schwabenandy

Äh...dohoch... Ich steh auf so Zeug mit Stern....besonders mit Farbcode 147.....

...naja - so toll geht die Kiste auch nicht, daß es den Kotflügel fortflutscht....da ist wohl eher einer nebenhergelaufen und hat das Ding während der Fahrt abgeschraubt.... Ach Schnucki - wat froi ik mir !!!

Wat bin ich feucht inner Buxe - noch nen schwatten Depeche-Mode-Schriftzug auffe Seite und feddich..!!!! Da fällt mir ein, daß ich ja noch ein paar nette Pentas für meinen Sternenkreuzer gebrauchen könnte....

Waswiewowerhabwasverpasst? Da wünsch ich doch nachträglich auch ALLES GUTE und schieb noch ein virtuelles Geschenkle durch das Datenkabel: Ein schnuggeliges Einstellplättchen für die Desmo mit rosa Schleifchen drumrum....

Jein - für deine Verwirrung sorgt evtl. die Tatsache, daß im PX-Handbüchlein irgendwas von "Marken-2-Takt-Öl" und in der COSA-Bedienungsanleitung extra "vollsynthetisches 2-Taktöl" steht - zumindest in der Anleitung der COSA2, bei der ja dann auch der Aluzylinder ins Spiel kommt. Im 4 oder 5 Liter-Gebinde kost Vollsynth bei einschlägigen Motorradketten zwischen 6-7 Euro je Liter. Mit Kontakten zum Großhandel liegst du bei 3-5 Euro. So - jetzt kannst dir selber ausrechnen, wie groß der Sparfaktor bei deiner 1:50-Mischung ist. Selbst bei der roundabout 1:35-Olpumpensauerei fällt das nicht ins Gewicht

...schmacht...

So ist das halt bei Schönwetter-Saison-Posern. DailyDriver ham ihre Kisten im Griff !!!

Gibt Worschd vom Grill - ergo müssst meinereiner am Start sein !?

War beim Funky-ESC-Training (2006?) in Kirchheim - oder wann auch immer das war !?

Gibts neu für ungefähr 30,- beim freundlichen Pia-Händler. Bevor ich einen gebrauchten reinfummel, würd ich zumindest den Dichtsatz wechseln. Macht auch um die 10,- Material + Gebrauchtteil + Versand. Wird dann auch nicht unbedingt billiger. Ich persönlich hätte keinen Bock einen gebrauchten nur auf gut Glück einzubauen und mir nach kurzer Zeit die Entlüftungsprozedur und das Backenfedergefummel nochmals zu geben.

.....Liter Regenmenge pro Quadratmeter.....

Nahaiiinnn - wurde/werde nur gezwungen Resturlaub abzubauen. Deshalb hatte ich die letzten 2 Wochen frei. Jetzt nur noch irgendwann knapp 2,5 Wochen abfeiern und ich kann endlich mit den neuen 30 Tagen beginnen.....

Leider (noch) nicht! Diese Kiste:

War wohl wirklich sehr optimistisch von mir - hatte irgendwie Köln im Hinterkopf - nu isses aber Düsseldorf!? Iss ja auch zum verwexeln.....

Tatarataaaaaa - Urlaubsschein für den 9.5. hängt hier im Flur anner Pin-Wand !!! Nix Bäh-Kah-Wäh: Lecker luftgaykühlter 500cc Single im klassischen Oil-in-Frame-Rahmen, 18-Zoll Speichenrädern, Duplex-Trommel im Vorderrad, Kicker only,.......

Pflexi....Pflexi....also irgendwie entwickelst Du Dich langsam zum Minusschrauber......

Mal guggn - mit 10 Liter Extra-Sprit wiegt das Schlachtschiff roundabout 140kg OHNE Gaypäck und Meinereiner. Da muss der 10PS-Grauguss aber ordentlich malochen...... Okay - dann 4 Uhr - müssmers mit der Raserei net so übertreiben.....und ham noch genügend Zeit den Manu wachzurütteln, weil er wieder irgendwie mit Klamotten und Flasche in der Hand auf diversen Gartenmöbeln eingeschlafen ist.....

Ach ja - bin absolut Dauervollgaslangstreckentauglich dank Helmfachspritkanister !!!! Abfahrt irgendwas um 5 Uhr und dann langts noch locker um den Sexy-Coxy ausm Bett zu klingeln......oder so?

Meinereiner hatte gestern 4-Takt-Tag !!

Na - da reich ich dem Spagge doch auch mal das virtuelle Patschehändchen: Ois Guade !!

Äh...nö... Jau.....so ungefähr drölfunsiebzig Roadrunnerburger....

Äh - zu spät. War gestern spontan auf ´nem SR-Treffen in Fronkraisch - im Tankrucksack wär noch Platz für ein paar Dosen gewesen.....

Nein....Bastl-Wastl....SR seit Middach auch fertig und dann flux den Debbich im Wohnzimmer rausgerissen um den Holzboden freizulegen. Man(n) kann ja nicht immer nur an Zweirädern und Zweibeinen rumschrauben.....

Leider nein..... Bleibt wenigstens Zeit zum Schraubenschlüssel schwingen: V50 feddich, Lambretta fährt und die SR ist grad beim zammenbauen - hab da gestern neue Schwingenlager eingepresst und alles artig ausdistanziert. Kein Bock, daß nochmal ne Schwingenachse bricht.....