Helos

neue Teile!

Bez. der Lusso Schaltraste, es gibt genauso (wenn auch recht selten) Lusso Hauptwellen (mit den Kerben halt), welche nicht über das Motorgehäuse gedichtet werden, sondern so wie PX alt Motor über die Bremstrommel. LG, Heli PS: Hab mich selbst mal täuschen lassen beim Zerlegen eines Zwittermotors, da ich bei der Hauptwelle immer zuerst auf die Siri-Dichtfläche schau.

bitte löschen

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Aha, es wurde gearbeitet in Italien - sah heuer im Sommer noch so aus: Die Vespas wurden aus der Nebenhalle hier her gestellt und waren mit einer ordentlichen Schicht Vogelkacke überzogen... LG; Heli

2006 auf Elba: wollten gerade ein paar schöne Erinnerungsfotos schiessen, kommt plötzlich ein frisch vermähltes Paar und fragt, ob sie meine Vespa schnell für ein paar Hochzeits-Fotos ausborgen können. Natürlich ja, wollte kein Ungustl sein. (hab aber vorher noch schnell den Kasten Bier, welcher hinten auf dem Gepäcksträger war, zur Seite gestellt...): Hab das Ganze irgendwie amüsant gefunden... LG, Heli

Wir (Silvia und ich) starten am Freitag gleich in aller Früh so gegen 7 Uhr - wird zwar noch a bissl frisch sein aber wurscht. CU in Trieste, Heli

Hab 2005 auf dem Platz gezeltelt, war sauhart. Ohne vernünftige Unterlage oder Vollrausch kannst dort net schlafen... @Sprintjockl: Hab leider keine genaue Anschrift, das Hotel ist direkt vor der Grenzstation. Mit dem richtigem Zimmer hat man sogar Grenzblick. Entfernung ist ca. 5-10 Minuten mit der Vespa. Bez. Alk und Fahren, man muss halt durch die Ortschaft fahren (Villa Opicina), ich würde es nicht riskieren. LG, Heli

Bitte schliessen!

Bevorzuge mittlerweile auch die externe Schlafmöglichkeit, mag net mehr immer so viel Schlaff-Graffl umherchauffieren... @Sprintjockl: haben voriges Jahr in einem Hotel direkt zur slowenischen Grenzstation Sezana geschlafen. Ich hoffe, das Hotel hat heuer noch geöffnet, da die Betreiber schon ururalt waren... Hat sonst vielleicht wer 'nen Tipp? LG, Heli

Da bahnt sich schon wieder eine sehr starke Ösi - Fraktion an, werde am Fr. mit meiner Freundin in Triest aufkreuzen. Und bitte alle immer schön aufessen, damit es gutes Wetter gibt! ;--))) CU all, Heli

Vielen Dank an den VCK für dieses tolle Treffen, hat mir und dem ganzen VC-Bierbaum b. FF sehr gut gefallen!!! Ich freue mich jetzt schon auf euer nächstes Treffen - 2010 oder? LG aus Fürstenfeld, Heli PS: Finde eure wirklich günstige Preisgestaltung bei den Getränken absolut TOP!

@Tom: Naja, es geht bei mir und meiner Freundin urlaubstechnisch wohl nicht anders, deshalb im Hochsommer. Lg, Heli

Wenn alles klappt, geht es nächstes Jahr auch nach Sardinien, geplant sind 2-3 Wochen. Voraussichtlich Ende Juli bis Mitte August. Vielleicht trifft man sich... Und am Samstag gehts los für 2 Wochen in die Toskana!!! Lg, Heli

Meine Neuerwerbung (200er Cosa FL) läuft auch nur zw. 90 und 95 laut Tacho, alles original. Irgendwie enttäuschend... Lg, Heli PS: Dafür bremst sie sehr gut...

Gefunden!

Danke für die Hilfe!

Danke an ALLE für die Infos!!! Lg, Heli

Ok, das schaut gut aus! Danke für das Foto und die Infos! Gruss, Heli

Der Tank vom Stoffi ist halt ein Nachbautank, angeblich passend für die VNB. Der PX/Sprinttank hat folgende Länge x Breite (an der Oberkante): ~39cm x ~22,5cm Der originale VNB Tank: ~35cm x ~21cm Deshalb meine ich, dass der PX Tank dann einfach mehr überlappt. Aber wenn es passt, dann ist's mir egal. Lg, Heli

Hi, Passt der PX alt Tank (Sprint, GL usw) ohne weiters in die VNB? Tank vom Stoffi für Sprint, VBB, VNB...: Das Aussenmass (Länge mal Breite) ist nicht ganz ident, dh. der PX Tank überlappt dann halt mehr, wenn ich das richtig verstehe. Und der PX Tank müsste dann auch vorne mitverschraubt werden. Wenn das alles so passen würde, dann wärs fein! Wer hat dass schon so verbaut, bzw. kann wer ein Foto reinstellen? Muss ich sonst noch auf was achten? Danke und Gruss, Heli PS: Anbei ein Foto, wie es original ausschaut:

Hi, Suche einen guten, gebrauchten Benzintank für eine VNB. Wer hat, bitte mit Preisvorstellung melden, danke! Lg, Heli

Hab bei der originalen 200er PX meiner Freundin genau das gleiche Problem, das blöde Verschlucken beim Gasgaben im 3. und 4. Gang nach Vollgasfahrt. Hab bis jetzt 4 Vergaser probiert, den Motor neu gedichtet (Siri-Wechsel); Luftfilter (aufgebohrt, mit kleiner Bohrung, ohne Bohrung), Vergaserwanne, komplette Zündeinheit getauscht, auch den Tank. Bis jetzt hat NICHTS geholfen! Bin langsam am verzweifeln... Weiters hab ich den Spritkanal im Vergaser aufgebohrt und auch schon mit 3 Schwimmerkammerdichtungen probiert, hat auch nicht geholfen. Was könnte man noch versuchen? Fettere Nebendüse? Danke und Gruss, Heli