jore

Da war doch noch was Und hepp....

Hepp

Schreib doch noch dazu, für welches Getriebe. PX alt oder Lusso.

Und hoch

Moin. Also wenn deine elektrik soweit funktioniert und auch dein Fernlicht geht, dann liegt ja schon mal Strom am Schalter an. Da kann es eigentlich nur ein durchgebrannter Glühfaden, ein Kontaktproblem in der Fassung oder eine Problem mit dem Kabel zwischen Schalter und Lampe (Lötstelle am Schalter/Platine) sein. Steck doch mal die Kabel an der Lampenfassung um. Sollte dann nur das Abblendlicht und nicht mehr das Fernlicht funktionieren, ist's der Faden oder Du mußt die Kontaktzunge nachbiegen. Viele Grüße

So, der HP4 Zylinder ist verkauft.

Sorry, ich war zu schnell. Jetzt mit Text, Bildern und Preisen.

Hallo! Ich biete hier mal wieder einige Teile an: Eine Mazzucchelli Vollwangenwelle für PX/Cosa 200. Die Welle ist neu und unbenutzt. Und NEIN, es ist KEINE Langhubwelle!!! Preis: 90,- ? inkl. Versand in D Einen neuen, unbenutzten Zylinderkopf für Pinasco 215. Preis: 28,- ? inkl. Versand in D Eine gebrauchte Lenkerabdeckung PX MY. Sehr guter Zustand. nur leichte Gebrauchsspuren. Alle Gewinde sind ok. An einem hat sich ein leichter Riss gebildet ist aber fest. Preis: 20,- ? inkl. Versand in D Eine Stoßstange von Fabbri für V50/PV. Ist neu und war noch nie montiert. Hat leichte Lagerspuren. Preis: 20,- ? inkl. Versand in D Einen Polini Lefthand mit Aludämpfer für V50. Der Auspuff ist neu und unbenutzt. Preis: 65,- ? inkl. Versand in D Einen neuen, unbenutzten original Piaggioauspuff für die Cosa FL 200 (geschraubter Auslass). Preis: 70,- ? inkl. Versandin D Einen Kolben 3. Übermass (54,6) für VM1-2/VN1-2. Der Kolben ist neu. Preis: 35,- ? inkl. Versand in D Einen Tank einer GS3. Leider kein O-Lack. Mit Deckel und Verschluß. Ein original Benzinhahn ist auch noch dran - leider ohne das Schauglas und ohne die Stange. Der Tank hat eine leichte Delle auf der Oberseite schräg rechts neben dem Tankdeckel, sollte sich aber problemlos raus- masieren lassen. Innen nicht verrostet, sollte aber wegen der Rückstände mal gespühlt werden. Preis: VB 75,- ? inkl. Versand in D Alle Teile gehören mir und liegen in der Nähe von Frankfurt am Main. Die Teile werden nur hier angeboten. Antworten auf Fragen per PM oder hier. Viele Grüße, jore

Schau doch mal hier.

Hallo Armin, Du sprichst vom Zündungsschalter. Im Schaltplan von scooterhelp ist kein Zündschalter vermerkt. Bist Du sicher, daß das der richtige Schaltplan ist??? Hast Du einen neuen Kabelbaum verbaut oder ist es noch der alte? Ging denn die Elektrik vor der Restauration? Ich würde dir raten, alle Kabel von Ihren Verbrauchern zu trennen und sie erstmal auf Durchgang prüfen und kontrollieren, ob es einen Masseschluß gibt. Anschließend jeden Strang einzeln auflegen und immer wieder auf Funktion prüfen. So kannst Du nach und nach den Fehler weiter einkreisen. Mach doch bitte mal Bilder vom alten und vom neuen Schalter (Vorder- und Rückseite).

Wenn der Roller gerade steht, sollte das eigentlich ganz entspannt gehen. Und wenn Du ihn so stellst, daß er nur leicht nach rechts geneigt ist, geht es erst recht, ohne daß da Öl an der HW austritt.

Hallo, wenn es ein Stoßdämpfer für die PK wäre, dann hätte er oben eine ander Kappe. Ich vermute mal, daß es für Oldies wie vnb, vbb, usw. ist. Die haben einen längeren Stoßdämpfer. SIP gibt da eine Länge von 39 cm an. Hast Du noch den alten Dämpfer. Einfach mal daneben halten.

Erledigt

So, der Auspuff ist verkauft

Und hoch

Scheinwerfer ist Verkauft!

Hallo, ich biete hier folgende Teile an: Einen Zirri MR 2000, Grauguß, mit passendem Kopf. Alle Teile sind unbenutzt. Fußdichtung, Kolbenbolzen und Sicherungsclips sind noch eingeschweißt. Kolbenring ist natürlich auch dabei. VERKAUFT Einen Simonin Down&Forward für V50/PV. Neu und unbenutzt. VERKAUFT Einen Scheinwerfer PV/Super ab '66, original Siem. Kein Asienrepro! Mit Fassung und Leuchtmittel (Bernsche ). Durchmesser 115mm. Neu und unbenutzt. VERKAUFT Eine Stoßstange V50/PV, chrom. Noch nie verbaut. VERKAUFT Alle Preise sind inkl. Versandkosten in Deutschland. Alle Teile sind mein Eigentum. Alle Teile liegen in der Nähe von Frankfurt am Main. Fragen werden hier beantwortet.

91080000 Simmerringsatz (Wellendichtring für Lusso-HW aussenliegend 30 x 47 x 6) 90002000 Lagersatz

Naja, auf der Kupplungsseite ist aber auch die Aufnahmenut für den Kupplungsseitigen Sicherungsring, der das Kurbelwellenlager hält, komplett weggebrochen!!!

Wenn der Motor aber doch vor der Restauration normal gelaufen ist und eigentlich "nur" von Kontakt- auf elektronische Zündung gewechselt wurde, dann kann ich mir eigentlich nicht vorstellen, dass sich der Stumpf verdreht hat

Hi, also ich bin weder ein Freund von Elektrik noch ein Fachmann für Lambretta. Ich möchte nur mal als Denkanstoß die Erfahrungen eines Kolegen mit seinem Runner 125 einbringen. Er hatte eine neue CDI montiert und plötzlich lief der Motor rückwärts. Es hat sich dann rausgestellt, daß er eine falsche CDI bekommen hat - wäre für Hexagon oder Sfera gewesen. Neue und passende CDI eingebaut und alles lief wieder normal. Also solltest Du auch mal eine andere CDI versuchen, wenn Du alle anderen Fehlerquellen auschließen kannst.

Hat denn keiner Interesse Preisupdate.

Mal schnell nach oben

Hallo Simon, das braune Kabel geht zum Standlicht, ist ´ne Sofitte 6V/15W. Das violette Kabel zum Fahrlicht. Ebenfalls 6V/15W, nur als Kugellampe. Die beiden schwarzen sollten gemeinsam auf die zentrale Masse der Fassung geklemmt werden. Das Rücklicht bekommt 5W. Gruß, Jo

Is wech!