ET3

waaas?-schon wieder? was ist nun wieder hinüber? du mischt dem sprit schon öl bei, oder? ja.

ich nicht. schraube deshalb unbeirrt an der lambretta weiter, damit ich in 3-4 wochen wieder fahren kann. kaum zu fassen, daß ich mir schniposa andauernd entgehen lassen muss... (

am wochenende ist der markt am winterfeldplatz/schöneberg ganz nett. verbunden mit nem frühstück in einem der zahllosen cafés und nem schaufensterbummel... flohmärkte gibts z.b. am u-bahnhf. fehrbelliner platz oder am 17.juni (letzterer eher teuer!) ansonsten biergarten "cafe am neuen see"/tiergarten, abends hackesche höfe/prenzlberg-mitte oder diverse andere läden in schöneberg/charlottenburg.

das ist ja in etwa der insel-preis für die importierten 150er GPs. eindeutiger vorteil gegenüber den insel-verkäufen wäre aber, daß die GP dann nur noch innerhalb D zu verschiffen wäre. klingt für mich auch interessant.

quanta costa incl porto nach D? ich bin jung, ich kann warten... (o-ton rainer)

casa-händler in D sind jockeys-boxenstop.de, scootercenter.com. dort ist aber z.zt. nix dergleichen zu bekommen. ob du direkt bei casa was bestellen kannst, weiss ich nicht. habe heute aber gute repros bei ebay.co.uk gesehen. schau's dir mal an.

in D kostet der motor 979,- euro. *klick* mit den von dir genannten 25-30% ersparnis wär das ein preis zwischen 695,- und 735,- euro, und den preis wirst du wohl nicht halten können, oder? falls doch, hätte ich interesse!

suche brückenstück LI/2 gebraucht oder NOS. merci.

mir ging's eher um nen indischen GP-motor.

wie schauts denn so mit preisen aus?

gayfunden heisst: a) du hast das ding bei dir gefunden und verkaufst es, dann wär der preis interessant, oder b) du hast den schalter in nem shop gayfunden, dann bräuchte ich nur den shop und kein bildchen. mach mal bitte ne konkrete ansage, weil ich für meine LI2 baldigst diesen schalter benötige. danke.

unter verkaufe/lambretta steht doch auch so ein chrom-dildo-rohr...

stefan, der rainer hat jetzt die nebendüsen. habe angenommen, daß du den rainer öfter siehst...

die bolzen der spanischen stossdämpfer sind M9er, die anderen "herkömmlichen" dämpfer haben kleinere buchsen und passen daherr nicht. abgaysehen davon sind die spanischen servietten-dämpfer technisch eh deutlich besser. ergo: behalten!

kann der remod nicht reaktiviert werden?

soll ich's auseinanderbauen, rost entfernen, überjauchen und zusammenbauen nennen? ok, ich nenn's rost entfernen und konservieren. abgaysehen davon ist deine bunte aufkleber-schleuder auch nicht jedermann's sache!

bin noch beim restaurieren. meine S2 musste komplett neu gemacht werden, wird aber bis spackach gaytüvt sein. bilder kommen, sobald die kiste fertisch ist.

@Kelle: wenn ich diese augenkrebs-lackür sehe, verstehe ich ganz gut, warum dir "designerisch" die S2 nicht gayfällt!

hat er auch nicht mehr. (

motorino hat das auch nicht. suche auch so einen lichtschalter (nur das schwarze innere) für meine LI 2. auf der insel haben sie die schalter lagernd. HIER z.b.

meine serie80 hatte keine toolbox, dafür an der stelle das batteriefach. dazu den zwittermässigen sx-lenker mit lince-kontrollleuchten. ursprünglich hatte meine auch den lince-GayEfKa-kotflügel.

hab ich gemacht. schaun mer mal, ob er was schickt.

Wer kann mir solche Blätter etc. evtl einscannen oder per Post schicken? Versandkosten übernehme ich natürlich! TYP: LI 125 Serie 2 - Baujahr 1959-1961 - Original oder mit Eintragungen. Ich brauche obiges relativ zeitnah. Danke. ---> lambrettameister (ätt] googlemail.com

habe meine mehr oder minder als schrott gekauft. musste (bin noch dabei) komplett neu aufgebaut werden. italienische ausführung ohne stossdämpfer.

spanisch oder italienisch? edit: schade, spanisch wär interessant gaywesen. :wasntme: