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Fritze76

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Alle Inhalte von Fritze76

  1. ich habe ursprünglich die Holzkonstruktion nachgebaut, mit schönen Kunstleder bezogen, war leider unmöglich zum montieren und ist im Endeffekt gebrochen. Das Holz war beidseitig foliert.... Der Stoff ist Kfz Tauglich, dicht ist der nicht - falls er gammelt, gebe ich Rückmeldung. @Type_11: selbstständig oder in einer Firma? @butze: Leider kein Mosaik, wurde nachträglich vom Generalimporteur von Westfalia in Salzburg umgebaut. Grüße Fritz
  2. SVS Zylinder kaufen und auf Doppelvergaser umrüsten - und dann sehr lange Vergaser einstellen, dann hast du etwas mehr Leistung. Du kannst natürlich auch den Zylinder höher setzen, den Zylinderkopf abfräsen und dann die Leistung in höhere Bereiche verschieben, macht aber keinen Sinn wenn du nicht mehr am Motor machst. Einer aus dem Puchforum hat mal einen Zylinderkopf mit Quetschkante entworfen - soll gut gelaufen sein...mehr info gab es leider nicht. Doppelkolben Puchs tunen ist teuer und aufwendig - Slancar ist einer der wenigen Könner in dem Gebiet. LG Fritz (hatte eine SG)
  3. Himmel vorne (selbst) neu genäht - der alte war schon hinüber und die Holzkonstruktion nachzubauen hat leider nicht funktioniert.
  4. danke - ist original Lianengrün deswegen wurde er auch auf Kermit getauft
  5. Nein, Photo ist nur in der Dämmerung aufgenommen worden, da sieht man die Falze nicht.
  6. '81er CU - hoffentlich werde ich nächstes Jahr fertig. Lackiert und geschweißt warat er schon mal.
  7. Gratulation!! Viel Spaß
  8. .....hat ein Nudelsieb aufgesetzt und tanzt im Kreis herum
  9. OK danke ! auf das wäre ich nie gekommen
  10. Hallo, sorry für's Topic ausgraben: Brauche auch die kleinere Dichtung - gibt's die irgendwo? die größere passt nicht. Grüße Fritz

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