magic_u
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Wenn das blaue Kabel Masse ist, sollte es auf jeden Fall mit dem Fahrzeug Rahmen verbunden sein, ansonsten stimmt der Rest , ausser der Hupe meiner MEinung nach. Für die Hupe brauchst Du einen Gleihrichter, der Rest deiner Elektrik ist ja immer noch auf Wechselstrom. Dieser Gleichrichter( schwarze Kunststoffbox mit 4 Anschlüssen braucht noch mal ein geregeltes +/ 12 V und ein Minus, die anderen beiden Ausgänge mit der Hupe verbinden, dabei eines der Kabel über den Hupenschalter führen. Kannst Du auf www.vespa-t5.org gut sehen/ lesen.
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Ich nehme auch direkt 2 Stück, wenn Ihr habt! Farbe spielt keine Rolle, sollte aber ohne Beulen / ausgesägte Stege sein...Wie alt sind die Reifen?In der ABE steht, das . Das wusste ich nicht. Danke für den Tipp. Die ND ist doch die Leerlaufdüse?!?? Sitzt aussen , neben der LLGemischschraube. oder?auf Smallframe Setup ist nicht erkennbar, was ORIGINAL ist, sooterhelp werde ich gleich mal nachsehenwo kann man die nachlesen?Interesse! Und ohne Hydraulik?LÜRA Abdeckung + Bremshebel Paar. PM!sieht ja hübsch aus. aber wie ist denn der Zustand? Laufleistung? etc...stimmt, der Choke ist verschieden. Ich stehe bereits in Verhandlung mit Anbietern melde mich aber wieder.Gibts da einen Unterschied zw XL und XL 2 ? Welchen? Dachte die wären gleich.kann verschmutzt sein, sollte aber funktionieren.Ich hätte gerne die 3 Krümmer , sowie den Benzinhahnhebel. alles weitere per PMwenn Du den Preis halbierst , gibts bestimmt den einen oder anderen Interessenten. was für ein Getriebe ist denn eignetlich verbaut?@albert: ja, ich weiss, aber ich suche 3 Loch. wegen den anderen Sachen komme ich noch auf Dich zu.Und, ist das 2 Zug?????Habe das TEil Deiner Begierde, 6Volt, Kontakt! Bei BEdarf PMgesucht. 2 Zug , 3 Loch, DS und die anderen wichtigen Sachen sollten schon intakt sein.Was kostet sowat?? Suche ich auch, gerne den mit kurzem Abstand.schade, aber trotzdem: was für Laufräder? Und die schaltung? schon 9 fach??
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