schwabenandy

Janz verjessen: @freggle: Sprint hab ich vertickt - hätte aber noch meine von diversen Veranstaltungen bekannte Cosa zu veräussern!

Der nicht! Eventuell tauch ich am Sonndach zum Viertelmeile guggn auf?

Stell ich mir grad vor: Reifen mit PU-Schaum ausschäumen, damit er die Form hält und dann an den entsprechenden Stellen der Kontur des Proll-Potts angleichen!

Da kann die Suchfunktion schon recht haben: Da ist mal ein Auspuffsegment um ein halbes Grad verdreht angeschweisst, bei einem die Halterung an der Schwinge ein paar Millimeter versetzt, durch grössere Bohrungen alles etwas nach links oder rechts verschoben, mal mit - mal ohne Spannung montiert, ein dünner S83 statt einem K61 auf die Felge montiert, die Seitenbacke etwas gezogen.....und deshalb klappts bei dem einen - und bei dem anderen halt nicht! Ergo - ausprobieren!

Nimm doch einfach das Vorderrad! Oder montier probehalber mal eine Suchfunktion an den Roller!

Ich auch - solang bis der ganze Gruschd im Keller weg ist! Dazu brauch ich aber den Göller....

Jau !! Artig die Haushaltskasse aufgebessert und ein Karton weniger, über den ich ständig drüberstolper!

Die kannst in den Bulli schmeissen - Esslingen hat keine Feinstaubzone!

Oder eventuell so eine Plaste-Nummenschild-Unterlage verbauen - nur halt nicht mit "Autohaus Fickfrosch in Geilenhausen" sondern "Bei Veröffentlichung bitte unkenntlich machen" oder einen Bäbber im allseits bekannten Design kreieren: "VERÖFFENTLICHUNG SUCK"

Ist mir auch irgendwie zu hoch! Wer nicht möchte, daß sein Kennzeichen im Hintergrund von irgendeinem Runfoto rumgeistert, der solls abschrauben oder sich von Mutti eine stylische Abdeckung stricken lassen - vielleicht noch mit eingesticktem LM - AA 4711 und Pril-Blümchen als Tüv und Zulassungsbäbber!

Los Mädels - Geldautomat plündern um meine XL2 und Cosa-Leckerlies zu erwerben! Hätte z.B. pornöse weisse Blinkergitter für den Cosaken im Angaybot!

Na - alle schon fleissig die hintersten Ecken nach leckeren Teilen durchforstet?

Lässt hoffen - der kann auch SKA !

Dort tropft eigentlich immer Bremsflüssigkeit raus, wenn was an der Bremshydraulik futsch ist! Wenn es Öl ist, dann hat es irgendwie deinen Rahmentunnel geflutet!?

Bin schon dabei....!

Naja - Auspufffarbe stimmt schonmal und die Motornummer kommt mir auch irgendwie so dunkel vor! Paranoid hin oder her - wär es deine Kiste, wärst bestimmt auch über jeden Tip froh - egal wie abwägig er ist!

Die mechanische Anzeige hängt ganz gern mal! Wenn nicht schon ein halber havarierter Öltanker unter der Karre liegt würd ich eher darauf tippen! Wieviel Öl braucht sie denn tatsächlich - mach doch mal den Tank bis Unterkante Stutzen voll, fahr mal 100km und schau dann wieviel reingeht!

Sind wohl italienische Fertigungstoleranzen!

Tritt dieses Problem überwiegend bei halbleerem oder leerem Tank auf? So ists/wars nämlich bei mir - hab ich dadurch eliminiert, daß ich den BigBlock vorm antreten immer ein paar Sekunden nacht rechts kippe!

Machts jedenfalls einfacher! Sonst muss man die hintere Bremsleitung an der halb "ausgefädelten" Grundplatte lösen, weil man sie erst danach ganz herausnehmen kann! Je nach festsitzen der Verschraubung ein unmögliches Unterfangen! Ausbau von Tank und Öltank ist auch sinnvoll, da der Schlauch vom Bremsflüssigkeitsbehälter so kurz ist, daß er nicht mit nach unten herausgezogen werden kann! Muss also ab und lässt sich beim Zusammenbau sonst nicht mehr aufstecken! Viel Glück!

Nicht alles glauben was in italienischen Printmedien steht - Berlusconi ist überall!

Nimm doch einfach eine längere Schraube und eine Hülse.

Selbstnatürlich ist man auch mit einer Fuffi gern gesehen!! Hab die letzten Jahre mehrfach Treffen im Umkreis von knapp 200km mit der Oschinaal-Fuffi besucht! Teils aus Spaß - teils aus Ermangelung einer fahrbereiten gescheiten Möhre!

http://www.lambretta-teile.de/advanced_sea...=Polradabzieher Zwar grad nicht am Lager, aber einfach mal anrufen - der Kerl ist gut und fix!

1. Jein - es gibt nur noch den Öltank mit mechanischer Anzeige 2. Richtig erkannt - häufiges Problem. Meist ist es allerdings ein Kontaktproblem an einer Steckverbindung bzw an der Leiterbahn. Wenn der Öltank gerissen ist, dann suppt es meistens auf der linken Seite aus dem Rahmen - auf höhe der Traversenschraube. Wichtig ist auch der Zustand der Bremsanlage: Sind Radbremszylinder und Hauptbremszylinder dicht? Wie sehen die Bremsleitungen aus? Ansonsten kann ich mich t4 nur anschliessen. Ersatz gibts eigentlich für alles. Neu oder gebraucht - aber dann bewegt man sich schnell in die vierstellige Preisregion!