Thall1

Ich finde/fand die Patina ganz sympathisch - der neue Besitzer darf das dann aber selber entscheiden, Potential ist auf jedenfall da. Nicht überall, ein paar Stellen sind wirklich rostig, aber 90% des Lacks werden glaub wieder richtig takko

Zumal 3,3 k für so n Haufen nicht wirklich gut ist. Vor allem derzeit nicht

Der Kicker spricht Bände. Ich würde es nicht tun.

Naja, am Ende entscheidet es der Markt. Einen Preis aufrufen kann man leicht, ob man den bekommt steht woanders. Derzeit ist ja eh die Luft ziemlich raus. Drauflegen muss ich halt nicht. Wenn jemand ernsthaft Böcke drauf hat wird man sich bestimmt einig.

Absolut!

Ich sehe es ähnlich. Italo-GS finde ich persönlich schicker als die spackige GS4 - aber bei der Gs ist (bzw. war) man ja meist nicht so wählerisch😁 Wenn es mal eine gibt...

Danke dann bleibt sie aber auf jedenfall da

Nachtrag: nur O-Lack!!11wlf!

Moin nachdem ich mit der GS schon abgeschlossen habe, würde ich den Roller gegen was anderes tauschen. Hier mal Fotos in der Kaufberatung: GS160 MK2 Kaufberatung/Fotos Da steht alles Wesentlich drin. Auch wenn die Chance gering ist, würde ich tauschen gegen: SF mit Wums LF mit Wums Jeweils wirklich volle Hütte, PX-/PK-Gabel, Scheibenbremserei, dickem Motor etc. Fuffis mit Power, aber noch mit (modifizierter) O-Gabel, sind direkt raus! Bin offen für fast alles. Meldet euch gerne Lg t1

Danke! Wtf...

Zum Thema...

Er/Sie meint tatsächlich, dass zwei Fotos von irgendwelchen Struzzos belegen, dass der Roller aus dem Film stammt und damit wertvoll ist. Eigentlich kann es nur ein Witz sein...

Genau. Bitte, danke

Kann jemand bitte mal so einen Fall screenshottechnisch () festhalten und hier zeigen? Nicht jeder steht um 4 auf😀

Wenn es gar nicht geht: Kabel ab, dünneren QS anlöten/Wago-isieren🤣 Vom Rücklicht einen Draht durrchschieben, daran dann eine Schnur, und an dieser dann die Kabel befestigen kann auch Wunder vollbringen. Übrigens: VBA Bj. 67 gab es nie.

Boah das Hinterrad steht aber übel schräg. Die Gummies sind mal fix durch, soviel zur Restauration

Der Schwingenwinkel https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-125-vnb5t/3125861504-305-7659

Danke, die Formulierung fehlte mir! So dachte ich auch...

Ja ich sowieso nicht, der Sachverhalt ist mir absolut unbekannt, auch der Erbauer - aber nachdem bei der Gabelbruch-Sache schon alle ihre Mistgabeln und Fackeln rausgekramt haben, und die Mods dann bremsen mussten... Im Ernst: interessiert mich von der Thematik her. Das ist jetzt so ein Fall, der nicht über Dritte läuft, sondern direkt aus Sicht des augenscheinlich Geschädigten, also ein direkter Erfahrungsbericht. Richtig?

@sucram70 kann da bestimmt was dazu sagen☺️

An die Mods: Ist das jetzt so ein Fall, bei dem man mal Klarnamen/Nicks raushauen darf? Vielleicht ist das ja eine Möglichkeit, der Sache Nachdruck zu verschaffen.

Wie definierst du die Drehrichtungen? Tachowelle aus dem Gabelrohr, Draufsicht --> Welle dreht CW Tacho: Schaust du auf das Ziffernblatt und drehst hinten in CW oder CCW? Oder drehst du den Tacho um? Da könnte ein kleiner Denkfehler drin liegen, nur so am Rande

Ich meinte auch die Zeit nach dem Studium😀 War etwas missverständlich. Mathe 1/2 und Technische Mechanik 1/2/3 sind überall die Exmatrikulationsfächer, speziell TM3

MB hat ansich ja eigentlich recht wenig mit "schwerer" Mathematik zu tun. Wer sich ganztags mit Integralen/LaPlace-Transformationen/Konvergenzen und Divergenzen/FE/etc. beschäftigen will, ist eher nicht der Standard-0815-Maschinenbauer, sondern hat sich spezialisiert (Berechnung/Stress/Simulation). MB ansich verlangt ja eigentlich nur viel Koordination und Problemlösungskompetenz. Das jemand alles kann, ist heute eher die Seltenheit. Früher noch eher, da wurde richtig gerechnet. Heute nimmt man den Pahl-Beitz oder Maschinenelemente, zieht sich die Werte und setzt in Formeln ein. Mal als grober Überschlag am Anfang. Schade eigentlich

Ist da n Freistich zwischen Bolzen und Bolzenkopf?🤣