matripper

naja das ist ja immer noch geschmackssache.... außerdem, weiß denn überhaupt jemand, was das ding bringt, bevor es verurteilt wird. Ich finde man sollte dat jute stück net gleich runter reden, bevor man nix genaues weiß...... Manchmal muss man halt auch neue Wege gehen....

Hi, jo wie im Link beschrieben hatte ich Einstellprobleme.... im unteren und mittleren Band. Hab leider keinen Verlgeich samt orig Filter mit Leistungskurve. Wäre sicher mal interessant. Subjektiv auf jeden Fall ein positiver Effekt, und 15 KW sind auf SI24 mit orig welle glaub auch nicht ganz so schlecht, oder irre ich?!?!

Welcher Gasschieber hat KEINEN Cutaway: PX (hat den Cutaway) T5 ??? COSA ??? Für 24er Gaser Danke schon mal!

Werd mal bilder machen..... Edith hat Bildergemacht, nen Bericht geschrieben und alles verlinkt: KLICK!!!

Kann mich gerade anhängen.... Ist der Cosaschieber der ohne Cutaway? Zum Setup: was Alltagsroller mit Polini angeht: eben der Kamerad Polini 207ccm mit 24 SI Oval Lufttrichter (so wird er gut beatmet) Weitere Luftlöcher zugemacht (Standgasschraube, etc.) und Orig. Welle. RZ EVO 2000 Läuft ca. 115km/h DIGI-Tacho... evtl. das ein oder andere Km/H mehr. und hat 15KW. Zur Haltbarkeit kann ich nur sagen, dass ich die ersten 500 km nicht sehr zimperlich gefahren bin.... imm saures und der Kolben sah letztens bei meiner Sichtkontrolle sehr gut aus.

@Lacknase danke in dem Topic steht so einiges. Hab mir erlaubt einen von dir geposteten Link nochmals zu posten: http://aachen.heimat.de/leute/nico/krad/ewg.pdf hier steht dann auch fast alles drinne. Hilft mir aber net.... hab heute gemessen, mit Präzisionsmessgerät und sogar der amtlichen Vorschrift sehr ähnlich, und komm auf beschissen-laute 100dB im Stand bei Halbgas.... FUCK! ...fahr nen RZ Evo LF.... der mit dem langen enddämpfer

gut. schon ein anfang. aber was die genau besagen??? kann ich das irgendwo nachlesen? Nahfeldgeräusch: 1m Abstand, 45°.... (ist natürlich frei erfunden ^^^) Wie laut darf denn ein zweirad so sein. also eine GT Baujahr 66

keiner ne idee?

Wie heißt denn die TÜV-Norm für das Lautstärkegutachten (DIN # ????) und wie lautet die denn im detail. danke Edith: und wie laut darf denn ne Vespa sein? gibt da richtlinien

hmm, hab mich mal eingeschrieben.... und ne antwort mit bankdaten bekommen.... werd da mal anrufen und mich informieren. ob das au ohne club geht.

HI Jungs, Möchte mit zwei kumpels und meinem Dad dieses Jahr nach Torino fahren (EUROVESPA 2006) um da teilnehmen zu können, muss man aber in nem Club sein der von der F.I.V anerkannt ist...... (egtl. dachte ich die FIV hätten´s scho aufgelöst.... naja egal) wer ist in so nem Club oder kennt einen? Grüße Markus. Edith sagt: wir fahren natürlich mim roller runter

Hallöle, wenn ich nun meine GT (original 125ccm, ohne Blinker) auf 207ccm Motor umrüste, hab ich gehört gibts ne Richtlinie nach welcher da dann blinker ran müssen!!! Weiß jemand genaues? Erfahrungen? gruß markus

hopp

Jo, wie beschrieben. Neuer unverbauter Continental Weißwandreifen LB 4.00-8". Neupreis 48,- (RSE)!!! 40 inkl. Versand!!

Zum Thema Erfahrungswerte: Hab im Augenblick nen 207 Polini mit RZ Evo LF und SI 24 Gaser. Hab nen selbergedrehten Ansaugtrichter montiert. Bedüsung: BE1 MR: 120 HD: 135 Geht bis 95 Km/H richtig geil... danach fängt er´s stottern an. Glaubt ihr der SI liefert hier zu wenig sprit? Zündung ist abgeblitzt. 17 Grad v. OT

Na fein.... die geschichte mit m blowback würd mich schon auch mal interessieren.... hab inner suche nix gefunden. kann mir da jemand helfen. ??? Edith: --> schon gefunden Danke.

jo, is garantiert die Feder für die Beläge bzw. den Bolzen dieser.... musst mit gefühl und bissl verstand an die sache ran gehen. dann dürfts egtl kein prob. sein. ansonsten sattel zu nem profi mitnehmen und schnell zusammenstecken lassen. Sicher ist sicher

Hi Jungs, möcht ne Gabel montieren, und frage mich gerade, ob hier (markierte grüne Fläche auf dem Bild) noch eine Distanzscheibe drauf kommt, bevor die aufnahme der grimeca draufgesteckt wird. hab´s gefühl ich hät da sonst n kleines Spiel. danke

würde in dem fall n originaler 125PK Zyl. passen? was läuft die denn so?

Hi kollegen, mein onkel hat ne PK 80 1. Serie (Blinker oben auf der Backe) und möchte die jetzt in ne günstiger Versicherungsklasse bringen. Wie groß sind denn da überhaupt die Preisunterschiede. Welcher Satz ist da ratsam? Gibts nen Umrüstsatz? Was sollt ich sonst noch anpassen, wenn ich von 80 auf z.B. 125ccm umrüste? Vergaser? Getriebe? Auspuff? gruß markus

hier mal ein foto mit nem selbergedrehtem Ansaugstutzen. (ging vor ner Wochen im Egay raus) ich denke halt, das sich da dann ein platzproblem ergeben könnte. weil der einlass an der LF ja doch sehr nahe an der karosse sitzt. Würd dann halt evtl einen leicht gewinkelten ansaugstutzen machen. Der gaser ist laut hersteller 25-90° verwendbar.

@cal.68 jo, das schaut doch schon mal richtig gut aus. z.b. danke für den Tip, da gibts ja sonst noch so einiges für den passionierten heimwerker. Edith meint: die Daten zur abbildung: Edelstahl Drahtgewebe, flexibel Mw 0,25/0,16 150 x 500 Nr. 129257 Quadratmaschengewebe, rostfreier Edelstahldraht rostfrei! weitere Produktinformationen 4,60 ?/Stück

hast mal n foto von deinem Aufbau, dann kann man sich das besser vorstellen. hab letztens auch glas auf kunststoff kleben müssen. Hab den hier verwendet: Edith meint noch: Der härtet nicht komplett aus, ist also ein wenig elastisch und somit evtl weniger vibrationsanfällig.

Hi Jungs, suche für meinen Lufttrichter ein Drahtgitter. Es sollte sehr fein sein, möchte damit auch ein wenig den Luftstrom bremsen --> sonst zu mager. Hab hier mal ein Foto wie sowas aussehen könnte. (ist das ehemalige Lautsprechergitter von meinem alten Bosch Handy.

Genau daher hab ich das auch gehört... Möcht ich eben mal probieren. Hat das schon mal Jemand gemacht? Keihin FCR VD26 auf LF?