mark
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Aluminium Schweißen Probleme
mark antwortete auf David15's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Na und???Laß ihn doch!!!Is doch witzig...Da kommen doch toootal lustige Threads bei raus!!!hihihi... Aber drüber nachgedacht hatte ich schonmal kurz...Nur andererseits möcht man ja auch gern helfen, falls DAS wirklich alles ernst gemeint sein sollte!!! Gruß Mark -
Hey an alle! Hab gestern ein bisschen mit meinem Tacho rumgespielt, und provesorisch angeklemmt... Alles gut! Dann hab ich halt versucht, den abrerollten Umfang zu ermitteln...Kamen 1225 mm raus...Deckt sich das mit Euren Eingaben irgendwie??? Mein Tacho zeigte nämlich fast das doppelte an der normalen Geschwindigkeit hinterher...Springt aber nicht in den Km/h Angaben und nix... Was habt ihr als Umfang angegeben bei nem normalen 3.00 Reifen? Lieber Gruß Mark
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Aluminium Schweißen Probleme
mark antwortete auf David15's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ähhhh...Hilfe!!!!! Was hast Du mit den armen Bolzen vor??? Gruß Mark -
Aluminium Schweißen Probleme
mark antwortete auf David15's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
...Vielleicht wär es dann auch ne Überlegung wert, zuerst nach dem Wissen anlesen noch in passendes Werkzeug zu investieren???Meinst Du so nen Gravuraufsatz???Damit bekommst Du doch nie im Leben gleichmäßige Flächen hin, falls das der Fall sein sollte!!! Gruß Mark -
Neee!!! Dein Preis ist super in Ordnung!!! Sorry, wenn ich mich da falsch audgedrückt hab!!! Aber ich hab noch was anderes bestellt, und der Verkäufer packt da einfach auch für den Preis ne Welle mit rein...Also keine zusätzlichen Versandkosten und nix!!! Lieber Gruß Mark
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Brauche Hilfe bau Motor neuaufbau
mark antwortete auf Athlon1's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
...Natürlich mußt Du die neue auch fräsen!!!Und zwar möglichst genau so, wie die andere... Die sollten schon gleich sein...Also natürlich nicht ganz gleich, sondern spiegelverkeht auf beiden Seiten...Is klar, oder? Lieber Gruß Mark -
Dringende Frage: Schaltteil - Lenker;
mark antwortete auf GranTourismo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hmmm...Neu hab ich sowas auch noch nirgends für die PV gesehen... Nur für V50 halt zum Beispiel bei RSE. Ich hatte auch mal sowas ähnliches...Mir ist mal ein Schaltrohr abgebrochen direkt am Guss...Ich denke schon, dass das da irgendwie rausgeht, aber das neue soll ja auch wieder fest werden dann!!! Ich würd es echt aufm Gebrauchtmarkt versuchen!!!Oder sonst n kompletter Lenkkopf... Teilweise gehen die auch für n Ei und n Butterbrot weg... Lieber Gruß Mark -
Dringende Frage: Schaltteil - Lenker;
mark antwortete auf GranTourismo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
...sind nicht identisch... PV is anders als 50er Lekkopf, und bei dem 50er rund gibt´s auch noch zwei unterschiedliche lange vom Schaltrohr her... Lieber Gruß Mark -
Hab was anderes gefunden, wo der Preis stimmte!!! Kurbelwelle is wieder frei... Lieber Gruß Mark
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...Dann reserviere die Welle bitte für mich! Und Fotos hätt ich dann natürlich auch gern vor dem Kauf mal eben... Lieber Gruß Mark
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Was is denn nu? Noch da die Welle??? Lieber Gruß Mark
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Wie bekomm ich diese verf.... Trittleistengummis montiert?
mark antwortete auf mark's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Richtig!!!Es sind die abgebildeten Gummies!!!Na ich werd mal schauen... Vielleicht krieg ich die da ja noch so rein, und ansonsten schwing ich die Bohrmaschine... Lieber Gruß Mark -
Moin... Tja wie oben beschrieben halt...Hab schon einiges versucht... In heißes Wasser legen...Pril dran an die Nupsies...Nix hilft... Ich hab mir vorhin fast die Finger gebrochen beim Versuch... Ach ja...Draukloppen hab ich auch versucht... Außer, dass der Lack abplatzt, bringt dat auch nix... (Naja...Mattschwarz is ja nicht sooo schwer auszubessern...grins) Kann mir da jemand n lohnenden Tipp geben, oder muß ich da doch Alubleche drauschrauben??? Lieber Gruß Mark
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...Wenn der Kurzhubgasgriff bzw das Gasrohr auch für SF passt, dann möchte ich den bitte!!!Meld Dich doch bitte deswegen mal... Lieber Gruß Mark
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Moin!!!Is die Kurbelwelle schon verkauft??? Lieber Gruß Mark
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Malossi 75 - Fragen
mark antwortete auf Hundenase's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hast Du den Zyli schon??? Bau ihn erstma rauf, fahr ihn ne Weile, und dann schau weiter!!! Das is das sicherste, und es stimmt schon...Gewaltigen Leistungszuwachs wirst nicht erhalten durchs angleichen...Aber es bringt definitiv was!!! Lieber Gruß Mark -
Malossi 75 - Fragen
mark antwortete auf Hundenase's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Da gebe ich Dir ja sogar völlig recht!!!Nötig is das sicher nicht... Nur wollte ich, wenn schon sowas im Raum steht keinen ins offene Messer rennen lassen, wenn er denn fräsen möchte!!! Dann ham wir uns ja wieder lieb!!!hihihi... Lieber Gruß Mark -
Malossi 75 - Fragen
mark antwortete auf Hundenase's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
@ Eisi: Dann meintest Du mich!!!Danke!!! Kann ich aber mit leben denk ich!!! Und außerdem...Wer sonst hat denn empfohlen zu Fräsen außer PX Racer2???Ich hab nur die Erklärung n bisschen präziser ausgeführt. Und ich erkläre sowas dann lieber mal eben ausführlich, wenn schon geraten wird zu fräsen, bevor sich jemand seine Motorhälften ruiniert...Wüsste außerdem nicht, was das dann mit Wichtig machen zu tun hätte... Außerdem wird man, wenn man Kanäle nicht anpasst, und das Gemisch fröhlich gen Ecken und Kanten ballern läßt niemals die mögliche Leistung eines Motors erzielen... Aber das brauch ich Dir ja sicher nicht erzählen... Aber genug nu! Das soll ja auch jeder selber wissen eigentlich... Lieber Gruß Mark -
Öhhhhmmmm... Also da könnt man sicher noch mehr rausholen aus den Bildern! Aber der Preis ist sicher auch eine Sache... Ich male da ja lieber auf Haut rum und bekomm nen anständigen Kurs dafür... Sorry, aber ich konnt nicht innehalten... Lieber Gruß Mark
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Malossi 75 - Fragen
mark antwortete auf Hundenase's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
...Ich denke, Du solltest allerdings vorher schauen, ob die Überstöme im Zylinder auch alle zur Fußdichtung passen, oder ob Du eventuell die Dichtung noch nachschneiden mußt!!!Sprich...Steck die Dichtung zuerst mal auf den Zylinderfuß, und schau Dir an, ob die irgendwo nach innen in die Kanäle übersteht... Wenn ja kannst Du einmal richtig fest draufdrücken auf die Kanten, und solltest hinterher sehen, was Du noch wegschneiden kannst an Dichtung...Nach dieser Vorlage dann fräsen...Ach ja achte auch drauf, dass Du die Wände nicht durchfräst...Kenne den Zylinder jetzt nicht, aber einfach immer kontrollieren, dass da noch Material an den dünnsten Stellen im Block vorhanden ist. Kann man von außen fühlen, und ja auch sehen, wo es am dichtesten mit ner Mulde an den Überströmkanal rangeht... Nicht, dass Du dir die Mühe machst, und fräst, und dann muß noch irgendwo n Stück weg eigentlich... Ich hoffe, ich konnte Dir helfen... Lieber Gruß Mark -
Vielen Dank DMB!!! Hab da jetze auch was gefunden!!!Sogar gebraucht, und wunderschön... :love: War gerad in der Verkaufe-Rubrik drin... Es geht also voran!!! Lieber Gruß Mark
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Interesse!!! Ich schick Dir gleich mal eine PM... Lieber Gruß Mark
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Cool!!!Die letzte is richtig schick!!! Und ich hab genau den gleichen Lenkkopf drauf!!! :love: Hmmmpf...Nur hab ich deswegen noch keinen Zirri!!!grins.. Ihr könnt ja mal alle in den Unweiten Eurer Keller und Garagen schauen...Vielleicht versteckt sich da ja noch einer!!! Lieber Gruß Mark
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Woh!!! Nett!!!Ich mochte den Auspuff aber auch schon vorher...Also den Silent!!! Nur wo bekomm ich einen her??? Is ja nirgends lieferbar dat Teil, und gebraucht wär mir eigentlich auch nicht sooo unlieb!!! Is ja auch n Kostending immer wieder neue Auspuffanlagen zu kaufen...grins... Hat noch wer einen über oder so??? Lieber Gruß Mark
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...und nochmal nach oben...