matripper

Hi. Suche ein Programm um SCHÖNE Diagramme und Schaubilder zu gestalten. Hab schon so einiges durch, aber meiner Meinung nach schauts einfach net professionell genug aus. Folgende Programme scheiden nach Test und eigener Meinung aus: MS Word, Powerpoint, QuarkExpress, Photoshop (schaut zwar dann ganz geil aus, aber einfach Hölle viel Arbeit weil egtl. ja für Photobearbeitung gedacht ) CorelDraw. Also was gibts noch? Wie habt ihr das gemacht? Danke Markus

Wie gesagt, hätte gerne ne Corsa Sitzbank für PX wenns geht. Kann aber auch mit rissen und flecken vorbelastet sein, hauptsache Kunststoff und die Polsterung sind noch in Ordnung. Bitte mit bildern.

Hat net mal jemand hier mal im Forum über 800er was geschrieben von wegen es erreiche auch bei unseren getunten Motoren nicht die optimale Betriebstemperatur? Kann das sein? ist da was dran? War vlt. sogar in diesem Thread...bin mir nimmer sicher.

Das ist sicher noch nicht alles... Bitte mehr Prüfstände posten. 16 Adressen sind derzeit online....

*hochmach*

Verkaufe folgendes PC Zubehör: Monitor: Peacock 19" Der Monitor is in einem Einwandfreien Zustand. VB 50,- inkl. Strom und VGA-Kabel. über den Versand muss man hier noch reden, wird aber wahrscheinlich unwirtschaftlich teuer.... Ansonsten Abzuholen in der Nähe von Lindau/Bodensee. Ethernet-Hub mit vier 100Mbit Anschlüssen, Internet/DSL Anschluss. Mit Stromadapter: 12,- + Versand Multimedia-Keyboard mit extralangem 10m Kabel. PS2 Anschluss. 10,- + Versand ATI-Grafikkarte: ATI rage 128 AGP 4x/2x Support - 32 MB Videospeicher - maximale 32-bit Auflösung bis zu 1920x1200 bei 85 Hz - 32-Bit Rendering - 32-Bit Z-Buffer - Hardware Geometrie Setup - 2 Rendering Units, Multi-Texturing - Full-Scene Edge Anti-Aliasing - Bump-Mapping - Anisotropische Filterung Für 12 Euronen. + Versand Preise VB. Gruß Markus

Was musstest denn am schanier machen? und warum? Seh ich das richtig, dass die bank mit adapterplatte (hinten) etwas höher sitzt?

Danke genau das hab ich gesucht.... Habt schon recht, 4cm Tiefe gibt echt net sehr viel her. Aber für meine zwecke wahrscheinlich ausreichend. Hab ja auch ne GT und keine Rally...

THX Do you also have a picture from the inside.... and when it's opened, I need the sight from the back?

Danke, werd ich machen.... sonst noch wer?

na dann..... man weiß ja nie. sowas kann gern mal in nem fetten stress enden.... *duck_und_weg*

Sowas hab ich schon befürchtet... würds aber dennoch gerne mal sehen. gerade auch wie die Verstrebungen etc. angeordnet sind. hat niemand mehr ein foto?

Hallo?!?!?!? Mehr OffTopic und noch unangebrachter geht ja mal gar nicht.... Immer fair bleiben...

Kann jemand bitte mal kurz bilder von der Corsa Sportsitzbank von der Unterseite/Innenseite schicken? Auch im montiertem Zustand, aufgeklappt und von hinten.... (ein Schelm wer hier was böses denkt ) Evtl auch ein Maß, wieviel da so drunter passt... Min. Höhe bis Max. Höhe. und breite innen Also von dieser hier:

So wie siehts denn aus. Hab jetzt 13 Prüfstände gelistet... plus den Referenzverzeichnissen von Amerschläger und Traktal. Hat sonst sicher noch wer Erfahrungen und Adressen, etc.

Mal blöd gefragt, was ist dass dann für ein Zylinder (Yamaha Conversion?)

oh, doch erkannt.... mit dem worb link, war ich etwas schludrig... is ja ne erste version. Werd ich heute mittag mal anpassen.

Hi, was kann man den leistungsmäßig so aus nem T5 Tuningsatz 152 Polini oder 172 Malossi rausholen? Habt ihr da Setupvorschläge? Danke, Markus

Ist das dann die einhellige meinung? Soll ich das Register dann nicht al slink mit aufnehmen?

So hab jetzt mal eine erste Version des Prüfständeregisters online gestellt. Könnt da gerne noch Kommentare und Verbesserungsvorschläge zu abgeben. LINK auf GSF-Prüfständeregister

ich könnte das ganze zu ner liste zusammenfassen und auf meinen webspace setzen. Werd das dann immer mal wieder aktualisieren und hier den link setzen. Was haltet ihr davon. Glaub mal, das es hier im Forum etwas unübersichtlich wird?! (zwecks formatierung der tabelle) Würde gerne folgende Kriterien aufnehmen: - PLZ - Name des Anbieters - Adresse - Telefonnummer und email - Art des Prüfstandes - üblicher Preis - evtl. Kommentar/Referenzen - GSF Name desjenigen, der Ihn vorgeschlagen hat (zwecks evtl. Rückfragen) was fehlt da noch?

Hi, da ich demnächst wieder mal auf n Prüfstand muss/will hab ich mir überlegt wo ich am besten hingeh. Da ist mir die Idee gekommen, ob man nicht in einem Art Verzeichnis nachsehen könnte wo der nächstgelegene Prüfstand, der A) VESPA/Lambretta-tauglich B) Benutzerfreundlich (man möchte ja auch mal bissl rumprobieren und nicht gleich nach 2min wieder runter gejagt werden) C) TÜV-tauglich ist. Das könnte man dann ja nach PLZ oder so ordnen. Oder verstößt solch eine Übersicht/Verzeichnis gegen die nicht komerzialisierungsregeln des GSF? Können ja auch private Prüfstände sein, die das dann fürn Kasten Bier machen Gruß Markus Der Vollständigkeit halber: Würde gerne folgende Kriterien aufnehmen: - PLZ - Name des Anbieters - Adresse - Telefonnummer und email - Art des Prüfstandes - üblicher Preis - evtl. Kommentar/Referenzen - GSF Name desjenigen, der Ihn vorgeschlagen hat (zwecks evtl. Rückfragen) LINK auf GSF-Prüfständeregister

Also folgende Situation: Hab im Augenblick bei meiner GT nen PX200er Motor eingetragen. Polini 207er und 24mm SI sind ebenfalls eingetragen. Möchte nun auf einen 26er Keihin umrüsten. Der im Augenblick auch schon mal montiert ist und nach ersten Testfahrten auch die erhofften ergebnisse liefert: Besserer, ruhigerer Lauf in den unteren und mittleren Drehzahlen. Ein "bisher nur gefühlt" breiteres Band (noch keine neue Kurve gemacht), etc. Denk mal das ich bei der Endgeschwindigkeit nicht mehr will als mit m 24er. Der Polini muss meiner meinung nach net so hoch drehen. PS zahl sollte auch annähernd gleich sein. Meint ihr, der Tüv trägt den neuen Gaser ohne erneutes Leistungsgutachten ein? Wenn ja, gibts dann eine neue Zulassungsbescheinigung Teil 1 oder fügt er das einfach an? Bleibt mir dann der weg zur zulassungsbescheinigung erspart? Gruß Markus

Zum einen dass, und wenn du mit dem Freund vom TÜV auch so redest, dann kriegst das schon irgendwie hin. Meine is auch ne 125 GT Bj. 66 und wurde ohne Blinker gebaut, und hat nun mit 207ccm immer noch keine Blinkerchen an den Backen oder sonst wo.... Fahr doch einfach mal hin (ohne Roller), sprich ihn ganz unverbindlich an und dann wirste schon sehen, wie er so reagiert

HI, hoffentlich versteht ihr was ich mein. Mir fehlen gerade die richtigen Worte. Mir geht es um die kleinen meist messingfarbenen Schlauchverbinder, Anschlüsse mit welchen zum Beispiel die Unterdruckschläuche an den ASS gemacht werden. Wie baut ihr die denn an den Ansaugstutzen an? Geschraubt, geklebt,....??? Und wo bekommt man die einzeln her? z.B. in 6mm oder 8mm Anschlussweite