am UT der Kolben deine Fenster im Zylinder ganz öffnet und hast somit die Höhe die du ihn raufsetzten musst. Somit weißt du auch schon wieviel mindestens oben am Zylinder wieder runter muß. Und für deine Quetschkante nimmst du ein mind 2mm starkes Lötzinn. Zwickst es in die Länge von deiner Bohrung, legst es auf den Kolben, schraubst den Kopf drauf, kickst einmal durch, schraubst den Kopf wieder ab und misst an den Enden des Zinns nach. Hast du mehr al 1,2mm nimmst wieder ein bischen beim Zylinder ab bis du das Maß erreicht hast. Wenn du dir diese Arbeiten zutraust gehts schon los. Auslass noch an den Puff anpassen, fertig. Einlass noch an den ASS anpassen.

Kann ich dir nicht sagen weil ich den Rahmen bei der PK nicht kenne. Zur Not musst du halt dieses Trennblech wegflexen. Wenn du den 24er hernehmen willst reicht auch der Polini ASS. Da gehört er auch drauf. Edit sieht gerade dein Foto und meint das er da sicher passt. Ob die TPH Gabel passt musst du mal die Suchfunktion hier bemühen. Sonst nimmst halt eine XL2 Gabel, da kannst du später auch eine Scheibenbremse fahren.

Ich bin eher der Membranfetischist ( Einstellungssache ). Für den Anfang 25er PHB und den Malossi Membran ASS. Auspuff VSP, PM vielleicht ein Fabrizi?

Lippenwelle wär sicher eine Überlegung wert. Aber gleich den stumpfen Konus und dann mit HP4 kombinieren. Hör auf, so alt bin ich nicht. Brauchst ´mich nicht "Siezen".

Was heißt gefräst worden? ÜS angepasst oder Einlass noch zusätzlich bearbeitet? Dann kanns eh schon losgehen. Den Si Vergaser kannst nicht hernehmen weil der ist für die Großen. Besser du besorgst dir entweder für den Anfang einen Polini ASS mit 24er oder wennst Membran fahren willst einen Malossi ASS mit 25er PHB Vergaser. Dann nimmst noch eine 24er-schräg ( 2,54 ) Primär, setzt den Zylinder 2mm hoch, nimmst ihm oben soviel das du auf eine QK von 1,2mm kommst und bist schon fertig. Den Simonini würd ich nicht nehmen. Da kommts jetzt auf dein Geldbörsel an. ...eine Glaubens- bzw Einstellungsfrage

Grundsätzlich hat meine Erfahrung gezeigt, wenn du beide Zylinder aus der Schachtel heraus baust, dann ist der Doppel ein wenig im Vorteil. Die Frage wird wohl die sein, ob du etwas am Block auch verändern willst. Wenn ja dann würd ich dir zum Mono raten. Weitere Komponenten sind dann natürlich eine Geldfrage. Willst du das in deine PK einbauen und mit dem "Roten Blech" rumgurken? Wenn ja, dann Standarauspuff! Wäre weniger auffällig.

TEAM - SAE RACING Bei deinem nächsten Projekt schickst mir vorher eine PM mit deinem Konzept!

Ich weiß, ich weiß...... aber das Konzept hab ich schon während der Vale 46 skizziert. Da hab ich deine noch nicht gekannt. ( ich schwör! ) Jetzt iss zu spät. Trotzdem kann ich behaupten, daß ich mit der Farbzusammenstellung nicht so daneben liegen kann, weil dus schon vorgemacht hast.

Endlich..... wann ist endlich Morgen? :love:

..... dann steck ich ihn wieder drauf? Ohne Seitendeckel fahren war mit 16 Jahren modern. Heute hat das seinen Reiz verloren. Ja der wär schon geil, aber ohne Moos nichts los. Danke, heute gibts noch die Sitzbank. :sabber: Hab von Dienstes wegen eh ein Lotsenfahrzeug der mir vorausfährt. Warte nur bis mein Antrag bei der Landesregierung durchgeht!!! ( Erhöhung der Fahrzeugbreite ) ... und das brauchst du damit du deinen Kerzenstecker wieder draufsteckst?

Ist eine rein rationelle Geschichte. Ich hab noch soviele Düsen, Nadeln und Mischrohre von Dell Orto, daß es hinausgeschmissene Kohle gewesen wäre, wenn ich auf einen zB Keihin, Koso etc umgestiegen wäre. Ausserdem läuft das ganze hier sowieso unter "Low Budget Projekt". Vergaser raus ist eine Reminiszenz an meine Jugendjahre. ( Vergaser seitlich gleich Phallussymbol ) Beim nächsten Roller ist der Vergaser wieder drinnen oder seitlich vorbei?! Ja genau, das ist wirklich geil!

So letzter Bauabschnitt abgeschlossen. Morgen gibts Sitzbank und dann eine ordentliche Wäsche mit anschliessender Politur. Aber vor dem graut mir schon.....

. (erster Punkt)