damone

ok, dann werde ich den o-ring vom dichtsatz benutzen. kann gut sein, dass davor keiner drauf war! hat nämlich hin und wieder mal getropft! danke!!!

nabend zusammen! ich bau gerade meine v50 spezial wieder zusammen und laut der reperaturanleitung (bild 41) soll ich den dichtring unter dem kickstartersegment erneuern. ich kann mich gar nicht erinnern, davor einen an der stelle gehabt zu haben. ich habe hier auch einen dichtsatz rumliegen. das einzige was vielleicht passen würde, wäre ein o-ring. wer weiss genau, ob es ein gummiring (vom dichtsatz) ist, oder eine papierdichtung? gruss damone

wie testet man denn am besten, ob er falschluft zieht? wie testet man es mit einer 120er düse?

wow! astreine arbeit!!! ist aber verchromt, oder?! wie schaut es denn bei dir aus mit kleinen steinchen. sieht man da spuren am motorblock?

kann man pauschal sagen, nach wieviel KM man die belege wechseln sollte? hab ich bei mir nämlich noch nie gemacht. wie viel mm sollte der belag noch haben?

achso, verstehe. ich frage mal in meinem bekantenkreis rum, ob jemand nen dremel hat. ich werde dann wohl nur die flächen polieren, die man später auch wirklich sieht. wie geht man dann eigendlich vor? erst vorschleifen, und dann mit den polieraufsätzen weiterarbeiten?

danke! habe den wellendichtring rausbekommen!

was meinst du mit "rest in lack"?

hab auch schon überlegt, od ich den ganzen block auf hochglanz poliere. ist nur ne sauarbeit. bei glatten flächen ja kein problem, aber die ganzen ecken und kanten . wäre aber wohl die beste lösung -> sieht geil aus, verdrecks nicht so leicht, easy zu reinigen. falls das schonmal jemand gemacht hat, kann er ja seine erfahrungen hier posten, am besten mit bild.

also da ich den wellendichtring sowieso austausche, hab ich ihn einfach drin gelassen. der tip mit dem herd hat geklappt. konnte die welle einfach rausnehmen . der welldichtring ist weich geworden, aber noch am platz. wollte ihn einfach rausdrücken, hat aber nicht geklappt. :plemplem: noch eine frage: das lager ist ja jetzt immernoch auf der nebenwelle. da ich alle lager wechseln will, muss das auch noch runter. wie mache ich das? ich hoffe ich nerve euch nicht mit meinen fragen. :grins:

mein wellendichtring (lima) müsste ich aber vorher rausnehmen, oder?! was mich zu meiner nächsten frage bringt. soll ich den einfach nach innen drücken?

ich habe das problem, dass meine nebenwelle nicht raus will. habe mit einem fön die aussenseite des motorblocks erhitzt und wollte sie dann raus ziehen. leichter gesagt als getan. hab auch leicht versucht mit dem schraubendreher zu hebeln. gibts da nen trick?

bei "hamburger feinstrahltechnik" spuckt google nichts aus. haben die ne webseite? hat jemand von euch ne telefonnummer?

ist nur so frustrierend, für einen ring 9 euro zu zahlen. immerhin 18 DM ( die gute alte mark :love: )

was hast du gelöhnt?

habe vor meinen motorblock sandstrahlen zu lassen. hat da schon jemand erfahrungen? ich habe mir überlegt, dass ich die motorhälften ohne "innerein" zusammenschraube (mit alter dichtung) und das polrad einfach an seinen platz setze damit der block am kurbelwellenausgang nicht beschädigt wird. problem wären dann noch die dichtfläche, wo der zylinder und die bremsankerplatte drauf kommt. hat jemand nen tip, wie ich das ohne böses ende lösen kann? gruss damone p.s.: wer weiss, wo ich in hamburg billig strahlen lassen kann? am besten mit glasperlen. (wie teuer wird der spass)

habe einen neuen 75DR zylinder, mir fehlt aber noch ein kolbenring! kann mir jemand einen verkaufen? der rollershop will dafür 9 euro haben (im set). ist mir aber zu teuer. vielleicht kann mir auch jemand sagen, wo ich das set preiswerter bekomme. (ich komme aus hamburg) danke im vorraus!

sollte man die dichtpaste auch beim zusammenbauen der motorhälften benutzen? welche firma bietet eine gute dichtpaste an(link?)?

danke, anwärmen hat geklappt! das forum hier ist einfach 1. sahne!!!! ich danke euch für eure tatkräftige unterstützung!

wer kann mir einen neunen unbenutzten kolbenring für meinen 75DR verkaufen? beim rollershop wollen die für das paar 9 euro haben. ich brauche auch nur einen, da sind mir 9 euro zu teuer

das wichtigste ist ein aufgeräumter schreibtisch! räum alles runter, was du nicht brauchst!!! dann kannst du auch von nichts abgelenkt werden und hast nen klaren kopf! keine pornobilder auf dem desktop!

hab auch bei ebay was gesehen. war das ein angebot für 75-80 euro? der typ wollte nur für das formular 9,90 haben.

habe schon ein paar schläge draufgegeben, aber hat sich nichts getan. ist das lager noch irgendwo gesichert? hab da keinen ring zum lösen gesehen!

wer kann den glauben bestätigen?

wie bekomme ich das lager raus, was sich direkt unter der bremsankerplatte befindet? motor ist bereits gespaltet! gruss damone