Schrottpresse

wem habbich?

habe mir heute diesen schmutzlappen zugelegt und war vorab der meinung, der würde mit den schrauben der nummernschilder befestigt werden. geht aber nicht. ansonsten wüsste ich nicht, wo ich mit den vorgestanzten löchern in dem schmutzlappen hin soll? kann doch nicht sein, dass man dafür löcher ins blech machen muss oder?

gut.

nachtdienst.

hatter selber. sind nur noch nich dranne. ab heute 7 nächte. is mir

nahmt. letztes we ne gs3 reanimiert. heute war anneliese dran. sie lebt. netter sound. fast so schön wie ne echte gs. verwursteter zzp, kaum kontaktabstand und etwa 4 jahre alter sprit. selten sowas komisches gerochen. getzte noch bremsen, becherspule, brückengleichrichter und dann tueeeffff. allerdings maue kompression und axialspiel. angeblich alles neu. möcht nich wissen was noch alles gepfuscht is. wieder sone g z restauration.

es liegen schon einige dort an der tür. werde dann aber nochmal aufstocken, dann kannst du reichlich mitnehmen. vielleicht bin ich aber am donnerstag auch selbst da, dann drücke ich sie dir in die hand. off topic: wieso legst du denn donnerstags auf?

habe leider noch keine rückmeldung von der werkstatt. sollten die den defekten ansaugstutzen nicht entsorgt haben werde ich es fotografieren und hier posten. allerdings hoffe ich dann, dass ich eure hinweise zu dieser thematik niiiiiiiiiieeeeeeeeeeee mehr brauchen werde aber auf jeden fall dank an alle für´s hirn zermartern. schon seltsam, dass auch hier eigentlich niemand je von der problematik gehört hat.

super shirts. danke.

gerade am briefkasten gewesen ... besten dank.

moin. cuni

alles gute zu deinem ehrentage lieber sven.

...

jawoll, der uli jetzt auch im gsf, fein fein!!!

wir haben jetzt den flyer fertig, mit dem wir den treff bewerben wollen. wir werden versuchen, so viele roller am strassenrand wie möglich damit zu bestücken und die auch an diversen orten auslegen. wenn ihr also tipps habt, wo die unbedingt liegen sollten, dann raus mit der sprache. ihr könnt den flyer auch verwenden um selber noch leute per mail auf den termin anzuhauen. desweiteren haben wir auf der homepage einen newsletter eingerichtet. ihr könnt euch dort registrieren und werdet dann per newsletter mit den wichtigsten informationen versorgt.

ja, z.b. alle auf der rheinkultur. aber bitte bedenken, dass die stark komprimiert sind. falls du interesse hast, melde dich mal per pn. will meine verkaufen, da ich mir ne spiegelreflex zugelegt habe.

habe die 5800, für ne bridge ist die top!!!

das problem ist, dass der roller jetzt in der werkstatt ist. kann also kein bild davon machen. da aber wahrscheinlich ein neuer eingesetzt wird, werde ich den alten mal fotografieren. vielleicht kann ich das dann irgendwie für die zukunft verhindern? am liebsten würde ich dem schrauber ja mal den topic zeigen, damit er sich mal alle eure theorien anschauen kann. er wollte auf jeden fall mal mit einem piaggio-monteuer telefonieren und sich rat holen.

das komische ist ja, dass da überhaupt niemand jemals von gehört hat und trotzdem passiert es mir alle paar monate wird ein wenig teuer auf dauer!!!

Nee machen tue ich nichts dann werden es wohl nur 70 werden Dafür werde ich wohl bergab 80 schaffen Brauche einen ori motor zum Plakettenmachen;-0 mfg mario

werde auch da sein!

nee nee, war vorher jahrelang in der rollerklinik beim olli, der hat das problem auch nicht in den griff bekommen!!!

war bisher 2x dort und war eigentlich zufrieden. aber ist schon richtig, zu 95% schrauben die da an den plastikschüsseln rum.

ich würde sagen ganz manierlicher fahrstil. weder bordsteine rauf/runter noch treppen. ich bekomme den ansaugstutzen ja nie zu sehen, aber man sagt immer der wäre ganz glatt abgebrochen. habe ihn im moment in der scooterklinik in weidenpesch. ist halt das nächste von nippes aus.