2Stroker

Packung Gummis!? -Das lohnt sich dann aber eigentlich schon! Ne,dann hau ichs einfach ganz raus,sonst geht noch der Auspuff kaputt. Oben werd ich dann halt mal zu schweißen,wenn ich mal genung Geld habe und den Roller lackieren kann!

teilweise? Was heißt denn dass genau? Ich hab noch einen luschi original Dämpfer drinne!

Kann man das Gepäckfach in der Et3 noch zum Teil retten oder muss es komplett raus geflext werden bei Verwendung einen VSP oder PM??? Dann brauch ich nicht lange messen und den Motor 20 malraus und rein werfen!!! Danke schon mal David

Ich dachte auch gerade -was geht denn da!!!?

Welle hat sich erledigt. KULU ABER NICHT!!!

Hast du gar keine Hälften? Wird nicht so einfach sein,schon bearbeitete zu bekommen.

krasser Entzug!

Der HDK mit der Hasenlatte hat gut reden und das Du Gerhard höchstens Sex mit deinen Auspuffanlagen hast wissen wir doch alle. Ich hab extra Schluss gemacht,um bis Stockach mal fertig zu werden!

Schrauben man,nicht Gewichte heben,zwischendurch kann man mal auch kurz einen Block ums Haus tragen und dann weiter schrauben!!!!

Neue PV Vollwangenwelle mit neuem T5 Pleul,neuen Anlaufscheiben und Lager. Alles vielleicht 10 km gefahren.

*SCHIEB*

Und der Dritte im Bunde!!!

Ja genau,du bist nämlich der,der dann oben steht,falls der Gerhard mal nicht schneller war!!!

Ich habe es schon weitergegeben und hoffe fünf zu bekommen. In den großen Firmen hat keiner Bock schnell zu machen *nerv* Sorry,aber ich versuche welche zu bekommen,will auch welche für mich!

...das der Gerhard beim "Vögeln" Topic unter Abstimmungen so gut wie IMMER ganz oben steht??? Jedes mal wenn ich runter scrolle,schließe ich Wetten mit meiner zweiten Persönlichkeit ab...

So,und für welches Model?

Nur die Länge?

genau,wer war den oben??? Du oder ich???

Na ja,wenn es gerade keine "Metall-Membran" ist,lacht sich der Motor einen,so was ist der zum Frühstück. Es spricht bei richtiger Verarbeitung auch nix dagegen,aber ich bin dagegen!

Was aus meinem Munde???

Was soll das Cosa Gehäuse kosten? Was ist da eigentlich groß anderst zum PX??? Danke David

Hey Sedor du alter Gleichzeitigposter

Hey Frechheit! -Namensklau! Erst mal sollte wir wissen in welchem Bereich er klingelt und vielleicht wäre ein Quetschkantenmaß und die ungefähre Verdichtung auch hilfreich. Weiter solltest du die Bedüsung und die Luftgemischschraube erst mal anpassen,falls noch nicht gemacht und die Zündung genauestens einstellen,sonst kannst du dir morgen schon einen neuen Polini bestellen!!! Gretts 2Stroker

Bei einigen Zylindern ist es wohl so,dass der Kolben die ÜS noch leicht verschleißt,leider sehe ich keinen wirklichen Sinn darin,man sollte aber dann auc hdarauf achten wo der Kolben dann am Auslass steht. Wenn er dann 3 mm unterm Auslass steht macht auch keinen Sinn. Ich würde so unterlegen,dass der Kolben mit der Kante abschließt und schauen,dass du eine vernünftige Quetschspalte hast!

Fertig ist sie ja auch noch nicht! Keine Trittleisten und nicht komplett zusammengebaut. Ich verkaufe meine Lambretta Teile jetzt alle nach England! Vorher soll meine Oma noch was drauf gravieren und etwas chrom lacken!