matripper

....wenn du dir ne GFK Toolbox von ner Vespa SS in deine Vespa GT reingebaut hast.... (damals)

hab da jetzt ne neue Batt. drinne... mein Dad fährt mit dem Roller Hauptsächlich und da vergisst man halt schon mal gern das Licht auszuschalten, beim nächsten mal kommt dann gar nix mehr aus Hupe und Scheinwerfer, auch nicht bei laufendem Motor...

gut, aber das gilt halt auch nur für stehenden Motor. Bei laufendem Motor geht dann schon wieder alles, oder? ist ja sicher keine eigener Stromkreis mit der Batterie, Bremslicht und Hupe

Ich weiß ist egtl ne idiotische Frage - möcht aber nix kaputt machen. Brauch nur ne kurze Bestätigung oder eben Verbesserung: Die Lichtmaschine (PX 200er mit CDI) liefert gemütlichen Wechselstrom ~12V Dann geht das ganze in den Gleichrichter und wird wie der Name schon sagt in Gleichstrom umgewandelt..... Danach hab ich dann ~12V Gleichstrom.... So nun möchte ich aber das Licht meines Drehzahlmessers (STAGE6) über das Bordnetz laufen lassen. (Das ist da ja auch so vorgesehen) kann nun was kaputt gehen an dem guten Stück, wenn ich es einfach für den Gleichrichter klemm? (Spannungsspitzen etc,) muss ich evtl nen Widerstand vorschalten? Wie ihr seht, bin kein elektriker.

Hi, möchte bei meiner T4 die Batterie ausbauen. muss ich da nun irgendetwas beachten, was die verkabelung angeht, oder reicht´s wenn ich einfach die Kabel abzieh und isolier (einfach ausgedrückt). danke schon mal

dem kann ich nur zustimmen, hab das gleiche setup vor zwei wochen mal wieder verbaut, und mit PX Originaltopf geht das ding unten raus immer am besten, dafür ist der DR ja auch gemacht...

Danke, is aber ne GT (ich weiß ich bin kleinlich....) hier noch mehr:Link auf meine Page gruß markus. Das mit der selberbastelmembran werd ich mirevtl. auch mal ansehen, wenn ich das ding das erste mal aufmach. lohnt sich aber sicher erst nach einigen kilometern.

so, hab nun oben genanntes Samsung Q35 Cotezaa bekommen und bin absolut begeistert. Superbrillliantes Display, sau leise kompakt und einfach geil.

Werd sowieso nach den ersten 100-200km das ding mal ausbauen, um zu sehen wie´s da drin aussieht. das mit dem verranzen hab ich leider jetzt schon öfter gehört. werd ich auf jeden fall im auge behalten

also so schwer ist das gute stück net. hab mir erst schon auch sorgen gemacht. aber rein von der drehachse der Schwinge ist ziemlich mittig angesetzt. schon dadurch dass es parallel zur drehachse läuft denk ich mal sind die kräfte nicht zu groß. und es ist echt sehr sauber geschweißt. wird sich die nächsten monate zeigen... bin aber zuversichtlich... hier mal noch Fotos vom krümmer. aber die Steuerung hab ich net zerleg.

Ja hast schon recht, hab da schon anfangs auch ein problem oben raus gehabt. hab dann entsprechend an der Stellschraube gedreht.... danach hat ich oben wieder meine Leistung. @pearse: vom wirkprinzip stell ich mir das auch so vor. Es ersetzt praktisch im unteren Drehzahlbereich die vom RAP nicht vorhandene Resonanz. Was mir jetzt halt gefällt, zusätzlich zum Popometer gemessenen Mehr-Drehmoment unten, dass mein motor im gesamten harmonischer läuft...

find ich auch irgendwie schade.... die letzten wochen wurden themen auch mal durchdiskutiert, und siehe da, auch wenn es banale dinge waren kam doch noch ab und zu mal was neues in die GSF gemeinde. Fands ohne besser. Die leute haben sich über bestimmte themen mehr gedanken gemacht und es gab sogar sowas wie einen innovationsprozess..... Naja die Suche hat aber auch ihre guten seiten... will ja gar nix sagen. Wobei es für manche newbies schon frustrierend sein muss, wenn sie nie ne antwort auf ne oft kurze frage bekommen, und immer gleich aus ihrem eigenen Topic mit den Worten:# "Da gibts sowas wie ne suchfunktion im GSF....!" herauskomplementiert werden. nichts für ungut jungs, wollt ich ma loswerden.... und dass trifft ja auch lang net auf jeden zu, Mahlzzeit!!!

Track Listings Disc: 1 1. Speechless - Mish Mash 2. Tonight - Sonique (2) 3. Love Sensation - Maverick, Kurd 4. Last Rhythm - Last Rhythm 5. Chasing Rainbows - G, Nathan 6. Believe - Kai & Kered 7. Rub - Maverick, Kurd 8. Just You And I - Mister T & Demon Ritchie 9. Game - Kid Creme 10. La Luna - Cato, Andy 11. Jupiter - Menace, Kris 12. Insomnia - Rodamaal Disc: 2 1. It's Too Late - Evermore <---- Sehr, sehr geil 2. Discopolis - Lifelike 3. Release - Lake, Chris 4. Yeah Yeah - Body Rox 5. Punch Drunk - Axer 6. Miami - Kleinenberg, Sander 7. Erotic Disclosure - Woolford, Paul 8. Big Time - Da Da Life 9. Track List - Campari 10. Samurai - Dna Orchestra 11. I Feel Space - Lindstrom 12. Where We At - Innervision 13. Every Day I Love You Less And Less - Lenny, Dino 14. Rej - Ame

schick mir mal den DYNO link, wollt ich eh mal versuchen. Hab das teil von Privat gekauft. Kann also net sagen, ob´s da noch ne andere größe gibt. sehe grundsätzlich schon die Möglichkeit das Volumen zu vergrößern. beseht ja aus drei Hauptteilen, da könnte man sicherlich ein distanzstück zwischenbauen. Müsste halt der Ventilmachanismus verlängert werden. hatte das ding halt auch noch nicht offen. man darf die wesentlichen Dinge nicht aus den augen lassen... Stimmt aber

schwierig... Hab zwar ne Messung von davor, aber zwischen der Messung und der letzten Einstellung VOR dem Einbau der Steuerung liegt halt ein Klemmer, und n neu abgestimmter Vergaser. aber prinzipiell, Ja. Komm bloß an meine Prüfstanler so schlecht ran... Aber gefühlt isses 100% besser. hatte vorher echt einstellungsprobleme im unteren Bereich. hier nochmal mein Setup: Vespa GT `66 PX 200er Motor 207ccm Polini DS SI24 oval Originalwelle T5 Lufi RZ EVO 2000 Lefthand Powervalve/Auslasssteuerung am RAP-Krümmer Cosa FL-Kupplung

im Augenblick hab ich nur die Federvorspannung, nach ein zwei Probefahrten justiert. Damit stellste ein, wann das gute ding zumacht, und der RAP wieder sich selbst überlassen ist. Leider schüttets jetzt gerade so abartig, das ich nicht weiter einstellen kann. werde die Tage dann au mal ne länger Fahrt machen und schauen ob ich den Gaser auch noch anpassen muss. (Zündbild etc.)

Nachschlag: hab die Auslasssteuerung nun mal gekauft, und montiert... und ich bin im Augenblick sehr begeistert... Also die Laufkultur hat sich enorm verbessert, d.h. was vorher im unteren-mittleren Drehzahlbereich teils unrund, lief ist jetzt richtig schön glatt. Er hat jetzt auch nicht mehr das RAP-Loch im unteren Bereich, was am berg im vierten zu zweit schon mal probleme gemacht hat. Laut Popometer hat sich das Band stark nach links verbreitert. Sagt auch mein Beschleunigungstest im vierten ausm Drehzahlkeller: d.h. von ca. 45-50 km/h im 4. rausbeschleunigen. Da hat er sich davor schon auch mal verhaspelt und is net auf Drehzahl gekommen... das tut er jetzt. jetzt hoffe ich nur noch, dass das ding auch seine funktionalität beibehält. bin mal gespannt wie das in 2000km so ist. hier noch ein paar bilder:

was haltet ihr von Samsung? hab mir da eben eines bestellt. Q35 - brauch eben ein kleines feines... Sorry, will dem Topiceröffner net reinreden..

dann über den befehl "filetype:" ??? denk ich mal

Hi, bin ziemlich neu im BitTorrent geschäft. Wollt mal rumfragen wo ihr so eure Torrent-Dateien sucht. hier mal meine Hauptquellen, find ich persönlich aber etwas unbefriedigend... http://torrentscan.com http://www.torrenttyphoon.com

so, jetzt machts sinn.... hab ich erst net richtig verstanden. Licht is a muss. Weil nämlich: im Dunklen ist gut munkeln (über die Drehzahl... )

Jo, vlt reichts auch wenn die beiden Arme zusammendrückst. aber da musst echt vorsichtig sein, wie cal.68 geschrieben hat, ist das ding nur angepunktet und reißt sicher leicht ab. gruß Markus

jetzt muss ich mir darüber schon keine gedanken mehr machen...... Dacht erst an Alublech und Co. das mit der Knopfzellen und an Wechselstrom hängen war jetzt WIE ernst zu nehmen ?????????? :wasntme:

Jo, ist wohl sehr easy. Hab mir heute mal einen in natura angesehen. scheint gut verarbeitet. Macht echt nen guten Eindruck. Halterrung musste dir halt basteln...

Hi Peter, auf was für enm Zylinder biste da unterwegs gewesen? Hab´s vor auf meinem 207er zu versuchen... und wo gaynau war dann das gute stück montiert?