floschi

Wer übernachtet wo? hat vielleicht jemand Lust auf ne wohngemeinschaft oder sich gemeinsam auf nem campingplatz einen größeren platz zu teilen? Ich fahre wahrscheinlich mit dem Auto von Hannover und nehme eine oder zwei v50 mit und könnte noch sachen mitnehmen.

Uiii! Schick <3

Würde mich auch sehr interessieren, weil ich will auch jetzt dringend mal anfangen

Da hast Du natürlich recht. Aber strahlt man in die Führungen rein? Also ich korrigiere: Lager und Anlaufflächen abkleben :)

Dafür gibt es doch die Federscheiben und die Anlaufscheiben. damit kann man das Spiel doch quasi auf null reduzieren. Das mit dem Rost und der Topfbürste stimmt natürlich. Muss man selbst wissen. Für Flugrost ist das nach meiner meinung nach okay. wenn ich richtigen rost hatte, bin ich da auch ncohmal mit nem schwabbelteller rüber gegangen und hab das nachher gut grundiert. Hängt natürlich auch davon ab ob der Roller später draußen steht oder im Trockenen und ob man sowieso sachen zum strahlen geben möchte. Besonders für die Aluteile und die Teile die nachher eh geölt sind wie Motorteile und Gabel fand ich es ausreichend. Im Motorraum vom Rahmen habe ich zusätzlich Rostumwandler und rostschutzfarbe benutzt.

Die Griffe bekommst du mit etwas Geduld, WD-40 und nem Schraubenzieher gut runter. Und wenn Du keine Geduld hast und Du sie eh tauschen willst/musst, schneidest du sie einfach mit nem Messer runter. Die Kontaktflächen am Lenker kannst du abkleber oder so mitstrahlen, die werden nach ein paar mal drehen von selbst wieder blank. spätestens zum lackieren würde ich die aber abkleben.

Ich habe die ganzen kleineren Teile (Gabel, Fußbremse, Motor von Außen und die Bremsgrundplatten, etc.. mit der Flex und Bürstensopf (Stahldrahtbürste) blank gemacht. Das geht ruck zuck und man spart sich das Strahlen, abkleben und den ganzen Aufwand für transport und so. Wenn Du den Lack ganz runter haben willst nimmst du einen gezopften Bürstenteller, wenn du sichtbare Aluteile wie Lenker oder nur reinigen willst hast würde ich eher eine nicht gezopfte Bürste benutzen, sonst gibt das riefen. Die Bürstenteller bekommt man ziemlich günstig bei Ihh-bäi Für den Rahmen geht das natürlich auch, wenn man nur kleinere Teilflächen machen will. Aber in die ganz verwinkelten Stellen und Innen kommt man natürlich nicht so gut hin. Aber man bekommt den Rost und Dreck damit hervorragend weg und Metallteile auch komplett blank.

05:30? aua.. Armer Spider

Goldig.. mal sehen ob die sbahn mich heute zur arbeit fährt. gestern war das ja eher nix.

das von mir is ja ne monositzbank, da ist ein drittel blech und dann fängt erst die federung an. das kann also gar nicht so weit einfedern. ich wiede auch nur 70kg. Ich werde aber nach der ersten fahrt auf jeden fall mal einen bericht abgeben. ich fahre dann auch mal ne runde feldweg und gucke ob sich das loswackelt.

Ich hab jetzt: Im Werkzeugeinsatz: Kombizange Maulschlüssel (6/7/8/9/10/11/12/13/14/15/17/19) Kerzenschlüssel Schraubenzieher Lang (schlitz/kreuz) Schraubenzieher klein (elektro) Schraubenzieher klein (kreuz) Kerzenschlüssel div. Imbusse (nicht auf dem Bild) Langnuss 10, Langnuss 11, Nuss 13 (nicht auf dem Bild) 2 Zündkerzen mini maglite Taschenlampe Feuerzeug Kleinteile in der Tasche: 1 Satz Innenzüge Nippel für Kupplungs- und Gaszug etc. Isolierband Lüsterklemme und Schnellklemmverbinder div. Vergaserdüsen etwas Draht Vergaserfeder Auspuffdichtungen 2 Stehbolzen Sicherheitsnadel einige Muttern, Schrauben und Unterlegscheiben M6/8 Sicherungssplinte Halbmonde für Kupplung und Polrad Kerzenstecker Bremslichtbirne und Rücklichtbirne (5 W bzw. 10 W) im Werkzeugfach: Lappen Scheinwerferbirne kleine Knarre und ich habe noch 4 cm Luft zum Federn im Sitz (Tankdeckel schon abgezogen)

ohne sitzbank..

So. Sieht ganz gut aus...

Ich hab da mal was vorbereitet...

ich mache mich mal auf die suche...

lieber rund..

Oder ich cutte das Beinschild und lasse die Kaskade wie sie ist.

Ich hab mich übrigens von der PK verabschiedet. Ihr habt schon Recht. Mit einer anderen Kaskade wird eine PK auch nicht schöner. deswegen der V50 Rahmen. Der bekommt jetzt den 4-Gang Motor von der PK. Jetzt dürft Ihr mich weiter steinigen.

Chleudert den Purschen zu Poden!

Vielleicht kriegt man ja ne px nase über die v50 kaskade rüber

Vielleicht wäre ein repro digitaltacho gut?

Kein stress jungs. Reprotacho und sitzbank sind in Arbeit. Und ein repro Plastik Rücklicht

Sieht doch jetzt ganz gut aus oder?

Ich dachte mir, dass die sitzbank maximal 2cm einfedert. das werkzeug trägt ja nur soviel auf, wie die Griffe der Schraubenzieher dick sind. Ich wollte das ganze aus dickem Leinwandstoff oder Kunstleder nähen und mit Kabelbindern an den Federn befestigen. Ich mach mal ein paar Fotos wenn es fertig ist und schreibe einen Fahrbericht wenn der Schnee weg ist.

Ich dachte ich mache noch zwei gunmibänder mit Klettverschlüssen mit dran, dann kann man die regenjacke zusammen rollen und da fest machen. Hat jemand ne idee wie man das kleinzeug noch mit unter bekommt? Kerzen und Kerzenschlüssel und son kram?