ruperthazelnut

Erna Wilma Poppen... Und sie hat auf Poppen geheiratet, sie hiess nicht immer so...

BIGgesee

Dungeonsanddragons Der Andere : Achja, groß: DUNGeonsanddragons

Bekomme jeden Ohrwurm aus Deinem Kopf. Brauch nur ein Wort : LÖWENZAHN!

SPRINGENderpunkt

Ohne hartgeile Kurve mit herausstechendem Peak wird sowieso nix gekauft!

LAMMbock

ein Rekord Klapprad in blaumetallik. Zweigang Rücktrittschaltung und Licht vorne und hinten, obwohl man es in zwei separate Teile auseinander nehmen kann. Gut , solang es nicht bergauf geht. Und es passt in den Kofferraum einer Limosine. Bergab zur Party, radl dalassen, Taxi zurück und näxten Tag mit'n Auto abholen. Bombe

'ehrlich gesagt ' Weil zu häufig das Gegenteil der Fall ist...

SCHWÖRaufsalamitoast

OTZEnrath

Mach ich mit!

HÄTTIGERNmalnpils

STRAHLenkanone

AUFNahzoomen

ZUGspitze

ICEbucketchallange

TZEtzefliege

ein versehen HINAbindiegrube

TARzan

TIKibar

Hallo Alle! nachdem ich jetzt hier schon mindestens ein halbes jahr mitlese (ja sogar von vorne) hier mal mein Senf. Ist (auch) der anliegenden Not geschuldet (dazu später mehr...), wollt, ich eh schon ne ganze Weile machen, Ihr wisst ja, wie das is........ Als erstes mal vielen Dank denen, die mir immerwieder geholfen haben mit meinem Roller, ich glaube alle sind User dieses Forums. Weiterhin Euch allen (noch) Unbekannten natürlich für das GSF, das 139er Topic und die ganzen Infos hier drin. ich hab viel gelernt und einiges mitnehmen können. Nicht ganz, aber fast wie die Jungfrau zum kind fiel mir letztes jahr eine px80 zu. über Zweiräder konnte ich schonmal einiges lernen, aber das ist meine erste Vespa. schon in der ersten saison (2014) war sehr schnell klar: "mehr muss her!" denn weder habe ich einen Lappen, der´s nicht hergäb, noch bin ich sechzehn, oder wiege ich sechzig kilo. wenig über siebzig kmh war Schluss, von Bergauf oder Gegenwind garnicht zu reden. Einen 139er gabs geschenkt aus dem Bekanntenkreis letzten Herbst, die Kolbenfenster waren bereis offen, am Zylinder habe ich im Winter noch die Stege am Fuß entfernt und den Auslass ausgeräumt (ohne das Fenster zu verändern da noch nicht klar ist, wie der nu letztendlich gebettet wird bzw. ob da nochmal was abgedreht wird etc). Ging wie Pommes einen Dreiviertel Tag lang, mit Ram Air 32 Oko PWK Scoot RS Drehschieber Oriwelle 1,5 Fudi Kytronic (26 - 8) 200er Kupplung 21Z BigBox dann verschluckte der Motor leider den Kupplungssimmering als spätes Mittagessen. Gewechselt, durchgewischt, den leider kaputten Drehschieber auffräsen müssen, mrp membran ass davorgeklemmt, und ne Cosakupplung dahinter (was ein geiles Ding!). lief gut, aber nie wieder so wie an tag eins. grob überschlagene 2500 km so gefahren, dabei aber immerfort fettere düsen einbauen müssen. Irgendwas war immer komisch. mit nd 55 hd 170 Nadel DEK ein fetter als mittlerer clip Letztes Wochenende auf dem Hinweg zum Classic Scooter Day nach Bergheim zweimal nach etwas heisserer Gangart abmagernd abgestorben. den größten Teil des Rückwegs Huckepack zurückgelegt, da ging gaanix mehr. Keine Kompression. Montag Kulusiri mittn Luftballon geprüft (nix), dann Zylinder gepflückt und n gebrochenen Kolben mit eingewachsenem Kolbenring gefunden. Der war allerdings mit sieben zehntel Spiel wohl von Anfang an nicht so ganz gut gewesen, leider erst jetzt gemessen, und hat ja auch nochmal was abbekommen, als ein guter Teil des Siri da durchging. Hier nu die resultierende Frage: Ääääh............. hat einer vielleicht noch n maßhaltigen Kolben zu liegen, den ich kaufen kann? Das wär Klasse! Liebe Grüße! Die Dame, von der immer alle schreiben flüstert grad noch, dass ich natürlich auch den Rest des Kit mitnähme, wenn Du den Kolben nicht einzeln verkaufst...