KCR

Ey, wasn los ihr Weicheier, auf einmal tote Hose. Leise rieselt der Schnee, Ulm versinkt in weissem Puder aber es gibt noch einen unerschrockenen Scooteristen ! Bin heute fein durch das Schneegaystöber mit meiner Malo-Kiste gefräst! Hat was, der Kampf mit den Elementenl, vor allem Nachts wenn man nix mehr sieht. So und jetzt will ich euren Respekt ! Anwärter

N, Kumpel von mir hat mir noch nen tip gegeben, versuch mal Biodiesel! Das Zeug soll allerdings ziemlich heftig sein, danach sind aber alle Gummis futsch! Also aufpassen beim einlegen! Gruß KC

Mensch H.G. schön mal wieder was von dir zu hören.... ahja, Krieg is ja vorbei.... ! Ich drück dir mal die Daumen, dass du deinen Zeitplan einhalten kannst, bin ja gespannt was dabei raus kommt! Dürfte ja dann bis zum Frühlingsfeschd fertig sein ! Anwärter

Yeah, der rockt, @Rest: Hab euch was im Verteiler zukommen lassen....

@hdk: Yeaph, gib dir Bescheid, Kinderkrankheiten wurden heute behoben, jetzt läuft sie wieder prächtig, das grüne Startzündelkabel war angaybrochen ! Danach wurde sie noch schön von mir sauber geschruppt und poliert jetzt steht se wieda da wie Neu! Hab jetzt sogar ne Grohmfelge mit Pikes vorne auf der Aluminiumfelge (Scheibe) drauf, da sag ich nur HARDCORE-Costümierung! Da kann Tobis Zigarettenschachtel nicht mithalten ! Ne ohne Scherz, die Lamy ist mal echt erste Sahne! Zurecht Custom-Sieger! Was fürn Puff hat denn der da drunter :haeh: ! Anwärter PS: Die Kiste hat doch fast 14 PS gaydrückt laut, Treffensbericht der Girls on Wheels! Machse doch nicht schlechter als se is :love:

@hdk: die 5 hat noch Kinderkrankheiten, der werde ich die aber heute gayhörig austreiben. die Welle ist n Nachbau von der ital. Firma die alles Nachbaut (GrünerKarton mit schw.weissen Wings, mir fällt gerade der Name nicht ein. Die alte Welle werde ich erstmal behalten. Entweder finde ich noch einen der se mir günstig herrichtet (Ernst Augsburg) oder die wird über ebay verschächert. KC

@bluebaron: Auf was hast du dein Mopped umgayrüstet?! N Kumpel von mir will seine Berta auf TS1 umrüsten...ergo muss er dann auch zum Tüv, wäre daher interessant wie´s bei dir ablief und was an Kosten anfiel! Gruß Anwärter

@elbanani/HDK: ey ihr beiden Quasseltanten, bleibt mal beim Thema, bin ebenfalls noch Anfänger(und Anwärter) in der Lambrettafraktion, deswegen auch Mitleser/lerner! Also nix Off-Topic hier, thanks KC

SO JUNGS, es ist vollbracht, die TFÜNF hat ihre Herzoperation hinter sich und fing heute schon einmal das wiehern in der Werkstatt an! Der Patient hörte sich sehr gesund an und bekommt morgen erstmal ein Wellnessbad ! Somit steht der ersten langen Tour eigentlich nichts mehr im Wege, cheereo! An dieser Stelle auch noch ein special Thanks an die Magic Fingers von incredible MAIERDROB der Aboriginals und FÜLLBOY! SCOOTULM LEBT! KC PS: Gonzo, leider habe ich nur Roller als Fortbewegungsmittel! Und die Tfünf flüsterte mir ins Öhrchen, dass sie mich nicht im Stich lassen wird! Aber zu deiner Beruhigung, die Lambretta ist am Mittwoch dran!

armer Arne...Aber nicht die Trinkleistung, sondern die ausgefallenste Stunt-Show zählt auf Treffen ! So Jungs, morgen gayts ran! Die PFÜMPF wird gemacht! Bin ja mal gespannt was die neue Welle bringt! Hat sich bei euch was schraubertechnisch übers Wochenende getan?! Anwärter (PS: Fass auf den Rücken schnallen gayt nich bei meinen demolierten Bandscheiben )

soso, der Herr auch schon wach! Aber wenn dein TS1 auch nur umher sprotzt wie meiner dann bin ich ja schon gespannt auf des Rätsels Lösung....was fürn Versager fährst du denn noch mal auf deiner Kiste?! AnwärtHERR

Drop mit P wie Paula, habe verstanden ! Übrigens hab ich mir die Antwort beim HnB selbst gayholt, der baut sich gerade nen neuen Lenker, mit noch mehr Steigung ! @schmiddy: Wäre doch was für dich....bei meiner Kiste liegt noch zuwenig Hinterradleistung für einen Drop an ! Euer Faesschen und die Impressionen aus der Schmidvossi WG sind ja allerfeinst, und auf das Fass is wirklich kein Pfand druf?! So Jungs jetzt schlaft mal schön und berichtet mir, wer heute mit dem größten KATER aufgewacht ist, ich Tip mal auf den Gonzo AnwärtHERR

Weiss jemand von euch, warum der HellnBeck, sein Drob einzeln verkauft??? Was hat der vor, neue Kiste am Start??? Arne weisst du was genaueres? KC

...seit ihr schon alle wieder strack , man darf sich ja wohl mal ein Spass erlauben , aber gestern wahr wohl nicht mein bester Postingtag, überall bekomm ich Gegenwind , ich verzieh mich mal schnell wieder in die Werkstatt ! Anwärter (jaja, das Leben als Anwärter ist bestimmt kein Zuckerschlecken, lass euch das gesagt sein )

Na klasse .....

:haeh:

AHA, so hat Alex seine Kiste in Stockach die QM gewonnen, danke das du aus dem Nähkästchen geplaudert hab.....den Tip werde ich natürlich gleich dieses Jahr übernehmen, du brauchst ja einen ebenbürtigen Gegner :plemplem: ..... (Oh mann jetzt hab ich glaub die Fresse zu voll gaynommen :haeh: ) Anwärter

[ :haeh:

@barnosch: bin jetzt inne Werkstatt, schau mal in deiner emailbox nach, nich GSF.... Gruß KC

Yo Jungs keine Angst, ich lebe nach dem Motto, lieber zu fett umhercruisen, als zu mager mit Vollgas auf der Fressse zu landen Schmiddy hat schon richtig erkannt, erstmal wird die Pfümpf fertich gemacht! Wenn man kein 4rad zur Verfügung hat, dann sollte man wenigstens schauen, das man immer noch zwei italienische Pferde im Stall stehen hat die noch wiehern können! Deswegen haltet mich nicht solange im clubverteiler und hier im Forum fest....is ja schlimm, muss inne Garage! Cheereo Euer Anwärter

soso Jungs, hier der versprochene Bericht mit kurzer Vorgeschichte!" Gestern AKTION vollgutachten gestartet, morgens am 1.April ab zum TÜV Bayern, ihr könnt euch vorstellen was an diesem Tag losgewesen ist....auf jedenfall sind n Haufen SchwullettenChopper und Tuntenstraßenenduros davor rumgestanden. Die konnten gar nicht glauben was se da sahen, als ich die Berta ausm Transporter rausschob ! so auf die Art....ich hätte auch mal gern einen richtigen Auspuff, natürlich dachten die auch....der kriegt nie nen Tüv, , dann gings los. Zum Glück hatte ich ja noch neu Tüv vom Januar dieses Jahres daher gings Gottseidank ziemlich easy ab, bloss der Auspuff.... , dass der so laut ist hätte ich ja nich gedacht.....war auf jedenfall ziemlich knapp und ich kam aufgrund des BJ nochmal mit einem blauen Auge davon. Danach gleich mit der Berta vom Gelände gedüst (hatte ja Doppelkarte dabei) und ab zur Zulassungsstelle, dort mein Charm spielen lassen und mir das Kennzeichen UL-NR 2 gesichert, UL-NR 1 hat bestimmt der Biff Danach gings erstmal die Kiste ausfahren! Alder für den Stadtverkehr is das Ding ja noch überhaupt nicht tauglich. Problem: Unten rum Sprotzt die Kiste wie ein Kleinkind das zuviel Muttermilch abbekommen hat....verschluckt sich total, erst wenn auf einigermasse Drezahlen und der ganze Rotz rausgeshustet ist schiebt die Kiste dann auch an. Da muss ich auf jedenfall ran...möcht nich wissen wie der Vergaser nach 1 1/2 Jahren versifft ist, die Kiste wurde wahrscheinlich seit Jockey sie verkauft hatte nie mehr geputzt. wo bin ich stehen geblieben...aaahhh ab auf die Bahn! Ja was ein Vollbluthengst ist der möchte auch richtig galoppieren, der is nich fürs Ponykarussel aufm Volkfest gedacht, der will raus an die frische Luft, und dementsprechend ging es dann auch auf der Landstraße ab....Von der Geräuschkulisse des Auspuffs zu urteilen müsste die Kiste abgayhen wie die Arianne, tut sie auch, bislang leider noch in einem zu kleinen Drezahlband...ich schieb das aber auf die Vergasereinstellung ! So nach ner Viertelstunde kennenlernens hab ich mich dann auch mal getraut den 4 etwas anzureizen, ging leicht bergab und so gabs dann auch kein Problem beim Sprung vom 3.-4 Gang. Als dann der Drehzahlbereich für den Pott erreicht war, fingen die Pferdchen mal richtig an zu galoppieren....unglaublich der Schub, ich hatte kene Zeit mehr auf den Tacho zu gucken....bevor die Hose aber feucht wurde ging ich dann doch lieber wieder vom Gas runter! Tja nach 40 Kilometer fahrt ging mir dann auf einmal die Kiste aus....fuck was los... kann doch nicht sein das se schon abnockt...was war ....Sprit alle...zum Glück noch wasauf Reserve gehabt, Alder dat gayt doch nicht ich hab fast 5 Liter reingeschmissen.... :plemplem: Fazit: Die Kiste kann was, Bremsen u. Fahrwerk sind richtig fein, Vergaser is viel zu fett eingestellt, (vermutlich wurde er noch nie auf den Auspuff eingestellt, meine Vermutung) Die Ancilotti Sitzbank is zu hart für mein zartes Sitzfleich, meine Rosette is heute ja noch von den Vibrationen rosa gescheuert....aber ich schätze da muss ich mich daran gewöhnen ... Das wärs fürs erste....jetzt wird erstmal die T5 reaktiviert! Hoffe bis nächste Woche ist die fertig.... Anwärter

@HDK: Mein herzliches Beileid zu deiner Schalltafel ! Tschuldigung wenn ich mir den Smilie nicht verkneifen kann, aber dat is ja echt ein RIESSENDING! Die Nummer is ja fein....aber bei 2 Buchstaben und 3 Ziffern brauchste dich nich über ein 24 Schild wundern...irgendwo müssen die ja untergebracht werden ! Hab gestern übrigens auch mein "Schildchen" abgeholt! Nachdem alles was mit GP, TS, KC, LI oder sonstiges vergriffen war bliieb mir nur noch UL-NR 2 zu nehmen übrig! Wer die Nummer eins in Ulm ist weiss ich nicht...is mir auch schei....egal! Kennzeichen Grösse 20, hab ich einfach beim Schilder machen gesagt und hat auch ohne Probleme funktioniert! Das nette daran ist, dass das Schild genau mit den Backenfalz abschließt. Kennzeichen konnte auch nur mit zwei Schrauben festgemacht werden. Soviel zu diesem Thema Tschö KC

1.April!!! Aber kein Scherz...ich bin heute auf meiner Dame zum ersten Ausgeritten.....welch Freude! Leider drosselt die falsche Vergasereinstellung unten rum noch das Tempo...ausführlichen Bericht gibt es morgen... PS: 20 Kennzeichen UL-NR 2