Basti1983

Den habe ich gerade verkauft PM Evo liegt hier oder bald die BGM Big Box ?

Was hat sich den Auspuffmäßig hier durchgesetzt ?

Der Auslass ist beim Parma auch größer .... Haben heute im SC mal Polini und Parma nebeneinander gelegt

Danke für Euere Hilfe !!! Echt Top dieses Forum

Verniete das Ritzel mal neu und besorge mir ne neue Buchse und Anlaufscheibe. Werde Berichten

Jo Schleifen dort deshalb sind sie auch so scharf

Hat jemand ein Bild von einem bearbeitetem Deckeln ? Was für Nieten kommen da rein ? Habe gelesen das manche das mit M3 Senkkopfschrauben neu befestigen... Das ist aber nicht mein Ding !!!!

So habe die Kupplung nochmals kontrolliert.... Messingpilz raus und Kupplungshebel gezogen dabei das Lüfterrad gedreht. Alles Prima, schleift nirgends Aber trotzdem habe ich beim Anfahren dieses Metalische Geräusch (GGRRR) und die Rucket dann wie Sau.. Habe jezt mal die Kupplung zerlegt, dabei ist mir ausgefallen das das Kupplungszahnrad leichtes Spiel hat (in den Nieten) die Messingbuchse auch ein wenig Spiel hat zum Kupplungszahnrad .. Und die Reibscheiben am Rand alle Scharf wie Sau sind als hätte die irgendwo geschliffen !?? Die Beläge (3) von Surflex sind keine 200km alt genauso die Federn und Reibscheiben. Einer ne Idee ?? Habe mal Fotos gemacht evtl sieht ja einer mehr als ich Oder kann es auch von einem zu Strammen Zug kommen?? Bin für jeden Tipp Dankbar

PX 125 mit 23/64 mit PHB 30 und Polini 177, 60 Mazzu Welle, Polini Ansaugstutzen und PM Evo.. Steuerzeiten 125- 181 ..... Rennt im 4 ein wenig vor die Wand mit dem PM hatte vorher mit dem Sip Road keine Probleme

Oh je War eigentlich voll überzeugt von meinem Polini mit GS Ringen auf den Parmakitt zu wechseln. Aber das liest sich nicht so toll hier ....

Moin, kann mir evtl jemand mal den unterschied zwischen diesen beiden Angebotetn Zylindern sagen: http://www.scooter-center.com/product/7671760/Zylinder+PARMAKIT+TSV+177+ccm+3+Kanal+Vespa+PX125+PX150+GTR125+VNL2T+TS125+VNL3T+Sprint150+Veloce+VLB1T+0150001?lang=de und http://www.sip-scootershop.com/de/products/rennzylinder+parmakit+tsv09+_75041600 Natürlich den Preis sehen ich selbst Aber es iwrd doch noch was anderes geben.... Evtl hilft mir das ja bei meiner Entscheidung ....

Werde wohl den Deckel nochmal abnehmen und schwarz lackieren von innen. Dann sehe ich wo was schleift...

Nein nur beim Kuppeln ! Ein metallisches schleif Geräusch ....

Ich habe den jetzt schon zweimal runter genommen und nachbearbeitet ... Man sieht nichts

Meine 6 Feder Kupplung mir 3 Surflex Belägen macht immer noch Geräusche beim Kuppeln und Anfahren. Hebel wurde abgerundet und Steg bearbeitet... Muss doch der Spacer verbaut werden?

Wow. Ich fahre momentan den Polini bearbeitet mit GS Ringen und hatte mir vom Parmakit mehr erhofft

Danke

Möchte mir einen Parma mit 60 Hub Membranwelle und Fichtl Ansuger mit PHB 30 aufbauen. Was für ne Welle würdet Hit empfehlen? Auspuff wird die BGM Big Box werden...

Hallo zusammen, ich habe ein Problem mit meinem Rücklicht meiner P80X Bj 83 mit Batterie. Es scheint mir so als wäre ein Kabelbruch in der Steuerleitung des Rücklichts. Bremslicht geht nur Rücklicht zeitweise nicht, Birne und Massekontakt sind in Ordnung. Nun meine Frage wo geht das Kabel hin? Lichtschalter, Zündschloss oder wo ganz anders? Kann einer weiter helfen? Danke schon mal im vorraus..

Ovalisierter SI mit Löchern im Filter läuft sauber beim Polini. Habe zusätzlich noch den Spritkanal auf 2mm aufgebohrt und das lief klasse und war auch schön einzustellen.

Fährt jemand die BGM Big Box mit dem Pharmaschinken ? Würde mich mal interessieren wie das Harmoniert???

Was für eine Primär wäre den Ratsam? Habe eh vor eine Cosa Kupplung einzubauen da bin ich ja dann flexibel

Moin Moin. Vielleicht kann mir ja jemand helfen Zwecks Steuerzeiten für Parmakit 177 mit Pm Evo ? Die suche ergab leider nicht so viel ... Geplant ist PX 125 Motor mit 60 Welle auf Membran mit MRP Ansauger Und 30 PHB Gaser. Polini primär 23/64, lüfterrad ducati 1800g, DDog Kupplung Soll ich einen kurzen 4 Gang verbauen oder müsste das so laufen? Was für Zeiten passen 125-180 ? Bin dankbar für Ratschläge

Habe mit 1,4mm fudi 124-181 , sollte man das so lassen oder mit 1,5mm die Zeiten höher legen. Zum Setup von mir 177 polini mit GS Ringen, 60 LHW , 30 PBH mit Polini Ansaugrohr, 23/64 Primär, PM Evo, Malossi Ansaugschlauch , Ducati Polrad

Habe das gleiche Problem. Möchte in meine PX 80 einen 125 Motor eintragen lassen. Papiere von Piaggio vorhanden. Leider habe ich aber wegen eines Riss das Gehäuse gewchselt auf dem LML Gehäuse steht natürlich nichts Wer hat dieses Piagggio Zeichen und den Stern??? HILFE !!!! Der Herr beim Tüv meinte ohne das keine Eintragung .....