Thor

Ne, das kann mit 100%iger Wahrscheinlichkeit nicht sein. Der Dello läuft ja normal. Das versteh ich ja nicht.

Hab nen ähnliches Problem. Läuft im Stand super, zieh ich den Choke dreht sie hoch. Ich kann da die Bedüsung ändern wie ich will. Symptome bleiben bei egal welches Düse. Nadel ist die Standartnadel auf oberster Raste. Hänge ich diese höher überfettet der bei 1/4 Gas. Jetzt hab ich im Moment meinen 30er Dello druff und da läuft es so wie es sein sollte. Wenn ich den Choke ziehe überfettet die Kiste und geht aus.

Ich glaub wenns Wetter mitspielt wirds richtig geil!!!! Ich hab schon son Mega Bock drauf!!!!!!! @Jojo: Ist eigentlich ne Super Idee. Wir treffen uns vorher im del Sol und bequatschen die Route und Zeitpunkt bei 2-10 Bier! Dann würd ich sagen treffen wir uns aus Moers und Umgebung am del Sol und fahren von da aus zum Diners und sammeln die Bottroper usw ein und fahren gemeinsam Richtung Sauerland! Hat doch was! Nur sollten wir dann nen recht frühen Zeitpunkt ausmachen, da es ja immer zu verzögerungen kommen kann bis alle da sind. Ich werd da auch nochmal mit nem Kollegen aus Kölle telefonieren, die auch noch mit ein paar Mann dahin wollten. @Trojan: Ich selbst war es einmal am Diners, aber ich denke das ist kein Thema.

@torch69: Der Run steht dieses Jahr unter anderem im Kalender. Für die anderen Interessenten, die ebenfalls aus Moerser Umgebung Runs ansteuern wollen----->KLICK!!!

Ich weiß zwar jetzt nicht genau wie wir fahren werden, aber ich geh mal davon aus es ist machbar! Wir können uns ja vorher nochmal kurzschließen und alles absprechen.

Wir haben jetzt seit etwas mehr als nem halben Jahr son Dirt Devil und ich schlie mich mal der "Geht So" Meinung an. Der Vorteil bei uns ist das im ganzen Haus entweder Fliesen oder Laminat auf dem Boden liegt, da kann man denk ich jeden Staubsauger nutzen. Die Positiven Erfahrungen waren bis jetzt, das beim ersten Modell nach 2 Wochen die Kabelrückführung defekt war und wir anstandslos nen neuen (Sogar ne Nummer besser) bekommen haben. Die zweite Positive Bemerkung meinerseits ist die "Turbodüse". Damit bekommste wunderbar Hundehaare aus Teppichen heraus. Der Nachteil ist meiner Meinung das der nicht gerade Leise ist.

Kollege Kollege....wer lesen kann ist klar im Vorteil! Haste mal aufs Datum in der Überschrift geguckt? Ich red doch von "Ferien im Sauerland"! Wie sieht es denn da bei Dir aus? Biste da auch mit von der Partie?

Ja mei was solls?! Ist aber schonmal gut das Du weißt was wir im Mai für Wetter haben. Wie sieht es denn mit Dir aus? Bist du dabei?

Der Öcken steht dem Euro eigentlich fast gleich.. Kannste getrost umrechenen:-) Die Monete liegt da etwas anders..

Wir fahren von Moers aus mit ein paar Leuten Ferien im Sauerland machen. Wer sich uns anschließen möchte kann sich ja hier melden.Wir fahren Freitags mittags irgendwann über Land los. Uhrzeit usw wird dann noch Bekannt gegeben. Treffpunkt wird in Moers am Kaffee del Sol sein.

Ich habe gerade gehört das der Eintritt 50 Öcken kosten soll??? Da muss sich mein Arbeitskollege ja wohl verlesen haben,oder?

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Hat keiner ne Antwort für mich parat?

Ich bräuchte wenn geschlachtet wird, und der weisse Mann drauf verzichten würde, nur den Kotflügel.

Ich versuchs jetzt nochmal mit dem Gutachten von Rita. Hoffentlich geht das damit klar. Danke fürs erste!

Das der 135er von der ccm Zahl grösser ist, ist mir auch klar. Nur wie gesagt ich hatte da mal irgendwas gehört von wegen Geschwindigkeit und so. Ne gut, dann hat sich das ja erledigt. Das Problem an der Sache ist nur das ich oder wir noch keinen Tüv(prüfer) gefunden haben, der den 125er Originalzylinder auf nen 80ziger Block eintragen will. Hat evtl jemand damit Erfahrungen oder evtl mal ne Briefkopie da? Auf Briefkopien.de.vu hab ich mal nachgeschaut und hab da nur ne Unbedenklichkeitsbescheinigung für nen kompletten 125er Motor gefunden. Bringt mir aber nix, da da ne andere Motornummer draufsteht.

Ich bin mir jetzt nicht sicher ob es dieses Thema hier schonmal gab. In der Suche hab ich es zumindest nicht gefunden. Darf man den 135er DR fahren wenn man einen 125er Lappen hat? Ich meine da mal was gehört zu haben, da der ja glaub ich mit unter 100 km/h eingetragen wird oder so was in art. Sagt mir wenn ich mich Irre.

Ich hab bis auf eine Ausnahme Sony Erricson T630 nur Nokias gehabt. Ich brauch irgendwie immer nen Handy womit man spielen kann, Musik hören und ins Internet gehen kann. Warum? Wegen der Langeweile auf der Arbeit... Mein Aktuelles:

Meine Frau hat gestern für sich und für mich den von Lidl geholt und ich muß sagen,das Ding ist super und kostet auch nur fünf Euro. Werde mir da gleich nochmal die Jacke für 99 Euro anschauen gehen.

Ja gut,aber jetzt habe ich wenigstens schonmal ein kleines Problem weniger! :)

Leute, ich raffs nicht! Ich hab bei mir den 30er Koso auf nem 211er mit Langhub auf DS montiert. Bin damit am Samstag mal nen bischen rumgefahren und die Kiste ging auch richtig gut. Leistungmässig war ich relativ zufrieden, ausser das der nach ner Weile auf Vollgas anfing zu klingeln. Soweit war der Gaser auch dicht und es ist nix übergelaufen oder sonst was. Jetzt bin ich heute hingegangen und hab den mal was fetter bedüst. Ich hab jetzt ne 50er ND und ne ich mein ne 145er HD drin. Nadel ist die originale. Leistungsmäßig ist es nicht unbedingt schlechter geworden, vielleicht sogar besser außer das der bei Teillast etwas überfettet, was an der Nadeln liegen wird. Jetzt mein Problem. Wenn ich den Motor im Standgas laufen lasse, welches soweit auch Ok ist und den Choke ziehe, dreht die Kiste hoch. Nebenluft ist es aber nicht, da ich gerade meinen alten Dello wieder montiert habe und der sofort ausgeht wenn ich den Choke ziehe. Der Motor ist unter anderem komplett neu gelagert und gedichtet. Kann es sein das die ND immernoch zu mager ist? Eigentlich nicht, oder? Die hat doch mit dem Choke nix zu tun, oder irre ich mich da? Wenn ich an der Standgas oder Gemischschraube drehe merkt man auch das sich was tut. Drehzahl geht rauf oder dementsprechend runter. Das andere Problem ist, das der Gaser im Stand nicht direkt überläuft, dieser aber am seitlichen Überlauf gut tropft und der Schlauch unten an der Wanne mit Sprit gefüllt ist. Liegt das am Schwimmerstand? Hab mein ich auch irgendwo hier im Topic gelesen, das bei manchen Kosos der Schwimmer falschrum eingebaut ist. Wie ist der richtig rum drin? Ich blick heute gar nix mehr.... Das Positive an der ganzen Sache ist das beim Koso einiges mehr geht als beim Dello.

Was macht denn dein Bremsprojekt? Biste es schon gefahren? In Emmerich hab ichs zumindest noch nicht gesehen.

Bestens Dank mein fast Namesvetter! Genau der Steckplatz ist noch frei. Hat damit auch keine Eile, da ich noch auf neue Fleppen warten muss, da die alten abhanden gekommen sind.

Der Plan sieht doch nach was aus! Hast Du den in Originalgröße noch auf dem Rechner und könntest mir den evtl zuschicken? Mich wundert nur das unten drunter steht das das Bauteil nur in den 200er Modellen verbaut worden ist. Ich hab hier nämlich ne PX 80 stehen. Aber vielleicht liegen die Anschlüsse ja nur schonmal bereit.

Kann ich diese Sperre denn bedenkenlos weglassen? Den E-Start kann man ja abklemmen. Ich glaub nämlich nicht das ich dieses Teil habe. Edit fragt noch ob jemand nen vernünftigen Schaltplan (evtl. in Farbe) hat, da man bei dem von Sip kaum was erkennt. Bei Scooterhelp und im Archiv hab ich schon gesucht. Der Schaltplan sollte hinten den GGBCM Regler und die Farben blau, schwarz, rot und grau/grün haben.