Fritze76

OK, das kann ich noch anschauen, danke für den Tipp

Die sche*** Kupplung bärt: ddog Korb, bgm Beläge und stahlscheiben( wirklich plan), alles Messing/Kupfer/kupplungszug/Schwammerl/Etc auch neu. Kickstarter Test: trennt sauber, auch im ausgebauten Zustand . Eingeölt über Nacht, mindestens 1mm Spiel primär zum Anschlag von Kupplungsgrundträger Motor läuft: trennt nicht Zug mehrmals Nachgespannt : trennt nicht... was kann ich noch prüfen? LG Fritz

CHristkindlmarkt

In Österreich gibt's dieselben idiotischen Gaffer...

ZEcken

LAGErkoller

ERgonomietherapeutin

ARGONstrahler

TERrestrisch

LIEDerbuch

Tunte

TANKstelle

AUStrofred

ELektrotechnik

WISSensstand

Rep Kit Kupplungskorb hat keine Ansatz von Haifischzähnen etc. Aber den Test für kaputtes Primär merken sich meine grauen Zellen hoffentlich

Na ich hoffe ich finde die Reste nicht in einem Lager

Eigentlich wollte ich nur die Kupplung wechseln - 1a Nieten oder war ich eine Niete beim verklopfen? Der Rest der zwei Nieten steckt noch im Primär, bin gespannt wie der Ruckdämpfer nach dem zerlegen ausschaut.

ORThographie

KELlerkind

Meine Bühne ist bei mir ein Stellplatz - eine Reib'n braucht sowieso immer was.

die selige NR 750 :)

ROLLERcoaster

Bei mir war die Abdeckung auch nicht ordentlich drinnen >>> dieselben Symptome . Ordentlich angepasst und gut wars.

Rotzbua