Alle Inhalte von Kotzerider
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PK 80 S O-Lack Quattrini M1L-60 entsteht (ehemals Drehschieber 144)
Kandidat erhält 100 Punkte...und ein Bier [emoji12]
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Oldtimer?
Aber geil. Leider in Wien weder brauchbar (parkplatztechnisch) noch bezahlbar im Unterhalt..
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Hannover + Umland: virtueller Stammtisch
Moinsen aus dem Zug. In 40 min Ankunft in Salzburg. Kaiserwetter mit strahlendem Sonnenschein und Temperaturen um 13 Grad...So mag ich den Winter! Ein Hoch auf den Klimawandel [emoji482]
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PK 80 S O-Lack Quattrini M1L-60 entsteht (ehemals Drehschieber 144)
Das reicht auch über die Feiertage hinaus [emoji12] Schon praktisch, wenn einer unserer Jungs Bierkutscher ist und der Spaß genau garnichts kostet [emoji7]
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PK 80 S O-Lack Quattrini M1L-60 entsteht (ehemals Drehschieber 144)
Erstmal ein paar Tage in Linz und Salzburg verbringen, Weihnachten geht es vermutlich weiter. Ein wichtige Lieferung ist soeben eingetroffen[emoji106]
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Hannover + Umland: virtueller Stammtisch
Grad aufm Weg nach Linz, schön im Raucherabteil der Bahn. Morgen dann Salzburg. Über Weihnachten dann Werkstatt, Motor weiter machen. Hab grade ne wichtige Lieferung bekommen
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Hannover + Umland: virtueller Stammtisch
Bitter ist auch die Verwendung des Wortes "Vespist" , auch gerne mit i oder a am Ende.
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Pinasco Magni Cours
Ich glaube das sehr gerne, man sieht ja das die grade ein schönes Teil nach dem anderen raushauen. Ich überlege grade, bei meiner VNA den Polini zu ersetzen. Eigentlich war der Parma angedacht, aber wenn ich den Pinasco ums gleiche Geld bekommen kann wird es gerne der
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PK 80 S O-Lack Quattrini M1L-60 entsteht (ehemals Drehschieber 144)
Erstmal versuche ich noch Angebote für Schwarzverchromung ohne polieren zu bekommen, die bezahlbar sind, der erste wollte 180 ansonsten lasse ich das galvanisch verzinken und hau Auspufflack drauf.
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1964 VBB 150 aus Pakistan
Ich hoffe Du baust einen richtigen Schwingsattel (großen) drauf und nicht dieses PX- Derivat... Ich hätte auch noch einen liegen bei Bedarf.Ansonsten: [emoji106] Es wird...
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PK 80 S O-Lack Quattrini M1L-60 entsteht (ehemals Drehschieber 144)
So Mädels, eine Woche Urlaub ab heute Mittag, ich in der Zeit wird was weiter gehen. Aber da diverse Teile noch fehlen wird nicht so viel gehen. Aber Auspuff anpassen und anschließend verzinken wird wohl klar gehen.
- Features für einen lässigen Café Racer oder Touren Bomber?
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PK 80 S O-Lack Quattrini M1L-60 entsteht (ehemals Drehschieber 144)
Das Ding kenn ich, Hölle laut. Das Lastenrad, fährt da mit zufällig vegetarisches Essen aus in Wien? Da iss nämlich neulich im Sommer wer an mir vorbeigerauscht und rief mich bei meinem Namen... und ich kannte den nicht...
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PK 80 S O-Lack Quattrini M1L-60 entsteht (ehemals Drehschieber 144)
Vielleicht dreh ich einfach den Zylinder und hol mir den 180 Grad Zirri. Dann brauche ich keine Hupe mehr.
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PK 80 S O-Lack Quattrini M1L-60 entsteht (ehemals Drehschieber 144)
Bin ich die Feuerwehr? [emoji23] Ich meine, lustig wäre es ja. Aber ich möchte einfach eine Hupe die auch so klingt und wenigstens den Auspuff übertönt.
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PK 80 S O-Lack Quattrini M1L-60 entsteht (ehemals Drehschieber 144)
Ich dachte eher an Stebel Nautilus oder so. Muss versteckt verbaut sein, Handschuhfach vielleicht. Aber ich hab keine Ahnung, ob bei der PK ohne Batterie mit Gleichrichter da genug Saft ankommt. Ich kenne das Teil von nem Kollegen, der das an der GTS hat, das rockt schon ordentlich. Edith las grade im BMW Mopped Forum was von einer Stromaufnahme von 18A/240W[emoji15]
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PK 80 S O-Lack Quattrini M1L-60 entsteht (ehemals Drehschieber 144)
Und das verstehe ich am wenigsten. Hier geht's um den Aufbau eines Rollers. Nix besonderes. Ein Motor, der X-mal gebaut wurde. Ich könnte den auch einfach bauen und vorstellen. Stattdessen sind hier dutzende Seiten voll gepostet worden. Viel nützliches, was ich mir aber auch zusammensuchen könnte. Aber ich finde das lustig so wie es läuft und danke allen für konstruktive und kreative Beiträge. Und auch die unsinnigen haben ihre Daseinsberechtigung. LED bleibt aber Speedfight und co. vorbehalten [emoji23] [emoji12] Eine lautere Hupe hingegen tät mich noch interessieren, falls jemand Vorschläge hat.
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Pipedesign Nitro 160: Wer hat ihn - was kann er?
Ich finde, Du bist aus der Diskussion raus weil Edelstahl...Hat jemand so einen Abriss mit der Stahlversion schon gehabt? Brosi, hat PM das genauso gelöst mit oder ohne Schelle? Ich denke, dass der PM Dämpfer leichter ist, kürzer sowieso. Da könnte auch ein Vorteil sein. Und der S&S hat es auch nicht anders gelöst als der Nitro, ich bin gespannt...
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Hannover + Umland: virtueller Stammtisch
Glückwunsch zum Kennzeichen! Zum Thema Hermes: Ich habe nur gute Erfahrungen mit denen, mit der Post allerdings nicht. Die haben mir auch einfach ein Paket vor die Haustür gelegt, in einem Haus mit 56 Mietparteien. Und unterschreiben hat der Postbote mit meinem Namen! Das hätte sich jeder nehmen können...
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Reifen Nerds- Ein Herz für alte Gummis
Cooles Thema. Vor gut 5 Jahren bin ich von Hannover nach Wien umgezogen, dabei musste meine Reifensammlung dran glauben. Da waren allerdings auch nicht solche Schätzchen dabei, wie hier gezeigt wurden, das älteste von 1979 ein Pirelli SC 93 von meiner P150X. Dafür aber auch 90er Jahre Reifen die zum Herzeigen geeignet gewesen wären wie grüner, roter und weißer Kings Tire und meine damaligen Lieblingsreifen von Yokohama, keine Ahnung wie die hießen, aber es waren verschiedene für vorne und hinten... Leider gibt es keine Fotos davon.... Geil, quasi ein Conti LB 10, sowas hätte ich gerne in neu für die GS!
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Pipedesign Nitro 160: Wer hat ihn - was kann er?
Gibt es eigentlich einen Grund, warum die Schelle sein sollte? Franz und S&S haben z.B. auch keine, bei allen Largeframeanlagen ist da ja, schon konstruktionsbedingt, ja auch nichts.
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PK 80 S O-Lack Quattrini M1L-60 entsteht (ehemals Drehschieber 144)
Da ich vermutlich ohne Filter fahren werde, ist das die letzte Option (obwohl sie mir gefällt )
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PK 80 S O-Lack Quattrini M1L-60 entsteht (ehemals Drehschieber 144)
...vor allem auch nicht anschlägt, wenn ich mit 200 kg beladen durch Wiens Schlaglöcher baller
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PK 80 S O-Lack Quattrini M1L-60 entsteht (ehemals Drehschieber 144)
MRP hat scheinbar doch nix, aber Polini: http://www.scooter-center.com/de/product/P2150435/Ansaugstutzen+POLINI+3+Loch+Drehschieber+Vespa+PK+XL+AW34mm?meta=P2150435*scd_ALL_de*s19377681463280*ansaugstutzen%20polini*3*3*1*16 Wenn ich das richtig verstehe sogar so, das es in PV Rahmen passt mit 3 Loch! Aber ob vielleicht doch auch eine 3Loch Variante a la DDOG kommt, das kann nur er sagen...
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PX 200 alt CNC Kupplungskorb
Doch können sie. Ganz sicher [emoji23] Wenn man von dem Loch eben nix weiß...