SprintV

und wie wieder druff, so dass der Abstand zur Wange der Kurbelwelle noch bleibt? Dremel und ein Geodreieck? Gruß SprintV

ob die so 100%ig plan sind, glaub ich nicht... Hält denn Fett, unter dem Druck der Fläche, dicht?

Danke Dir

große Papierdichtung zwischen den Hälften.

gelöscht

Gehäuse anziehen? Gruß SprintV

Moin, hab gerade Teile bekommen, aber keine Dichtungspampe zur Hand. Was kann man als alternative nehmen? Lagerfett? Gruß Sprint V

der hat neuerdings auch ne Tanke mit Öllager

Kann es sein, dass Du eine PX alt-Welle hast? Wenn ja, ich tausche gerne und lege Dir noch was drauf.

So machen. Du hast die Dose Bier vergessen Wenn der Motor Dir um die Ohren fliegt (Siris), kannste ihn ja immer noch weiter pflegen/öffnen.

wer war es? Scootec?

Alles klar. Da will man einen Rahmen haben.... und Fotos sind nicht, wie angekündigt gekommen.

guck mal hier: http://www.germanscooterforum.de/index.php?showuser=16794

viel spaß beim bauen. Guck mal unter Oldies bei den oben festgepinnten Topics. Dort findest Du alles. Lenksäule der PK50 XL II in der SPrint, die federt auch deutlich besser.. Kann ich nur empfehlen

Habe 2 verschiedene angeboten bekommen: die altebekannte Mazuchelli und eine von Mercur. Ich kenne Mercur gar nicht. Kann jemand etwas zur Qualität im vergleich zur Mazuchelli sagen? Die Mazufuckwellen verdrehen sich ja gerne.... Preislich ist auch kaum ein Unterschied bei beiden Wellen. Deswegen bin ich halt am überlegen, welche ich nehmen sollte. Gruß Sprint V

halt der E-Choke. Ist eine Krankheit

schreib mal Bj und Farbe rein. Ich denke, so können wir dir direkt sagen, ob Cosa 1 oder Cosa 2. Am besten wäre ein Bild.

der 10PS ist auf jedenfall drehmomentstärker (Treckerhaft). Dagegen musste den 12PSler mehr drehen lassen.

Für 60-70? bekommt aber auch den 12 PS Zylinder in der Kategorie "Suche". Eindeutig die bessere O-Tuning Ausgangsbasis für später.

MICHAAAA2802 :-D

schick mir auch mal deine Bankverbindung. Ich würde einen nehmen.

@micha2802: Es gibt schon aufgebohrte 24Si von PIS. Problem bei denen ist, wie auch hier im Forum nachzulesen war, dass sie extrem scheixxx einzustellen sind, sofern man es überhaupt hinbekommt. Ich lasse mich aber gerne von Dir eines besseren belehren. SprintV

@250N: Wie sieht es mit S&S-Stutzen und 30er TMX unter Sprintbacke aus?

An den Herrn aus Lübeck: wie sollen wir es machen. Sollen wir die Sachen in HH im Empfang nehmen. Dann halbieren seine Kosten. Was meinst Du?

Wie sieht denn nun die Stoßdämpferaufnahme aus? Was willste für die ca. 430KM nach SPO haben? Ist die erste Quertraverse nur angerostet oder durch?