Vesper

Dann kommst Du halt zu mir in mein 1qm Wohnklo. Wie gesagt, zum Schrauben hab ich jetzt genug Freude! Freude! PS: Bitte schau mal dass wir baldmöglichst Ultraschallen können. Tank von BAs Kübel ist fertig und drin und braucht nur noch nen sauberen Gasmann zum glücklich sein. Werd ihn heut schon mal "mechanisch" grob vorreinigen, damit das Bad nicht all zu sehr verschmutzt wird.

Schahatz, das ist doch nur zu Deinem eigenen Schutz. Damit ich nicht immer sinnlos bei Dir in der Garage rumsteh und nix zu tun hab und aus lauter Verzweiflung Unmengen von der leckeren "Hopfenkaltschale" in mich rein leere- im Unverstand. VNB Stuttgart! VNB ole ole!

Haste PM wegen Oregano Banane und Zeugs.

Allez VNB Allez Allez! Der Vesper steigt jetzt auch in die Liga der Oldies ein! Hab mir grad ne VNB 3T Bj 61 gekauft! :love: Das gibt Arbeit @ Britney: Danke für den Tip und Support!

10qm pro Person? Und wo soll dann das Sofa hin? Hab ich mir auch gedacht. Aber erst als ichs schon gepostet hab :wasntme:

Gibts auch leihweise beim Nachbarn ausm Obertal!!!!!

Zu meiner Schande muß ich gestehn: ich hab auch ne PK50XL2 Automatik mit elestart. Wollte ihn eigentlich längst wieder verkaufen, aber mein Mädl fährt sehr gern mit ihr und zuverlässig ist sie oben drauf. Ersatzteile bekommst Du so gut wie keine! Selbst mein ortsansääsiger Vespa-Händler hat mir empfohlen das Ding so schnell wie möglich zu verkaufen und auf Schaltung um zu steigen. Die XL2 Automatik ist in sämtlichen Teilen anders als die Schalt- Modelle. Zudem wurde sie in relativ geringer Stückzahl produziert, dass es kaum Ersatzteile gibt. Wenn Du ne Adresse für Teile gefunden hast, bitte hier posten. Zu Deinem Luftfilter: Der Vergaser sitzt in einem Kunststoff- Luffi- Kasten. Dieser ist mit einem Kunststoffdeckel verschlossen. Dahinter sitzt der "Luftfilter". Der ist bei der Automatik nur in form einer Schaumstoffmatte. Die gibts aber beim Piaggio- Händler. Kickstarter gibts bei den Elestart- MOdellen nicht und ist zum Umsrüsten nahezu unmöglich. Wenn Du noch Fragen hast.. meld Dich. Viel Erfolg beim Schrauben.

UNd wo hast Du den her? Von SCK? Kostet dort 30 Socken :plemplem:

VERKAUFE: Kaputzenpulli, schwarz, Gr. M " Scooterist Germany" einmal getragen NP 24,90 für 20.- Kann ich zum Stammtisch o. ähnlichem mitbringen! Bei Interesse bitte PM.

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Und Du glaubst immer noch das liegt an der Kälte

Heute Nacht um halb eins bin ich bei -3C° mit meinem Peter heimgefahren. Waren wirklich kaum Autos unterwegs. Hab vielleicht 3 Stück gesehn. Dafür in St. Bernhard Eugen-Bolz-Str. Ecke Rothenackerstrasse ne T5. Wer war das? T5Hans?

Spannungsregler will ich eigentlich vermeiden. Mal schauen. Nach den Schaltplänen sind sich die zwei Systeme recht ähnlich. Nur wie mein Vorgänger schon geschrieben hast, muß man die Reihen-/Parallelschaltung beachten. Falls damit jemand schonmal erfahrung gemacht hat, ohne Spannungsregler zu verbauen, bitte melden. Meine Suche hat leider nix brauchbares geliefert.

Goldschmied oder Kiinschtler. Aber letztere bitte nur mit freiem Kopf! Und nicht so jonge Kerle mit Mitza, so wiea die Haschschpritzer! :grins:

Na dann frag doch mal Alice im Wunderland! Das ging aber schnell mit der neuen Nestsuche. Glückwunsch! Jetzt wohnste ja bald sogar noch näher bei mir und ich könnt meine kaputten Roller notfalls auch zu Dir schieben zum Schrauben Wenn Du jemand zum Umziehen brauchst... ...frag jemand anders. Hahahahahaha

Da ich letzte Woche Urlaub hatte hab ich fast täglich bis zu 5h geschraubt. Mein Tip: einfach alles was beweglich ist aus der Garage räumen und das Garagentor zu machen. Dann noch gute Musik und Temperatur angepasste Kleidung (drunter) dann geht das prima

:love: :love: :love: Du bist sooooo gut zu ihr ( :love:

Weitere Infos: !!!!!!!!!!HIER!!!!!!!

Ich war in Mathe noch nie gut und komm deshalb heut nicht. Ausserdem bekomm ich Besuch. Euch trotzdem viel Spass und Gruß an alle!

Zusätzliches Problem bei mir ist, dass der/die Vorbesitzer zwar nachträglich die ET3 Zündung verbaurt haben, aber alles andere abgeklemmt haben. Jetzt muß ich halt Stück für Stück vorgehen und schauen welches Kabel aus der Zündung wohin kommen könnte an der V50. Hab in den Schaltplänen geschaut. Die ET3 hat im Originalen KEINen Spannungsregler verbaut!?! Vielleicht hab ich auch nen Kurzen oder es liegt dran dass noch nicht alles angeklemmt ist

Rrrrrrrrrrrrrrrischtisch! Weg mit Riffelblech an schönen Oldies! Aber sehr geile Farbe! VW :love:

Bei meiner V50 ist die Elektrik total vermurkst. Will das jetzt mal alles ordentlich anklemmen. Hab gestern mal nach gemessen und fest gestellt, dass das Stromführende Kabel (grau) 18V bringt. Verbaut ist eine Kontaktlose ET3 Zündung . Kann das sein?

Jesus! Wie gut die Bilder sind! Danker mal für die Ersten. Hoffe da gibts bald noch mehr! Auf gehts!

Was für ein gelungenes Fest! Geile Leute, geile Musik, beste Stimmung! Mehr davon!

Schönes Fest und viele Geschenke die man auch brauchen kann. Bis Sylvester!