schwabenandy

Ja - aber sowas von gratulieren tu ich da !!!!

Doohooch !!! Lieb, Unmöglich, Sexy, Tierlieb, Intelligent, Grausam

Selbstnatürlich die BähKah - bin seit knapp 14 Jahren in der gleichen Liebe drin - da gibbet keine anderen Mädels !! Höchstens lustige und amüsante Nager!

...und ne rostige rote PK!

Alder Verwalder - da ist der Typ ja fast 10 Jahre jünger als meinereiner und sieht trotzdem verlebter aus!? Feier ordentlich und lass es Dir gutgehen !!

Äh - Hallo!

Servus Maedels, wuensch euch viel Spass in Minderleistungsheim! Gruessle von der Costa del Sol! Andy

Na Du elendige Lusche - machts gut, meld Dich und komm halt irgendwann mal wieder zurück!

Wie brosi schon sagte - keinesfalls in die Tonne kippen. Meist ist der Gaser an sich nicht einmal verzogen, sondern nur die "Schiebernut" im Bereich der vorderen Schraube zusammengedrückt. Die "Welle" ist meist schon mit blossem Auge zu erkennen. Einfach mit einer feinen Schlüsselfeile (gibts im Baumarkt oft schon für einen Euro) solange feilen, bis der Schieber von alleine rein- und rausfällt! Dauert meist nur 5 Minuten. Hab das schon bei mehreren Vergasern so gemacht - hat bis jetzt immer funktioniert.

Gibts momentan etwa keine Anwärter im Club ?

Wie wärs mit einer Umschulung zum Zuhälter ?

Nö - der alternde Schmuddelfilm-Darsteller hat das auf meine BäHämWäh bezogen - die ist seit 2 Jahren definitiv Schrott! Das war mein einziger 2-Rad-Mehrzylinder. Also der Pflecsi kann nix dafür - der wird vom Schluch und meinereiner ständig vom Rollerschrauben abgehalten!

Sind auch in der Alt-Schüler-Papier-Version. Egal - hauptsache mal wieder was zum blättern!

Irgendwas zwischen 8 und 9 km. Eigentlich immer mit der PK - ausser alle 2 Wochen eine Bewegungsfahrt mit dem Benz!

Ich schmeiss nur hässliche Mehrzylinder in den Graben. Unnötiges Gelumpe !! Und überhaupt.....und sowieso....

Daß du bei EZ90 ein Abgasgutachten benötigst. Das ist wiederum sauteuer!

Bin raus!

Aber sowas von Alles Gute !! Feier ordentlich und lass es Dir gutgehen !!

Wieso auch.......????

Ihr habt ja alle a bissel recht. Zusammenfassend ist anzumerken: - PK-Monobank passt, wenn das Heckteil entfernt ist - Schliessblech brauchts ein anderes - das XL2 ist glaub zu hoch (bin mir aber nicht sicher) - RüLi muss geändert werden - Die Befestigungsnupsis des Hecks hinterlassen vier ca. 1x1cm grosse Löcher im Blech. - wie subway schon sagte ist bei den XL2-Modellen der Rahmenspalt etwas überdimensioniert. Sieht nicht gerade prickelnd aus und ergibt einen wunderbaren Gammelherd.

Middi Pfümpf - oder wars der Oldi-DR?

An Ersatzteilen würd ich mitnehmen: - Ersatzzüge (Nippeldinger nicht vergessen) - Ersatzbirnen - Zündkerze - Unterbrecher (falls noch damit gefahren wird) - Ersatzrad (oder nur Schlauch) An Werkzeug: - alles was benötigt wird, um oben stehende Teile unterwegs zu wechseln. - Gaffa - ein paar Meter Draht Viel wichtiger ist aber VORHER die Kiste zu checken. Ansonsten: ADAC Plus in Gold !! Ach ja - Warnweste einpacken und Motorradverbandspäckchen mitnehmen. Ist je nach Land Pflicht (und ja eigentlich auch nicht verkehrt)

Dann gibts den auch nicht - sonst würde er beim M anner Wand pinnen! Könnte das evtl "Kegra" lauten?

Die ham die Roisen ja dabei - aber ohne Kontakte geht teiletechnisch bei den Dingern ÜBERHAUPT NIX !!!!

Die Wasserbüffel-Jungs hängen jedes Jahr im Herbst an der Solitude rum - wenn Gespanntreffen aufm ADAC-Verkehrsübungsplatz ist.