Bluenote

Sorry für OT, aber wenn das Thema hier schon zur Sprache kommt, dann spreche ich das doch auch semi-öffentlich an (nicht wie sonst via E-Mail) - nicht nur um Clubkollegen ins rechte sondern auch Schrauberkollegen ins Licht der "Öffentlichkeit" zu rücken ... Jahrzehntelanges Schrauben nehme ich gerne hin, wenn ich wie gestern und heute dafür Zeit finde den entstehenden Saustall - zu dem diverse Werkstattplatzmieter die eigentlich vom Potenzial sehr gute Werkstatt verkommen lassen - ab und an auch mal gemeinschaftlich in Schuss zu bringen. Leider aber findet sich in diesen Kreisen auch nur dann soziale "Kompetenz" wenn es ums Auf- sprechen oder auf'm Run dicke Hose machen geht. Zu einer gut funktionierenden Werkstattgemein- schaft gehört neben mal ein paar freundlichen Worten eben auch mal Mitanpacken, dass Herde für Fliegenbrut, Müll, schwarze Wände, Klos ind denen ich meinen Hund nicht zum Scheissen schicken würde von Zeit zu Zeit in Regionen gesetzt werden, die eines zivilisierten Menschen würdig sind. Komplexe Dinge wie Pfandflaschen mit nach Hause nehmen, Handwaschpaste zudeckeln, einen Besen (das Ding mit dem Stiel - aber wer ohne Stil weis das schon) nach dem Schrauben benutzen, verderbliche Produkte nicht offen rumliegen lassen, Türen abschließen wenn man geht usw. sind natürlich Nebensächlichkeiten mit denen sich der Edelschrauber nicht aufhält. Solche Sachen machen Werkstattgemeinschaftler ... andere tun das, was man so nebenbei machen sollte (= unkomplexe Dinge?), wie Werkbänke nicht als Lagerraum nutzen, dass alle Schrauben können, ihr Regal so in Ordnung halten, dass es erstens nicht durch die halbe Werkstatt liegt und zweitens nicht aussieht als hätte der große Lammyteilefresser gegen die Wand gekotzt ... aber immerhin findet der ein oder andere zumindest dafür Zeit ... andere kommen mal garnicht. Das Wort Werkstattgemeinschaft fundiert auf einer Gemeinschaft, in der mal hald auch mal mit- einander was macht, das nicht dem eigenen Vorankommen dienlich ist - sondern eben der Gemein- schaft ... wenn man solche geselligen Möglichkeiten ausläßt platziert man sich mal schnell als Person und/oder Mieter außerhalb der Gemeinschaft ... und dann kann man ja die ach so schnell fertiggestellten Projekte auch auf einem TG-Stellplatz oder dem öffentlich zugänglichen Trottoir blitzprojektieren. Eine Gemeinschaft zusammenzuhalten funktioniert nur, wenn alle sich beteiligen - sozial schwache Glieder der Kette werden bei sich bietenden Möglichkeiten durch stärkere/interessiertere ersetzt. Danke füre ihre Aufmerksamkeit. GadS b PS: Sir Duke (zärlich auch "Das Drecksding welches die beiden Lambrettisten zeitnah selbst auf den Dachboden schaffen sonst kostet es extra-Miete" genannt) kann uns gerne zweimal täglich überholen

ok, lambretta ist grundauf gay ... im warmen sinne b

nee mach sachen b

heute stellte sich das fast vollständige werk des meisters auf meiner festplatte ein ... wird ne lange nacht, Kill! Kill! b

bin vor 2 wochen 2mal auf der durchreise durch SS-city gefahren und hab nur plastekisten gesehen wohnzimmergarageure allesamt b

wenn dan n sicherlich einen gayschmacklosen b

augen sind offen, messer gewetzt b edith meint noch ... mach bitte nicht in jedem bereich ein topic auf ... dafür gibbet nämlich nen eigenen bereich "gestohlen"

na ja die ersten beiden anfragen des herrn waren wegen gaytunten gayräten und wegayn seines gaytriebes b

na wird das noch was? kammm man ja nicht mit anschauen ... *kerzen an**licht dimmen* *boleroplatte aufleg* liebes steak, möchtest du das hier anwesende motorhuhn darum bitten sich gedanken um eine grafische umsetzung zu machen, ihn zu nerven und zu verbessern bis das die gegenleistung euch scheidet? liebes motorhuhn, möchtest du dem hier anwesenden steak deine dienste bieten, ihn grafisch befiedigen und dem copyright ab- schwören bis das die gegenleistung leegetrunken ist? b

bananenröckchenabend im swingerclub? b

hng ... zu viel aufwand ... motor ist doch schon entschieden ... führe mich nicht in versuchung ... b

ehrensache ... aber eigentlich auch schon wieder zu viel aufwand ... jauchen ... man müsste ne glühweinparty in der werkstatt machen und jeder darf einen farbrest mitbringen und mal draufhalten, da hielte sich der aufwand in grenzen b

eine dose mattschwarz und eine glanz wäre sogar noch über in der werkstatt ... für die gute RESTauration inkl. überjauchen der ständerschrauben und verschlickern des gabel-in-koti-übergangs b

ja, das wär fast was ... bleibt meine PX/PK-phobie ... die PX muss dann schon was hermachen ... so ne sonderedition in flieder oder rosa ... oder ein alter 80ties-cut mit T5-kaskade und antikrüli ... nur hat sowas auch keinen wiederverkaufswert ... da bleib ich im frühling drauf sitzen ... es kristalisiert sich immer mehr eine spezial oder N raus ... oder hald ne SS b

eigentlich eine sache der winkelung ... wenn du einen pk-motor in einen PV-rahmen hängst und das PV-loch nutzen willst bekommst du probleme ... nich unlösbare, aber na ja ... die pk hat ja ne 3-loch-stute, die PV 2-loch ... der PV wäre richtig gewinkelt, hat aber ein loch zu wenig ... der PK hätte die richtige lochzahl leider aber den falschen winkel ... äpfel ... birnen ... ich würd mir den passenden motor zum rahmen suchen ... bei SF am besten ET3 , bei deinem motor dann hald nen PK-rahmen ... b

da findet sich zu 99% immer was ... b

ich sag mal PK ist raus ... ne S mit bauchschmerzen, aber lieber ne spezial oder ne ss b

ich seh schon, die alte rote schande war ein glückskauf ... das wird schwer ... b

des is echt fein, dien angebot, aber bei pk xl fehlen hald jegliche stylepunkte ... wenn ich schon an die einzugschaltung denk lauf ich lieber durch den schnee pk s ist minimum ... und eh schon ne überwindung, hab ich doch noch nie ne PX oder PK besessen ... man will ja nicht vom niveau abfallen no one PX goes 3:00-10? meinungen? b

motor einhängen ist zu viel aufwand goil ... war das mal ein rasierspiegel? wäre wieder die tendenz zur coolen reuse (ähnlich der kiste auf dem beispielfoto) ... zu ner italienischen restauration passt das nicht - da eher der 4-eckige spiegel von nem mofa oder so ... b

ne umgesschissene PX-bank ohne haltebügel, die nicht zum zapfen passt, wäre dem italo-style dienlich - und ich würd's eher ünerleben als die yankee zum motor hat sich noch keiner geäußert ... man beachte: kostümverein münchen ist recht übellaunig, wenn sie winterdienst haben ... und auf glatter fahrbahn sind trotz winterreifen unfälle durch rutschen nicht aus der welt - ergo kein 130er/polini-birne/terror-gaser ... denke 75er polini racing (da läg noch einer im regal), 85er oder max. 110er den aber geknebelt sind ende der fahnenstange ... am besten eh plug&play auf etwaig vorhandenen motor --> kurzhubzylinder ohne primäränderung beantwortet sich schon selbst, oder ... 75er DR/polini oder ein 50er polini ... alles auf max. banane oder sito ... motor abgehakt. ganz wild: doch ne alte 80er, die bekommt man ja für lau und die 3:00-10er drauf? b

was ne vorstellung mal sehen bis eher unwahrscheinlich ... nürnberg? du machst den bauarbeiter? b

*schmoll* ... dabei bin ich so ein lieber b

Y M C A lalalallaa Y M C Ahey b

ich auch :grr: danke schon mal für die angebote, aber ich will in die fertigstellung echt nur 1 - 2 stunden investieren, d.h. keine schweisserein, lacken oder gröbere umbauten ... so sah die rote schande aus als ich sie gekauft hab und sie fuhr innerhalb 2 stunden (2 züge, ein birnchen, einen satz kuluscheiben, andere sitzbank, gaser sauber und mal schnell geguckt was für ein zylinder drauf war) b ach und benefurz überhör ich mal ... ich kann mir die reuse leisten, bin nicht auf spenden angewiesen und liegt weder dem gsf noch dem steuerzahler (ohne leute die's definitiv brauchen diskreditieren zu wollen) auf der tasche ... ich zahle pünktlich, sofort und ordentlich inkl. trinkgeld wenn der service passt und bisher hat bei mir immer noch jeder nen freundschaftspreis bekommen :veryangry: