KCR

So ausgeruht wie ich bin gehts jetzt erstmal wieder in die Werkstatt. Hoffe ich komm heut ein stuckerl vorwärts, natürlich mit meinen anderen Projekten, die Lamy steht erstmal.... manmanman, langsam bekomme ich sogar meine Zweifel ob ich die Kiste bis Bregenz fertich hab. Das würd mich ankotzen kann ich euch sagen Ansonsten hab ich gerade Hirnblockade...ah, da föllt mir noch ein, München wird doch nix...naja ich werds überleben, und vor allem meinen Geldbeutel wirds freuen Vielleicht verschlägts meine holde doch wieder nach Hildesheim, dann kann ich wenigstens in Paderborn oder beim Gerber ab und zu aufn Kaffee vorbeischauen Adios KC PS: Warum hat der Schmiddy schon wieder ein neues Avatar und ich hab immer noch keins....ich kann mein Geflügelkopf nicht mehr sehen....los ihr ITler macht mir ein AVATAR das sich gewaschen hat, ihr habt ja gaynügend Bildmaterial!

danke Jungs, sorry war natürlich ein Tipfehler Baujahr 81 mein ich natürlich, und das schöne ist das hinten in das Topcase perfekt ein 5 Literfässchen Gold Ochsen Bier reinpasst! Alter das Ding ist ne Wucht.... Aber das mit den 15 Euro ist natürlich nochmal ne andere Liga, respekt! KC

, tja, jeder hat schon mal Schwein gehabt und seinen berühmten Scheunenfund gemacht, oder?! SO HEUTE WAR ICH DRAN ! Heute morgen in der Zeitung rumgestöbert, da fällt mir doch eine V50Special ins Auge....mmm 350 auf VB, wird schon wieder so ein zusammengerittenes Teil sein. Egal rufste mal an. OHA, eine etwas ältere Stimme, schon mal ein positives Zeichen. Jedoch als der mir den Zustand seiner V50 beschreibt, geht mein Puls schon mal schneller. Nix wie ins Auto und zu dem guten alten Mann hingedonnert. Tja was da meine Augen sahen....eine V50NSpecial Bj. 89, mit Original Vespaflyscreen/Topcase/ Werkzeug/Garantiebestätigung/Scheckheft Zettel und das ganze in einem schönen original Vespablau....MANNMANNMANN, dass Ding sah aus wie gerade hinter der Verkaufstheke herausgeschoben! Würde euch gern Bilder zeigen, die werden aber bestimmt noch nachgeliefert. Mir blieb echt die Spucke weg. Ich konnte den Verkäufer dann noch auf 300 EURO drücken (schlechtgewissen) und bin dann gleich vom Hof damit. Die Special läuft erste Sahne So jetzt seit ihr dran, wem gutes wiederfahren ist kann sich mir hier anhängen, denn wie heisst es denn so schön, geteilte Freud ist doppelt Freud KC

Yeaph, die geht an mich Marcello, wann könntest du sie mir den vorbeibringen? Ansonsten schick sie doch einfach mit der WISO-Steuer CD über Firmenpost raus! Wär dir zu dank verpflichtet mein Freund! KCR

PS: Der Verkäufer erzählte mir heute Nachmittag, als ich ihm den Rest der Kohle brachte, dass mittlerweile 25 Leute bei ihm angerufen hätten, und das sogar schon 5 Italiener nacheinander bei ihm aufgekreuzt wären und ne lange Fresse gezogen hätten als sie hörten das die Kiste schon weg war!!!! Wisst ihr das sone V50 in Italia GOLDWERT ist! Die flippen voll auf die deutschen V50 ab... tjaja so kanns gehen, erst denn eigenen Markt vernachlässigen und dann kommt die Quittung, rechts geschiehts den Spaghettifressern. KC

Jungs, jetzt kommts....der absolute KNALLER des Tages!!! Ich, stöber heut morgen so durch die örtliche Presse, ups was springt mir da ins Auge...verkaufe V50Special Bj. 80 10.000 km gelaufen für 350 Euronen. Mmmmm, da is was faul dran, egal mal anrufen! Schon als der Verkäufer sich meldet klingeln bei mir die Freudenglocken, Mann älteres Baujahr. Fakten vom Roller geklärt sofort hingefahren und was sehe ich da...mamamamia V50 Original-Lack, Original Vespa Flyscreen, Original Vespa Hardcase...alter und Original blau-Lack ich hatte sofort ne feuchte Hose. Das Ding stand da wie ausm Verkaufsladen herausgeschoben. Der Typ ca. 70 Jahre!, jaja hab jetzt ein Wohnmobil und Auto, mmmm brauch den nich mehr passt nicht in Garage mehr rein, is aber Scheckheft gepflegt....da lag ich flach...! Er ist der Erstbesitzter und ist mit dem Teil immer nur bei Sonnenschein zum Angeln gefahren....gehts eigentlich noch. Ich sofort die Scheine gezückt und her mit dem Dingens. Unglaublich, es war noch der Garantieschein/das Bordwerkzeug in Vespa Wachsfolie eingewickelt/Das Benutzerheft/Original Vespa Sprüh dosenlack blau von 80, und sogar der Vespa Kleber an der Sitzbank war noch dran. Mich hätts nich gewundert wenn das Preisschild noch irgendwo rumgeflattert hätte!!! So bin jetzt erstmal total fertig vor lauter Freude, ich weiss ihr könnt damit weniger anfange aber egal, geteilte Freud ist doppelte Freud, und morgen kommt noch mein Original PX Motor mit der Post.... jajaja bin jetzt still. euer Anwärter

@jörg: Hab mir erst vor 3 Monaten einen neuen T 5 Original Pott beim SCK rausgelassen! Die gibts also noch, dir aber zur Kenntnis beim SIP kostet der gleiche Auspuff min. 10 Euro weniger!!! Hab mich damals grün u. blau geärgert. Aber warum verkaufst du deinen alten.....(tut er laut :haeh: KC

ey Schmiddy, ich hab gedacht wir wären die Auspuff-Mafia erstmal sauber den Markt mit allen Anlagen abräumen wat gayt und dann wieder mit Überhöhten Preisen und Lobeshymnen hier im GSF verkaufen....das war doch unser Plan Anwärter

Sorry T5R. keine Ahnung, hab noch nix vermessen und keine Bezeichnung gefunden. Hab aber gehört, dass es Ketten des Types "Regina" gibt (phonetisch), die sollen wohl ganz gut sein. KC

Ey Schmiddy, dass hört sich ja supi an! Keine Angst die Kette bleibt innerhalb des Clubs! Du kannst die Ketten zu der Auspuffhalterung vom Gonzo dazuhauen. Dann hab ich alles komplett. Das einzige was dann noch fehlt ist der Zusammenbau.... hoffentlich krieg ich das hin.... Grüssle ausm Süden und danke für die Tatkräftige Unterstützung... dann wirds doch noch was zu Stockach... KCR

ey Schmiddy hör auf mit dem Scheiss, mit dir steht und fällt doch die Planung des Northchapter oder?! Zumindest das mit dem Campingplatz ! Dienst geht vor, ist mir klar....bloss mag ich dann auch nix mehr hören falls ich mal am Weekend dem Vaterland dienen muss ! Aber ich denke du wirst nix unversucht lassen den Freitag frei zu bekommen! Anwärter PS: Hat noch jemand eine neue 80 Kette rumliegen?!

da haste wohl recht lummy....Mist, was kostet denn eine neue Kette?! Hab den Katalog nich zur Hand.... @ww: PM ist angekommen, sollte ich mir eine neue zulegen, geht die alte an dich ! KC

also du meinst ich sollte die Kette in eine Richtung messen unzwar oben in diesem kurzen Stück zwischen Spanner und Frontsprocket, oder meinst du die Messung in der unteren Gehäusehälfte, fuck hätt ich bloss schon das Foto zur Verfügung.... :haeh:

Shit, dann ists bei mir wohl zuviel Spiel. Also wenn ich das richtig verstehe, die untere Kette wir nach oben (Richtung Kettenspanner) gedrückt. Den Weg, den sie dann nach oben zurücklegt, sollte nicht größer als 1,5 cm betragen. Okay, klasse, nun hab ich das nächste Problem, mein MB Spanner ist schon am Limit. Jockey hat mir empfohlen die Löcher am Spanner zu erweitern, sodass da noch ein Stückerl nachgeht, was wäre wenn ich die Kette (80ziger) um ein Glied verkürze??? KC

Na Lars, lass die anderen doch lästern, bist nicht der einzige, der noch keine Probefahrten gemacht hat. Da wäre z.B. der Schmiddy, hehehe, meinereiner, und sogar Füllboy konnt noch nicht fahren, da wie du ja ebenfalls festgestellt hast, dass feine Wetter zur Zeit nicht mitspielt. Also ruhig Blut mach die Felgen fertig und dann gib Stoff wenn die Sonne lacht! Heut konnt ich nicht an die Lamy ran...musste meine Tfünf neu konfigurieren. Die Reuse hat ja schon 31.000 drauf, die braucht bald Altersteilzeit. Am Donnerstag gehts aber ran an die GP! KC PS: Mittwoch bin ich nich in Stuggi, Arne ich ruf dich an wegen der Übergabe des 34 Rüssels an Meitin!

Servus Jungs, schiess hier mal wieder eine Newbie-Lambretta Frage in den Raum. Hab zur Zeit den Motordeckel von meiner GP runter. Innen drin ist alles fein, keine Abriebspuren oder Metallspäne erkennbar. Meine 80 Kette hat an der unteren Seite ein Spiel von insg. 2,5 cm wenn ich sie nach oben drücke. Ist das Normal . Fakt ist, dass der Motor super ruhig läuft, sehr leise, kulitiviert nix rasselt und nix scheppert. Also legt mal los....gibt es da vom Hersteller Anhaltspunkte zur Kettenspannung. KCR

Arne: Das hört sich sehr gut an! Dann sollte wohl meine Kiste nächstes Wochenende wieder feine Tönchen von sich gayben Ich schick dir heut abend nochmal einen Reminder, oder pack am besten gleich den Gaser in die Plastiktüte zu deinen Klamotten....mir brennt der Arsch! @schmiddy: Hab die Woche auch beim SCK bestellt, waren gleich mal 100 Klöten fürn paar Kleinteile wech....wow, hab fürn Kumpel verstärkte Federn mitbestellt, yo hamwada! Alles klar, will dem heut die Federn ausm Karton rauskruschteln...äh nix dabei, fick die Henne. Naja, wenigstens hamse mir schnell geliefert. Dauerte nur 2 Tage! Wochenende wurde erstmal richtig ausgechillt, hab mir gestern erst mal alleine ne Flasche Rotwein reinlaufen lassen, weils so lecker war....bin dementsprechend Motivationslos heute. Genug gelabert. Will sofort Fahrberichte von unserem Neuen TS 1 Nachwuchs (zu dem ich ja auch gehöre ) hören! Morgen wird 10 Stunden lang geschraubt, basta! Anwärter Sers Botz, Mensch da wäre ich gern dabei gewesen. Stell wenigstens ein paar Bilder ein!

eyhellesbecks: Hab gehört du hast dir nen rauschebart wachsen lassen, da bin ich ja mal gespannt ! Trinken fein ein Bierchen in Stockach zusammen gelle! KC

Hi Gonzo, ich drück dir fest die Daumen für deine erste Jungfernfahrt dieses Wochenende!!! Bevor du aber mit der doppelten Leistung als du bisher gehabt hast losdüst überprüf bitte noch deine Bremsen ob die noch tun.....das war kein Scherz...kenne Leute die sich nen Scooter neu aufgebaut haben, und vor lauter Geilheit aufs Fahren die Bremsen vergessen haben....das ganze endete am Garagentor...(sofortiger Rollertot) ! Hoffe deine Prüfungen sind trotz TS1 kreisender Gedanken erfolgreich verlaufen....falls du Zeit hast...denkst du an die Auspuffhalterung=! ! Der Füllboy hat Zeitgleich mit dir seinen TS1 aufgebaut. Auch Mikuni auch weisse Lambretta, ihr würdet fast als Zwillinge durchgehen Schmiddy: Hat Kuschelvossi an die Fönwelle gedenkt?! Rest: Ballert euch heut abend nicht so zu! Ihr habt ein Schrauberwochenende vor euch....nicht das wieder ein paar Kabel falsch angeschlossen werden...

Mein Gott ist das ein dicker Schlauch, da kommt ja nicht mal meiner mehr ran ! Arne ich wünsch dir mal viel Spass mit dieser fetten Anlage, aber du weisst schon dass wenn man sowas sich unterschnallt, der Rest der Kiste eigentlich perfekt geschraubt sein sollte, sonst passiert das, was der Schmiddy schon gepostet hat, die Kiste verreissts. Lass dir mal lieber die Bedüsung von Biff Broadhurst und seiner Anlage zukommen, so wie ich dich kenne würdest du das Ding bestimmt viel zu Mager fahren Hab übrigens heute den Aufkleber an den Fachmann Haci übergeben! Er wird sich der Sache annehmen und es wird auf jedenfall schon mal 2 Farben geben! Vielleicht gibts ja auch noch ne Überraschung ! Die Kosten werden sich auch in Grenzen halten! Jungs, damit das mit den T-Shirts über die Bühne geht brauch ich die Datei für den Benny, Arne jetzt bist du gefordert! Her mit dem Mail!!! So das wars fürs erste ahhhh, Schmiddy, warum postest du erst heute die Suche nach der Einstellschraube mir war den ganzen Tag heut langweiliig....da hätte ich schön suchen gehen können. Anwärter :haeh:

....noch was... ich hab mir übrigens noch ne DENSO-Zündkerze gegönnt, kostet 30 Cent mehr als die ollen Bosch oder NGK, sollen aber ihr Geld Wert sein. Laut Ulf haben die 2, man wie heisst der sch...Metallbügel nochmal, egal ihr wisst was ich mein, und er hat berichtet, dass die Kiste dadurch subjektiv viel ruhiger lief und ein "noch" besseres Startverhalten an den Tag legte. Übrigens haben viele Racingteams von NGK auf Denso umgerüstet, na das soll was heissen ! KC

Ist zwar ne kurze Antwort, aber hoffentlich eine sehr hilfreiche ! Hol dir den Scootercenterköln Katalog, schlag die Seiten bei Lambretta auf (Ende vom Katalog), da wird eigentlich alles sehr genau erklärt und alles was du für einen TS1 Aufbau brauchst, mitbeschrieben ! Erschreck aber nicht vor den Preisen!!! Die sind normal Gruss KCR

@gonzo: wow, sehr fein, man kommt sich vor wie in dem Film "Bilder des Todes", kennt den noch einer :haeh: ?! Zu deinem Problem...ich denk ich weiss, okay ich hab keine Ahnung warum deine Karre ausgeht, ah, stop *hellerleuchtet mein Hirn*, ich hatte folgendes Problem bei meiner Kiste, warm gefahren, inner Stadt, viel zu viel Sprit in den Zylinder, Auspuff bekommen, beides voll, Geräusch macht pffff, und aus war die Kiste. Zweimal gekickt, und an gingse wieder, alder deine Kiste kriegt viel zu viel Sprit! Laut Jockey ist zuviel Sprit im TS 1 auch der Zündkerzentot, volmari aufgepasst! Nimm mal deinen Gaser auseinander und Check ob die Schwimmerkammer etc noch tut ! ANREST: Hab heut ne dicke Bestellung an den Ulf vom SCK rausgehaun. Habn ne halbe Stunde telefoniert. Möcht echt nicht wissen was die scheiss kleinteile wieder zusammen für ne Rechnung abgeben. Da könnt ich bestimmt ne woche nach Mallorca all inclusive versteht sich. Hoffe morgen sind die Teile da, dann gayts an die Maschine bei. Alder wenn Lambretta weiterhin so spass macht zum Schrauben, dann zerleg ich eure Maschinen alle in Stockach und bau neue Kupplungen ein ! Hoffe es gibt bald Pictures von Vergasereinstimmungsfahrten mit Füllboy und Haci zusammen. Solong friends Your KC

@sacht mal Jungs, gingen die Sachen bei Egay übern Tisch oder was??? Hab ich gar nicht mitbekommen, soso Arne, mit dem Taffspeed Race solltest du ja dann wohl nicht zu schlagen sein diese Saison! Denkst du bitte aber an den 34 Versager vom Biff! Sonst siehts bei mir düster aus....und so wie ich dich kenn hast du genügend Ersatzteile rumliegen...also geiz nich rum ! KC

jaja der Marcello kanns nicht lassen, muss immer mal wieder nachts ein Reizthema reinsetzen um den Rest der Herde aus der Reserve zu locken, nene kleiner so leicht kommst du uns nicht davon ! @HG: und wie sagt man was Hänschen klein nicht lernt lernt HansG. nimmermehr....oder so ähnlich... Anwärter