Martin76

Hallo Freunde, aufgrund des mehrfach geäußerten Interesses würde ich nach den Ferien eine kleine Privat Führung für Kö´ler, natürlich mit Anhang, durch die Berufsfeuerwehr Augsburg (Berliner Allee) abhalten. Einen Termin gebe ich noch rechtzeitig bekannt. Wer da dann keine Zeit aber trotzdem Interesse hat, kann mich gerne nochmal ansprechen bzw. anschreiben. Da lässt sich sicherlich zwischendurch auch nochmal was machen... Wer´s etwas spektakulärer und weniger persönlich mag, dem schlage ich unseren "Tag der offenen Tür" am 17.09.17 auf der Hauptfeuerwache vor. Also schöne Ferien noch und bis bald mal wieder am KÖ! Martin

Sieht wie ein Angelhaken aus... Hast die Herkunft des Drahtes schon analysiert?

Auch von mir ein fettes DANKESCHÖN für das geile Event! War zwar nur am Samstag da, macht aber nix. Um super verrückte Leut´ zu treffen hat´s gereicht! Und da ich mich sowieso nur flüssig ernährt habe war mir die Hardware Versorgung eigentlich wurscht (...nur weil da manche Kritik geäußert haben) Gruß an Dich Bernd und Dein Team aus Augsburg! Martin

Alternativ in Augsburg fallen mir noch der Biergarten beim Zeughaus ein oder der Berghof in der Bergstraße (Göggingen), oder die Kälberhalle, oder der Biergarten bei der Kongresshalle. Das könnte man ja dann spontan entscheiden, je nach Lust und Laune...

Na da hab ich ja was losgetreten mit dem Begriff "Veteranen"... Die Definition lautet im Übrigen nicht "Alter Sack" sondern "Jemand, der in einem bestimmten Bereich schon lange arbeitet und sehr erfahren ist". Also Kopf hoch, und das graue "Rest- Haar" lässig nach hinten gekämmt

Ich hab erst 1994 mit Rollerfahren angefangen. Davor nur als Sozius. Hab aber immer die "Alten" Kö-ler der Anfänge beneidet um die geile Zeit. Naja, aber zum Glück lebt der ROLLERKÖ immer noch und die Veteranen sind auch noch dabei Jungs, und Mädels, bleibt dem Kö solange es geht treu

Ja, so isses Und Heimat vom ROLLERKÖ (since 1985)

Vorteile original: Läuft zuverlässig und muss unterwegs nicht nachtanken Nachteil original: Man fährt permanent im Abgasstrom der "Getunten" und hat am Abend dann ´ne CO - Vergiftung Ersatz Martin? Übernehme ich vielleicht als GSF - Nickname...

Ja, das war´s!

Warum willst Du die Vespa verkaufen? Stell sie doch einfach irgendwo ins Eck, möglicherweise "juckt´s" Dich ja eines Tages doch wieder. Aber das mit dem Schrauben kann ich durchaus nachvollziehen, das gast mich zwischendurch auch immer wieder an. Als Therapie verschreibe ich mir dann einfach so ein bis zwei Liter bayerischen Hopfensaft und ein paar Tage Vespa - Abstinenz. Danach geht´s auch wieder. Also, bis bald mal am Kö... Gruß Martin

Dankeschön!

Hallo ET3 Fahrer, kann mir jemand sagen ob die Flöte (Innenrohr) bei der "Banane" außer der Schalldämpfung noch eine andere Funktion erfüllt? Gruß Martin

Hallo Kö-ler, hier noch ein kleiner Beitrag für die "Alt"-Popper unter Euch... (Den Ein oder Anderen wird´s wohl schon noch geben, denke ich bzw. hoffe ich doch) Bis dann mal und gute Nacht! Martin

Hallo Kö-ler, einige sind wahrscheinlich noch auf dem Nighter , manche sind schon auf dem Gipfel , und der ein oder Andere befindet sich bereits im Land der Träume . Trotzdem möchte ich mich herzlich für den tollen Tag bedanken beim Orga-Team, den Crazy Bumble Bees, den Ausstellern der Custom Show, dem Team vom Bombig, den befreundeten Scooter Club´s und den zahlreichen Teilnehmern der Veranstaltung! (trotz durchwachsener Wetterprognose) Auf eine unfallfreie Saison! Gruß Martin

Alles klar, ich probiere es aus. Danke für die Tipp´s! Gruß Martin

O.k. danke. Auf die Seite legen heißt aber Benzintank leermachen, oder? Sonst läuft mir doch da die Sabbe raus. Da lass ich doch lieber das Getriebeöl ab, ist glaube ich weniger Aufwand.

Hallo Kameraden, bei meiner ET3 tropft Getriebeöl aus der Bremsankerplatte. Jetzt muss ich zur Analyse des Problems Bremstrommel und Bremsankerplatte abnehmen. Jetzt meine Frage, wenn der Roller waagerecht steht muss ich dann trotzdem das Getriebeöl ablassen zur Demontage oder kann das drinbleiben? Nicht dass mich da dann ´ne Sauerei erwartet. Gruß Martin

Ja, ich glaube das kann man pauschal sagen. Die Largeframes haben immer unten ihren Auslass, und die Smallframe Modelle immer oben am Zylinder. Tuningzylinder kenne ich mich nicht so gut aus, vermute aber gleiches Prinzip. Mir war nur nicht ganz klar ob der Pfeil auf dem Kolben immer Richtung Auslass zeigt.

Alles klar, danke! Und das Schrauber Buch schenke ich am Besten einem Plastikroller Fahrer. Für den dürfe Es hinreichend genau sein... Gute Nacht!

Hallo Smallframe Gemeinde, habe kürzlich meinen ET3 Motor überholt. Zylinder wurde gehont und ein Übermaßkolben wurde montiert. Jetzt meine Frage. Der Pfeil auf dem Kolben zeigt doch immer in Richtung Auslass, oder? Und der ist bei der ET3 eben oben. Habe nämlich in einem Schrauber Buch gelesen, dass bei den Vespa´s der Kolbenpfeil immer nach unten zeigen muss. Das ist aber doch in diesem Fall nicht korrekt. Jetzt ist alles schon montiert und eingebaut und ich bin leicht verunsichert. Wie ist denn Eure Meinung dazu? Gruß Martin

Hallo Kö-ler, ich bin auf der Suche nach einer kleinen Wohnung im Raum Neusäß oder Bärenkeller. Max. 2 Zimmer und höchstens 450,- EUR Kaltmiete. Vielleicht weiß ja Einer zufällig was. Schönen Abend noch und bis dann... Martin

Hallo Zusammen, habe noch ´nen netten Beitrag zum Thema 70 Jahre Vespa gefunden. Warum sie zu dem geworden ist, was sie eben ist.... eine Ikone! Gruß Martin

Wie war´s denn eigentlich auf der Party? Gruß Martin

Mach ich, danke!