lummy

@hair: auch von mir alles gute, bin wie immer ein bisschen langsamer. allder, ihr spielt ja kaum besser als wir!

also bis vor ein paar jahren war es so, dass sich LX und XT bei den blättern vorne nichts geschenkt haben. ich glaube die waren sogar gleich waren. ob sich das geändert hat? ich fahre hinten eine xtr-kassette (wegen dem gewicht) und vorne eine FSA-kurbel (die schöne roox ist leider im eimer) mit lx kettenblättern und dazwischen spannt sich eine sachs kette (heisst ja mittlerweile sram, habe mal 5-6 sachs-ketten im ausverkauf gekauft). das ist so recht haltbar, auch bei matsch und regen. wichtig ist: die kette immer mit einem dünnen öl (nähmaschinenöl, hydrauliköl..) reinigen und mit einem etwas dickeren vor der fahrt noch mal zu ölen. diese klebrigen öle bringen imho gar nichts, kosten nur viel und sammeln dreck. teflonfette / -öle finde ich zu teuer. @crisu: gibt's im burgenland überhaupt mountains zum biken?

2:1 für österreich (alle drei tore werden von den doi!tschen geschossen)

super, morgen werden wir weltmeister und ich fussballkenner und -fan!

habe ein zerlegtes taffspeed (alu) rumliegen, stengel ist gebrochen. für einen südtiroler mit drehbank sollte das aber kein problem sein ....

besorg mir einen einachsschlepper dann besorg ich dir ein thinkblöd ... braucht deine software eine serielle oder parallele schnittstelle? soll ja vorkommen und hat nicht mehr jedes notebook ...

motorenspezifisch gibt es überaschenderweise nichts neues zu berichten. war die letzten tage in graz und auch in der südlichen st.eiermark und konnte immer noch marcellos gaytriebeöl riechen. bin am rückweg über zell am see und fieberbrunn (!) gefahren, fesche gegend (<- kleine klassenfahrt?). übrigens ist autofahren echt beqeuem ... fahre dieses wochenende gleich wieder wech, und zwar nach gmunden. falls ich zur kaffezeit über muc komme, melde ich mich. bin allerdings nur beifahrer, habe also nichts zu melden.

@kelle: das mit dem sitzen ist halt relativ. ich z.b. bin liegend immer noch einen kopf grösser als du z.b.

:-D :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :-D

xiberger ist auf der linie, aber eben nur abends. tagsüber wird am bau ruproletisiert, immerhin ist ein ende in sicht. i geh schnaxln oida!

- (Bei)Schläfer

schliesse mich dem cop an: ... eventuell die klassenfahrt, dann aber idealerweise mit dem termin am 2. august in tirol kombiniert. wollte grad mal den cello an den aparello holen, ging keiner ran ... nehme an, dass sein funkgerät im arschwasser ertrunken ist.

macht ihr einen bayernweiten macdoof-und-tankstellen-test?

ich find dich auch ganz schön scheisse

@schwachblase: gemma auf d´bluatwiesn? was hast du denn jetzt wieder kaputtgeschraubt bzw. -gesprochen? MUC kann nichts am Werkzeug, aber echt!

das mit dem jimi nimmst du zurück, ansonsten gebe ich dir recht. najo, der klepton erich war zu cream-zeiten noch schaaf ... aber der knöpfle marc gayet gar nicht, der fherrt sicher LD oder NSU

mein armer TOP motor

naja, 25 sind´s ja nicht. ich nehme an, dass der vergaser auch zu fett abgestimmt war, oder?

bei mit war es mal der schlagschrauber der noch auf "winterreifen montieren" eingestellt war

@schello: mach dir nichts draus, ist ja nur mein motor der ja noch top funktionierte bevor er zu dir kann. wahrscheinlich arbeitest du zu schnell, ich meine april 07 - mail 08 für einen motor einhängen .... da kann man schon mal in der eile fehler machen. kann aber auch an der routine liegen, ist ja auch gefährlich habe gestern und heute werkstatt gemacht: bei beiden kisten ist seit über einem jahr das pickerl abgelaufen und ich dachte ich "pflege" die beiden mal schnell vor der überprüfung durch den herrn vom öamtc. sind ja beide top in schuss und das bisserl putzen dauert keine 15 minuten. fazit: wanne hat seit gestern keinen strom und keine vorderbremse mherr und der weltstärkste oanser wurde auch noch schnell auseinandergerissen. habe die letzte kupplung und kette innerhalb von 600km verschlissen, das ist mein neuer rekord. kette ist wieder mal so lang wie stefan71's beutel und kupplung verdammt dünn und schwatt. that's motorsport.

ich würde ein LI3 schutzblech montieren und an die toolbox auch so lüftungsgitter machen ... ansonsten sehr fesch

boah ... bin noch total stramm und es ist ja schon mittag. sorry schello, konnte den aparello noch nicht bedienen :-D

alles gute ... falls es bier gibt komme ich ganz selbstlos vorbei!