PhilLA

Ich weiss nicht, ob ich so lang warten kann

Fisch, bissi altmodisch :-/

Falsch

DKMMDF ... E-Tits: M durch M ersetzt !

Ich fühl mich abba net angesprochen ...

Ich wüsste nicht wer das sein sollte?

Nach innen heraus ziehen, fertsch ... Oder von aussen nach innen herausschlagen ...

Yeah Boi ... !!!!!!

Junge, damit ist gemeint, das du den motor komplett zerlegen musst. Da iss nix mit von aussen wechseln. Erklärt sich eigentlich von alleine, wenn man von aussen draufschaut :-/

ND würde ich auf 55/160 gehen. Die HD hochzusetzen war richtig. Die Löcher im Lufi magern dir das gemisch ab. Wenn du den Lufi weiterfahrn willst (was eigentlich bei deinem moddor völlig unnötig ist) wirst dich wohl bei 122/124 einpendeln ... Gruss

Allerdings kein verhleich zu nem guten 177er ... Ein gut gemachter 135er geht da ja schon besser :-/

Jupp!

@ vespe: also wenn bei dir aus dem Tank sauber Sprit kommt, und im eingebauten Zustand kommt nichts im Zylinder an, dann bleibt der Sprit wohl irgendwo im Zylinder hängen Die Fehlzündungen die du beschreibst, würde ich jetzt mal als Ursache ausschliessen. Ach ja, hast du denn Kompression beim Kicken, sprich saugt der Motor an ?

Boooah da müssen wir hin schon hundert mal dran vorbei gefahren, aber das der Laden so geil ist, hätte ich nicht gedacht! Jean Marc wie siehts aus, Mittag essen bei Hakim ? Sau cooler Typ: "hier bin ich reich, hier bleib ich auch"

Haja recht hammse. Deswegen sag ich, schont die Umwelt und fahrt mit dem Bus! Bevorzugt Tee3

Ich weiss auch nicht wie fest ihr die kulumutter zieht? Drehmoment beachten. Geht eigentlich total easy auf :-/

Danke!

DR Federn sind vollkommen unnötig beim 135er DR ... !

super, danke ! können wir ja grad gegen die 128er in Spackach tauschen ach so christian, die Polini Messflaschen sind gaykommen. bring ich dir heute abend mit

Ich sach ja Insider. Nur christian und ich sind close to he inside Mal ne andere frage. Hat jmd heute abend ne 102er HD fürn SI bitte? Hab meine alle verbaut, undhab jetzt selbst für mich keine mehr Wäre top.

da bin icke ja mal gespannt Aber wie hast du denn alleine deinen Auspuff wechseln können? oder hast du auch Hilfe aus Bremen bekommen Haaahaaaa kleiner Insider ...

ja wie "jetzt wird erstmal gefahren" ??? Die PX fährt doch noch gar net, oder ? VEspen sind wie Frauen, entweder man hat ein Händchen oder eben nicht? Lernen kann man das nicht

jupp, hört sich stark nach Falschluft an wenn es bei Volllast passiert ist, solltest du es gut erkennen können Das Problem mit original Polinski Köpfen hab ich schon desöfteren gehört ...

Oder 30 für ein neues :-/

Also ich finde es mehr als notwendig. So 90 sollte sie ja schon rennen !