In meinen Augen ist die einzige Ursache an der Stelle zu hohes Drehmoment oder zu hohe Drehzahl. Mir ist das die Saioson 2 mal passiert, einmal in der Stadt beim Beschleunigen und einmal bei 130 auf der Bahn. Beim ersten Mal dachte ich noch ich war selbst Schuld das ich dummerweise eine alte Mutter genommen habe und die sich gelöst hat. Beim zweiten Mal auf der Bahn hat sich die Mutter nicht gelöst (Neue Mutter/Scheibe Loctite), dafür hat sich aber wohl beim Durchbeschleunigen im 4ten die Grundplatte verabschiedet. Also entweder der Keil hält es einfach nicht aus oder die Grundplatte. Keil war neu, GP neu Piaggio, Welle hat keinerlei Spiel in der Nut. Allerdings halte ich Titankeil auch für keine gute Lösung, da ist mir meine Welle zu schade.