Zum Inhalt springen

S.A.T.Y.R.

Members
  • Gesamte Inhalte

    81
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Alle Inhalte von S.A.T.Y.R.

  1. Ja den lager und siri sitz muss ich noch checken:-) Danke an alle Helfer
  2. Nönö die Löcher sind nicht vom perlen!! Ich habs nur perlen lassen damit ich den ganzen Schmutz rausbekomm. Ja das ganze Gehäuse wurde natürlichen geperlt.
  3. Danke für die guten nachrichten Nein wurde Glasgeperlt. War voller Dreck.
  4. Ja genau Hab den Motor blind um wenig Geld gekauft. Kuwe gehäuse war totol Verdreckt (mit Sand usw.) da kein Zylinder drauf war. Jetzt würd ich halt gerne was draus machen wenns möglich ist. Die dichfläche ist mir nicht so wichtig da ich auf Membran umstellen würde und ausläße werden auch angepasst. Für mich stellt sich nur die frage ob ich ohne bedenken so aufbauen kann. MfG
  5. Hallo hab folgende Frage. Kann ich diesen Motorhälften nochmals aufbauen oder hat es keinen Sinn mehr?? Bitte um Infos. Danke
  6. Hallo, bin auch dabei eine GS150 Aufzubauen wo ich auch gerne einen PX Reinpflanzen will. Bin auch auf der suche nach einer guten Lösung. Das größere Problem seh ich allerdings an der befestigung des Stoßdämpfers an der Karosse. Gibt es dazu gute Lösungen? (außer den Sip adapter) Aja und welchen Dämpfer nimmt man am beste? (wegen Höhenuntersied u.s.) MfG
  7. Klingt schon mal gut danke Wen kann ich kontakten??
  8. Hallo. Habe mir eine CNC Kupplung von S&S gekauft die ich in meinem PX125 Motor Verbauen möchte. Habe gestern versucht das Ding einzubauen bin aber gescheitert weil der Kupplungsdeckel nicht wirklich passt. Mir fehlen 3-4mm damit der Deckel wieder passt. (Habe die Stege abgenommen und am Gehäuse auch alles bearbeitet habe) Ich hab gesehen es gibt den dazu passenden Deckel von S&S soll aber die letzte instanz sein. Was kann man noch machen?? Gibts erfahrungen?? Mit freundlichen Grüßen.
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information