floschi

mit nem gelben et3 lenker?

Nee aus Halle. Warum, fehlt dir einer? ich kann dir die Rahmennummer schicken wenn du möchtest. Oder Du sagst mir welche du vermisst.

aus einem riesigen paket was mit der post kam :) ...günstig erstanden

Weihnachtsschrauberei.. Wie soll ich denn fertig werden bis das wetter wieder schön wird, wenn es die ganze zeit schön bleibt?!

Du kannst auch mit der heissluftpistole oder mit der lötlampe vorsichtig die die lagerschale warm machen und das lager dann mit eisspray einsprühen. dann kannst du es auch gut rausziehen. Oder mit einem gummihammer vorsichtig rausklopfen. Um das lager von der welle zu bekommen machst du dann wiederum das lager warm und die welle kalt. Und um das lager auf die neue welle zu machen wieder andersrum. Das was größer soll muss warm, dass was kleiner soll kalt. Wie beim Penis :D Hat bei mir sehr gut funktioniert. (beides)

Kann ich eventuell. ich kriege demnächst die schlüssel für die Schweisserwerkstatt von einem freund, wo ich meinen rahmen flexen und schweissen möchte. du darfst mir gerne gesellschaft leisten. hannover linden..

ich hab jetzt nicht den gesamten thread verfolgt. aber ich hätte noch einen pk-xl automatikrahmen, den ich als blechspender benutzt habe. wenn du den vorderen teil mit den aufnahmen für die gabel haben willst kann ich die gerne an dich abtreten. Das Beinschild ist schon etwas zerfleddet... ich würde die gabel vielleicht insgesamt etwas schräger anbringen um tiefer zu kommen...

Also im Moment habe ich 4 Rahmen. Einen V50N, einen PK-s und zwei PK XL Automatikrahmen von denen ich einen als blechspender benutze. Braucht irgendwer einen PK Automatikrahmen? ich tausche gegen ne kiste herri...

Hämmer hämmer... Ich bedanke mich hiermit auch noch einmal für gestern Abend! War sehr nett! hoffentlich ist bald wieder weihnachten!

Da hab ich auch einen schönen: beim einbau eines neuen zylindersets die falschen kolbenclips verwenden. D.h. Kolben und zylinder kaputt und motor spalten um die zylinderstückchen raus zu sammeln.

Silbernes moin!

Gold? Schönen 3. Advent zusammen!

Frei! ...und heute kommt kein v50 rahmen an! :) :)

Also natürlich nicht heute sondern irgendwann im Januar wenn der Rahmen fertig ist

Hat jemand von euch ne gute lackierpistole, die ich mal benutzen darf oder lust mir beim lackieren zu helfen?

Und bronze. Da hat man mal frei und dann wird man um 6 geweckt

Danke Dirk, für die Erklärung des Wortes Restauration. Ich denke mal, wenn ich in ein paar Jahren tatsächlich zu dem Schluss kommen sollte, dass die PK schön ist und ich die Kaskade dann bereuhen sollte, ist es für mich vertretbar, die zwei Schrauben der Kaskade zu lösen und wieder die alte dran zu schrauben.

Verrate ich dir :) Nachdem ich die V50 fertig habe (übrigens original und nix umgebaut) habe ich nun supergünstig eine PK erstanden, die ziemlich vergammelt ist (war). Eigentlich wollte ich versuchen einen V50 Rahmen zu bekommen und den 4Gang Motor einfach da einzubauen. Aber die wachsen ja nciht gerade an Bäumen. Da ich also keinen habe und den PK Rahmen eh grundlegend überholen muss (mit schweissen etc) habe ich über eine andere Kaskade nachgedacht.

ich weiss überhaupt nicht warum ihr da alle so drauf ab geht? ein anbauteil an eine Vespa zu schrauben das man einfach wieder abschrauben kann ist doch nun wirklich kein drama. es muss ja niemandem gefallen aber da treiben sich doch echt schlimmere verbrechen in diesem Forum herum, die z.B. Beinschilder cutten oder den Rahmen irgendwo anders abflexen. Alles was ich vorhabe, ist eine verdammte Plastikkaskade abzuschrauben und durch eine andere zu ersetzen. Esst mal ein Snickers!

1) Nachdem der Motor quasi wie neu ist, komplett überholt und viele Teile ausgetauscht: ist es richtig, erst mal ein Gemisch von ca. 1:25, dann 1:33 und erst dann 1:50 zu fahren? du fährst einfach 1:50. Wenn Du sicher gehen willst kannst du natürlich etwas mehr öl rein machen, dann rußt er etwas aber das macht natürlich nix kaputt. aber du kannst auch einfach gleich 1:50 tanken. viel wichtiger ist, dass du den motor in ruhe einfährst und nicht gleich sofort 2-3 stunden vollgas fährst 2) Welches Motoröl zum Mischen empfehlt ihr denn? Muss man vorher in einem separaten Behälter mischen oder mischt sich das ganze selbst direkt im Tank wenn man beide rein schüttet? einfach Zweitaktöl. kriegst du in jeder tankstelle, baumarkt oder motorrad/KFZ Handel. Mit mittelerer Preislage machst Du nicht viel verkehrt. 3) Für die „Überwinterung“: ist es empfehlenswert einmal den Tank komplett voll zu machen damit nichts rostet o.ä.? Gibt es weitere Themen für den Winter? je trockener die steht, desto besser. Benzinhahn zumachen nicht vergessen! ;) 4) Hatte mal gehört man sollte diese überarbeiteten/neuen Motoren besser mit mehr als weniger Drehzahl fahren, stimmt das so? ? Was meinst Du mit überarbeitet? Ist der Motor getuned oder einfach nur neu gelagert und überholt? Ich würde den ganz normal fahren. 5) Wo kann man denn Griffe (also die Gummigriffe) am besten online bestellen? Bräuchte welche in weiss/creme… kriegst Du überall... bei SIP, Scooter Center, Ebay. Preis nimmt sich nicht viel.

Also die ursprüngliche Frage bleibt weiterhin, ob die Kaskade an eine PK passt. Wäre ja super, wenn die Geschmacksbevollmächtigten hierzu auch eine Antwort wüssten.

Schreibt ausgerechnet jemand mit einem Dropbarumbau mit scheinwerfer von wasauchimmer, mini schutzblech und ner fahrradgabel im Profilbild? Na zum Glück ist Geschmack Geschmackssache...

guck mal.. https://www.vespaonline.de/Attachment/76626-wethepeople-2-jpg/ http://www.renmet.com/restauration/var/resizes/PK50XL/DSC04083.JPG http://www.pimp-your-vespa.de/kaskade.jpg findest Du das so schlimm? Also die Blinker kommen bei mir weg. Ich finde das sieht nicht schlacht aus.

Hallo! Ich würde gerne die Vespa PK50s, die ich gerade restauriere, etwas auf den V50/VBB Look umfrisieren. Einen V50 Kotflügel habe ich schon. Bei Scootercenter habe ich nun eine Blechkaskade gefunden, die für eine PX passt. Kann mir jemand sagen, ob die auch an eine PK passt? Ich kann die notfalls auch etwas modifizieren und dann anschweissen wenn die Befestigungsschrauben z.B. nicht an der richtigen Stelle sitzen oder so.. http://www.scooter-center.com/de/product/3330897/Kaskade+OEM+QUALITAeT+Umbau+Vespa+PX+auf+VBBGS160+Optik+geoeltes+Blech?meta=3330897*scd_ALL_de*s19355571238320*kaskade*33*33*3*16

Silber und trotzdem ausgeschlafen ... verrückt