Basti1983

So heute 132 HD, 55 ND, X2 Nadel 2 Clip von Oben, 70 Chokedüse und AV 264 Mischrohr eingebaut. Dier Karre springt erst nach 20x Kicken an. Läuft dann sauber im unteren Bereich... Vollgas geht sie aus und dann geht das kicken wieder los. Gaser habe ich gebraucht bekommen, aber gereinigt und Abgedichtet. Aufgefallen ist mir das eine der Seitlichen Entlüftungspins ebgebrochen ist, was denke ich nicht der Fehler sein kann Hat wer eine Idee????

Fahre 125 HD bei dem Setup

Top! Danke werde euren Rat befolgen

HD ändern? Clip ändern?

Also heute mit 135 probiert. Springt an nimmt aber erst bei Vollgasstellung an Gashebel Gas an bzw dreht ganz langsam hoch... Nadel ist am 3 Clip von oben eingehangen..... Wenn ich zügig den Hahn aufreiße geht sie aus. Gasschraube ganz rein und 1,5 Umdrehungen raus.... Hilfe

Hallo habe heute einen PHB 30 mit Malossi Ansaugstutzen auf meine PX 125 montiert. ND 55 HD 145 Setup: Polini 177 Mazzu Lhw 23/64 polini primär PM Evo 1,5mm fussdichtung Steuerzeiten 124-181 Mit welcher HD soll ich beginnen? Habe mal die Suchmaschine angeworfen aber zwischen 115-148 alles dabei

@schneckerl 0,6 fudi 0,8 kodi

132 geht schon deutlich besser. Werde morgen mal ein BE2 Mischrohr testen. Untenrum ruckelt es noch aber wenn sie Drehzahl hat geht's gut ...

Noch nicht. Teste gleich mal 135-132

???

Hallo Männer, ich fahre einen 125 PX alt Motor mit 177 polini bearbeitet, 60'LHW, steuerzeiten 119- 173 ,23/65 primär und 24 si leicht ovalisiert und Luftfilter mit Löchern. Habe bis eben einen Sip Road mit 125 HD Gefahren jetzt habe ich mit nen PM EV gekauft und bin auf 138 zum Gesten hoch. Das Dinger läuft wie scheisse 138hd BE3 55/160 ist die komplette Bedüsung.. Fährt jemand ein ähnliches setup? Wenn ja welche Bedüsung?

Hallo Männer, ich fahre einen 125 PX alt Motor mit 177 polini bearbeitet, 60'LHW, steuerzeiten 119- 173 ,23/65 primär und 24 si leicht ovalisiert und Luftfilter mit Löchern. Habe bis eben einen Sip Road mit 125 HD Gefahren jetzt habe ich mit nen PM EV gekauft und bin auf 138 zum Gesten hoch. Das Dinger läuft wie scheisse 138hd BE3 55/160 ist die komplette Bedüsung.. Fährt jemand ein ähnliches setup? Wenn ja welche Bedüsung?

Danke für die schnelle Anwort... Baue Morgen nochmal aus Nervt mich nähmlich

Ich habe ein kleines Problem mit meiner neuen Ddog Kupplung. Ich habe einen Korb für die 6 Feder Kupplung bestellt und mit neuen Belägen,Federn von Surflex (6 Feder,3 Scheiben) zusammengebaut. Sicherungsring, Messingpilz, Druckplatte NEU.... So weit so Gut... Wenn Ich fahre und von einem höheren Gang in den Niedrigeren Schalte uns Auskuppel macht es eine Metallisches Geräusch. Auch leise wenn ich die Kupplung im Leerlauf ziehe Der Steg am Deckel wurde entfernt.... Kann einer Helfen ????

Gut habe jetzt folgendes Setup Polini 177, Block angepasst, Mazu Rennwelle 60 Hub, polini primär 23/65, 24si ovalisiert, Ddog kupplung, S&S Newline 2 Mit welcher HD Sollte ich anfangen? Mit dem Sip Road bin ich 125 HD Gefahren

Habe soeben einen Korb für meine PX 125 alt bekommen. Muss ich den spacer mit einbauen? Oder irgendetwas im Deckel bearbeiten? Lg

Habe den CNC Korb bestellt. Hat jemand Erfahrung mit den Malossi Federn und Belägen? Gehen die wirklich so stramm?

Ja gibts von Polini Aber ist 23/64 !!!! Sorry Dann kontaktiere ich Ddog mal.. DANKE

Hallo zusammen, ich ibn relativ neu in der Largeframe Szene und habe eine Frage zu meiner PX 125 Alt. Ich habe mir meinen Motor über den Winter aufgebaut und nun Rupft meine Kupplung beim schnelleren Beschleunigen. Nun zu den verbauten Komponenten: Motor 125 PX alt Zylinder Polini 177 (Überströmer und Motorblock angepasst) Polini 23/68 Primär 24 si Ovalisiert Sip Road Mazzucceli Rennwelle 60mm Ducati Polrad 1400g Steuerzeiten 124-175 Habe beim Aufbau gesehen das der Kupplungskorb ein wenig eingelaufen war, und habe versucht ihn mit der Feile zu Bearbeiten. Nun suche ich eine Stärkere Kupplung bzw reicht schon ein verstärkter Korb mit anderen Belägen und Federn? Fakt ist ich möchte meine Primär weiterfahren können. Die Polini ist ja gerade Verzahnt Wer hat ne Idee

Moin zusammen, ich habe ich meine PX 125 einen 177 Polini (P&P), 24si 122 HD (Wanne angepasst), Luftfilter mit löcher, Sip Road und Polini 23/64 Primär verbaut. Da ich wegen einer undichtigkeit Spalten muss überlege ich direkt die Welle zu ändern. Macht eine 60 Welle mit den Komponenten Sinn? Oder 57 Rennwelle? Wollte zusätzlich noch ein leichteres Lüra anbauen und direkt die Uberströmer an den Zylinder anpassen. Was meinen die Experten??? LG Basti

Siehe Bild

Leider nix hinterlegt ...

Hi ihr lieben, ich würde gerne meinen 125 Motor (vnx1m) mit dem verbauten 177 DR in meine P80X bj 83 eintragen lassen. Habe aber keine Gutachten, wer kann helfen ? Lg Basti