Thor

Ich hab gehört das dieses Jahr kein Run in Emmerich stattfinden soll. Stimmt das?

Was hat dein Kollege denn sonst noch für Komponenten verbaut?

Ist es auch. Nur leider hatte ich nur ne 0,5er, 0,8er und 1,5er Kodi da, nur keine 1mm.

Was für einen Kopf hälst Du für angemessen? Nen MMW hab ich gerade nicht mal eben so zur Hand und im Moment hab ich ne QK von 2mm. Der 34er ist nen Schrägstrom??? Mach mich jetzt nich schwach hier. :) Hast Du evtl. nen Kopf zum testen für mich?

Genau so ist es bei mir auch. Unten rum zu fett und oben klingelt es. Allerdings ist es jetzt auf 17 Grad besser geworden. Werd nächste Woche mal den 34er TMX von meinem Schwager montieren und testen. Is dat alles nen Scheiß......

Was hast Du denn für ne HD mit dem 30iger gefahren? Mit oder ohne PJ?

Ja so ungefähr. Hab zuletzt ne normale Lippenwelle gegen die Pep Extrem und den Sip Performance gegen den S&S getauscht.

Hab ich auch schonmal drüber nachedacht, dürfte normalerweise eigentlich nicht sein. Mit meinem alten Setup jedenfalls nicht, da zog der Gaser den Tank immer komplett leer, kann auch sein das ich letztens nen anderes Problem hatte das der Tank nicht ganz leer war. Ich werd auf jeden Fall erstmal den Kopf planen und dann die Zündung von 19 auf 17 Grad blitzen und dann mal testen. Sollte ich dann immernoch ein Klkngelproblem haben, werde ich à mal den 34er Mikuni von meinem Schwager leihen und/ oder ne Pumpe verbauen.

Hab ich jetzt nen Denkfehler? Wenn ich doch von 19 nach 17 gehe ist der Kolben doch näher an O.T. oder? Wie kann der denn dann kälter werden?

Wenn ich Zündnungsmäßig von 19° Richtung 17° gehen würde, wird es doch noch heißer oder?

Sooo....hab dann noch mal probiert. Ich hatte jetzt bis zum Schluß ne 1,5er KoDi zur 1mm Fudi montiert und hatte ne QK von 1,8m. HDist noch ne 360er drin, welche aber im Endeffekt zu fett ist, da er untenrum überfettet, trotz ganz abgehangener Nadel. Nachdem die Kiste heute auf der Bahn auch wieder klingelte hab ich den Kopf nochmal runtergemacht und so wie es aussieht hat der am Kopf Luft gezogen. Was mich nur wundert, warum sich das dann erst im 4ten ab der Reso bemerkbar macht. Kann mir da mal jemand ne Antwort drauf geben. Find das schon recht seltsam. Hab mal Fotos angehangen....

Hab hier noch ne gut gebrauchte Lusso Lenksäule rumfliegen. Meld dich bei Interesse.

Hab nen Bordeaux roten Lusso Rahmen im Top Zustand da, aber das suchste ja nicht....

Krefeld Gartenstast ist eigentlich immer ne gute Adresse. Such dir am besten ne Briefkopie von dem was Du verbaut hast und fahr mal dahin wenns nicht so weit ist.

Kannst direkt den PM verbauen. Die ersten paar Minuten geschmeidig "einfahren" und dann kannste Gas geben, bei dem Nikasilzylinder kann sich nicht viel einschleifen.

Hab immer gedacht das es zuviel wird und man daduch "LEistungsverluste" hat. 0,7 hab ich leider nicht hier.

Mal blöd gefragt, aber soll ich dann mal ne 1mm Kodi verbauen????

Ich hab vorhin mal die QK gemessen. Ich komm auf 1,2mm. Das dürfte doch ok sein und nicht zu hoch verdichten oder lieg ich da falsch? Was mich wundert ist das der nur im 4ten anfängt zu klingeln. Bis auf nen angepassten Ori Kopf hab ich nichts anderes zum testen da, aber mit dem ori Kopf wird die Verdichtung wieder höher. Hab Momentan mal ne 360er HD drin und muss auch dazu sagen das ich ohne PJ fahre. Man man man...Umzug und schrauben geht gar nicht!

Hab höchstens noch nen ausgedrehten Ori kopf da, sonst leider keinen. Dann werd ich mal tauschen und gucken was passiert.

Worbel Schnüffelstück und Hartes Gummi sind verbaut und der Vergaser steht relativ gerade. Hatte beim Sip keine Klingelprobleme. Werd die Zündung dann mal auf 17° stellen und die QK mal nachmessen. Benzinpumpe ist auch nicht verbaut, da der Tank bis auf 500ml ca. leer läuft. @barnie: Variable Zündung ist schon was feines, hat allerdings auch seinen Preis. Mal schauen was noch in der Kasse ist wenn der Umzug erledigt ist. ;)

Kurze Frage, hab jetzt meinen Motor neu gemacht. Verbaut ist die Malle Membran, die Pep Extrem 60mm Welle, 211er Malle mit 1mm Fuß und 0,5er KoDi, SCK Evo Kopf, 30iger TMX und nen S&S Lefthand. Auf wieviel Grad soll ich die Zündung stellen? 17,18 oder 19? Wer fährt denn ein ähnliches Setup? Bin gestern mal ne Runde gefahren und musste feststellen das der Motor bei längere Vollgasorgien anfängt zu klingeln. HD ist ne 300er drin. Kann die noch zu mager sein???

Jo, Pott ist noch da und ist auch für die 200er.

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Oben steht ja schon alles. Suche wie gesagt nen Rundkopflenker für die 50N der noch komplett in Ordnung ist und nirgendwo ne Ecke fehlt. Schön wäre es wenn das Innenleben mit dabei wäre. Bietet einfach mal alles an!