wernerson

wer hat eine günstig abzugeben? cya wernerson

ui sorry, hab das s vergessen, ich suche ja eine corsa monositzbank!!! also, wer hat eine... cya wernerson

servus, ich suche eine gute cosa sitzbank für meine gt/sprint Bj. 66. wer hat günstig eine abzugeben? bitte pm an mich!

jo schick mal. mich würde ja auch inter. wie der übergang vom chassie zur sitzbank so ist, ob das halbwegs ordentlich auch aussieht! cya wernerson

noch ne andere froge, passt eigentlich diese sip mono sitzbank aus carbon oder glasfaser die für die px ist auch auf die GT??? thx wernerson

super jungs, danke. werd das morgen gleich mal testen und alles einstellen, dann sollte es passen. thx wernerson

na da gratuliere ich zum tüv. jetzt kann es endlich losgehen mit rumfahren. ich quäl mich noch mit der passenden gasereinstellung rum. aber wird schon langsam. stell mal fotos deiner fertig getüften rein hier! cya wernerson

thx mari, hab heute mal ne 110er hd rein, ist schon etwas besser geworden. werd mir ne passende nebendüse organisieren und dann ne 108 er hd reinhaun. wie viel grad zündung würdest du empfehlen? 18-19 oder? die gt hat ja 21 grad wenn mich nicht alles teuscht. cya wernerson

servus vespisti, hab in meiner gt jetzt einen 177 dr verbaut und einen 24.24 er gaser mit orig. auspuff. hd is ne 120 iger drinnen und ne 60iger nebendüse wenn ich mich nicht irre. eine kerze mit passendem wärmewert auch dazu bestellt. nun, im unteren drehzahlbereich läuft sie ja schon ganz gut, ab und an verschluckt sie sich beim gasgeben aus der leerlaufstellung. aber komme ich auf 3/4 tel gas, fängt sie an zu rukkeln und hat kleinere aussetzer, und bei 75 kmh is schluß, wie ne drossel oder wenn ne karre abriegelt. zündung wurde noch nichts verstellt. wenn mich nicht alles täuscht, hat die gt serienmäßig 21 grad. sollte die zündung auf 18-19 grad verstellt werden? kann es wegen der 2-3 grad zu solchen leistungslöchern kommen, oder is sie extrem fett eingestellt mit der bedüsung? über konstruktive hilfe wäre ich dankbar ( cya wernerson

die nachbau kotis sind viel dünner vom blech her, fast schon wie pappe (gut, etwas übertrieben ) aber ich für meinen teil, würde mir lieber einen guten gebrauchten besorgen, der eben nicht so verdellt ist. cya wernerson

servus, frag mal bei mir im forum den rollerulli! ich hab 12 stk. von ihm gekauft. ich glaube das topic war unter "biete" sind echte alte wasserschiebebilder, 100% orischinol... bei der gelegenheit muß ich was loswerden: ich suche unbedruckte folien zur wasserschiebebilder erstellung! wer hat eine gute adresse wo man das material herbekommt? zu vernünftigen preisen natürlich.. cya wernerson

jo super, auf alle fälle. wer kann auch noch genaueres zu diesen dingen erzählen? was hat es mit den versch. formen auf sich? hab mal das runde in alu gefasst und mit der hupe mit verschraubt gesehen. 1980 waren sie dann rechteckig ohne abgerundete ecken. wer kennt sich damit aus? würde mich mal sehr interessieren. thy wernerson

hey casey, willst die vespa mit hosenknöpfen bezahlen oder wie erst immer jammern wegen jedem cent, sprit so teuer und hier die dicke hose an oder wie?

Hallo Jungs, ich bin auf der suche nach fotos und scanns von diesen versicherungsteilen die am koti mitgeschraubt waren. es gab ja runde, eckige und rechteckige, wo die rechte seite rund ist. ich habe so eine halterung rechteckig mit runder rechten seite. wer hat einen guten scann um den zettel neu auszudrucken. thx wernerson

jo, auf meiner page findest du einen scann meiner vnb1t unter testberichte! cya wernerson

Hallo Jungs, hat von euch schon mal wer diesen Tacho verbaut? Wenn ja, wie seid ihr damit zurieden? thx wernerson

kann ruhig rostig sein und löcher haben, ich würde nur den krümmer brauchen. thx wernerson bitte um PM wenn wer was hat für mich

wußte ichs doch, die amis können aber auch nur klauen, haben sie aber von den ital. abgekupfert. dem wird der antonio schon vorher ne stange marlboro ausgehängt haben cya

bei meiner passt er auch nicht, ebenfalls die backe im weg. a kumpel hat ihn umgebaut und mit einer gtoßen trägerplatte verschweißt mit langlöchern versehen. so wird er mit dem hauptständer verschraubt, und es gibt kein verbiegen des trittbleches mehr, und schaut besser aus. er will mal ne kleine serie nachbauen meinte er. leider keine verchromte version, ich glaub verzinkt wird er aber. cya wernerson

so genau lässt sich das jetzt nicht sagen, kommt ja auch auf lichteinfall und entwicklung an. ich denke aber das das erste könnte eine vnb-vbb oder so sein, das untere ne gs? gibt es noch weitere fotos? cya

@lacknase, das war mir schon klar du schlauberger, das sie "im film" nicht damit gefahren sind, es wurde auch kein streitwagen damit nachgezogen kann es sein, das auf den zwei fotos unterschiedliche vespen zu sehen sind? die finnen sind auf den ersten blick unterschiedlich? cya wernerson

ervus, ich suche gute fotos von der ben hur vespa! ich fand im netz leider nur eines wer hat noch andere in besserer qualität? thx wernerson

hey hey paola! les mal genau nach... es ist ja noch der orig. zylinder drauf und nicht der dr!!!! und ich denke mal, das man wegen dem puff nicht gleich die kerze tauschen muß. das der dr ne andere kerze braucht, is mir auch klar, ging ja nur um die kombi o-zylinder mit simonini. thx madmaxo8, das macht ja hoffnung das das ganze doch noch was wird... cya wernerson

ööö, nein, eigentlich gar nicht is die noch drinnen, wie ich sie gekauft habe. wie finde ich den wärmewert der dazupasst denn raus? kann die kerze an einem klemmer schuld sein? cya wernerson

also das mit "der simonini is so laut" kann ich nicht bestätigen, der is nur minimal lauter als der originale. wird wohl am carbondämpfer liegen? der sound is voll o.k. und das mit den höheren drehzahlen stimmt da auch nicht wirklich! höhere drehzal=höhere endgeschwindigkeit, die hat sich aber nicht erhöht, nur der abzug ist etwas besser geworden. also werd ich mal fetter eindüsen... wie sieht es aus mit dem 177 dr? habt ihr schon mal was gehört das der simonini da probleme machen soll, oder kann man das klemmteufelchen mit einem 24.24er gaser überlisten, dann läuft er ja fetter und kühlt besser dadurch. cya wernerson