Scooterist

Mein 28er Koso Vergaser treibt mich noch in den Wahnsinn und das noch bevor ich überhaupt mal einen Meter mit der Kiste gefahren bin! Nachdem nun schon alle Tips mit zusätzlichen Bohrungen, Schwimmer etc. abgearbeitet wurden, bekomme ich nun kein Standgas. Grund: die Standgasschraube hebt den Schieber genau 0,0 mm an! Sie geht schon fest, bevor die Spitze den Schieber auch nur berührt. Was haben die Schlitzaugen sich dabei wohl gedacht? NICHTS,so scheint es mir!! Habe die Schraube schon leicht modifiziert und mit leichter Gewalt ca. 1 Umdrehung weiter eindrehen können. Ergebnis: Jetzt wird der Schieber berührt und minimal geöffnet. Reicht aber noch nicht um die Mühle am Leben zu halten... Jetzt ist das Gewinde auf der Schraube auch am Ende und nacharbeiten mit dem haushaltsüblichen Gewindeschneider ist nicht möglich, da die Schraube eine andere Steigung hat. Kennt jemand die Steigung der Schraube beim Koso? Gibt es eventuell längere Schrauben mit "mehr" Gewinde? Meine so etwas hier mal gesehen zu haben, aber die Suchefunktion lässt momentan sehr zu wünschen übrig!!

Ja, David war zum Glück nicht alleine. Bin nach der ersten Panne die ganze Zeit hinter ihm her und habe dann auf einer langen Geraden mal überholt. Beim anschließenden Blick nach Hinten war da nur noch eine echt amtliche Staubwolke und ein Auto mit Warnblinker zu sehen. Von David keine Spur! Bin sofort umgedreht. Bei David angekommen waren da schon 5 oder 6 Personen und David stand wieder auf beiden Beinen. Bin froh das ihm bis auf ein paar Prellungen und Schürfwunden nichts weiter passiert ist! Der Schaden am Fahrzeug wird sich wieder beheben lassen.

Wir fahren morgen Abend los und dann schauen wir mal wie lange wir aushalten....

Ey, ohne Spargel geht es nicht! Das Spiel kennst du ja @Rauno: Habe heute auch schon dran gedacht mich bei dir zu melden. Habe keine Ahnung wie lange man von HL nach PLÖ über Land braucht? Können gerne was abmachen. Schicke dir auch gleich noch mal meine Nr. per PM. Philipp

Genau die Strecke habe ich mir heute auch schon rausgesucht! Allerdings bin ich um 15h noch hart am arbeiten. Werde dann erst zwischen 1730 und 1800 loskommen. Roller ist aber schon betankt Vielleicht hat ja noch jemand Lust mitzukommen?

Einfach den Newsletter bestellen und über die Termine in in Lübeck und Umgebung auf dem Laufenden bleiben. Gruß aus Genf. (Hier ist jeden Tag Anrollern...!) Samstag bin ich wieder in Lübeck! Gibt ja gute Musik! Philipp

Verkauft!

Dank den Tipps konnte ich das Birnensterben beim Rücklicht einer ET3 auch lösen. Ich sag nur: "Überspanungsgleichrichter" rules!

Eventuell ist diese Info ganz nützlich klick hier Wo bleibt eigentlich die Foto Lovestory vom Schwimmer einstellen? Steht mir jetzt auch noch bevor....

Wow!!!

Die Veranstaltung war früher immer auf der grünen Wiese in Krummesse (gab da in den 90er Jahren auch mal einen Run) Dort trafen sich dann wirklich nur die Leute die sich auskannten und es gab keine Currywurst und Kinderkarussell. Viele Leute fahren heute nicht mehr nach Blankensee weil die Atmosphäre nicht stimmt! Ahnungslose Besucher mit fettigen Wurstfingern die Autos begrabbeln ohne jeden Respekt vor dem Wert und der Arbeit die in manchen Fahrzeugen steckt. Dafür haufenweise schlechte Fahrzeuge die durch zwei Würfel am Spiegel im Rampenlicht stehen... Aber Egal! Für SCHAULUSTIGE genau das Richtige. Glotzen und Pommes fressen. Geil! Man sieht sich...

Bei gutem Wetter werde ich da mal wieder hinfahren. Aber schon recht früh am Morgen! Seit die Veranstaltung in Blankensee ist hat das ganze einen Volksfestcharakter und ist leider nicht mehr wirklich interessant!

Mir wurde ein ganz anderer Termin für Mai geflüstert.... allderdings ist diese auch nicht spruchreif gewesen und ich habe deshalb bis heute keinen Newsletter geschrieben....

Kann mir jemand eine Bezugsquelle für die Schraube unten in der Vergaserwanne über der Hauptdüse nennen?

Super! Bis später! Muss dann jetzt mal Sachen packen... Hat noch wer Platz im Zelt?

Fährt noch jemand heute aus Lübeck mit dem Roller nach HH?

Habe den Termin fürs Anrollern in HL. Mache heute oder morgen mal wieder einen Newsletter fertig.

Ach... Ist das jetzt fest?? Ich würde mich jedenfalls riesig freuen hier wieder aufzuschlagen!!!

Zylinderkopf für den 213er Pinasco. Es is der alte Kopf mit dem großen Brennraum. Passt auch super auf Polini oder Malossi. Leider sind ein paar Kühlrippen abgebrochen. Hatte aber keine Auswirkung auf die Kühlleistung. Bin so noch über 1.000km gefahren und habe nun alles wieder auf orig. Zylinder umgerüstet. Preis inkl. Versand(Nationaler Versand): EUR 15,-- Gehört mir und liegt in Lübeck.

Die Homepage ist nicht weniger fragwürdig.... HIER Hier gibt es viele interessante Informationen wie z.B.: Fertigung und Montagen mit zuverlässigen Fachkräften einheimischer Herkunft und Art

Danke für die vielen Angebote. Leider kann ich mit den ganzen anderen PWK Vergaser Herstellern nichts anfangen. Ich suche nur orig. Koso Vergaser und hier bevorzugt den 30er. Suche geht also weiter...

Kann jemand hier erkären warum es KOSO Vergaser mit gelben und mit schwarzem Chokeknopf gibt? Sind die unterschiedlich?

Suche noch....

@Latzek: Vielen Dank für den Tipp. Werde es bei Gelegenheit auch ausprobieren. Hat eventuell jemand hier ein paar Düsen-/Nadelgrößen als Anhaltswerte auf Lambretta mit 200er Stage4, Rennauspuff und 30er PWK? Danke

34er ist mir leider zu groß. Danke trotzdem. Suche also weiter einen 28-30er KOSO.