Joschi78

ach ja, das is bei mir NICH so, dass der reifen am kukudeckel schleift (auch P200E)... werden wohl die fertigungstoleranzen sein :haeh: Welcher Ring denn genau? Unten der Dinstanzring an der Schwinge? Den hab ich weggelassen und einfach den sauber anbegtrennten Zentimeter von der einen Seite an die andere wieder angeschweißt.Der selstsame Distanzring von SIP!?!?! liegt im Schrott. der passte vorn und hinten nicht

An den Kupplungsdeckel kam er bei mir auch nie, hab allerdings ne hydraulische. Nur die obere Halterung vom Stoßdämpfer musste ich umändern. Also richtig negatives Verhalten vom Roller beim fahren könnt ich so nicht nennen. Suche nur noch jemanden der mir das einträgt mit den doppelten Cosahälften *gg*

Naja unstabil is da nix wenn du den abgeschnittenen Ring an der anderen Seite wieder anschweißt. Also ich merk da nüx...

Ich fahre auf meiner P200E vorne und hinten nen 130-70er mit doppelt breiter Cosafelgenhälfte. Ein Vorteil finde ich drin das die schlappen super steif in sich sind. Also fühlt sich nicht mehr an wie auf Einern beim fahren. Ähnlich wie beim Auto auch. Kurvenfahren ist Geschmacksache. Denke ist aber als Nachteil zu werten. Weil en Roller mit schmalen Reifen wesentlich besser rum geht wie die dicken Pellen. Wieder ähnlich wie beim großen Motorrad auch. Breiter ist nicht immer besser. Geiler aussehn tuts auf jeden Fall Aber wenn dir der Aufwand nichts ausmacht (bei der P200E kommt der 130er z.B. an den Bitubo dran), durch den Zentimeter Versatz kommt der Lüfterraddeckel an die BAcke von innen usw und du tüffteln willst würd ichs auf jeden Fall mal versuchen.

Ich hab noch nen fast neuen. MAch mal en Angebot

Bin grad wieder im Aufbau meiner 200er. Hatte damals so mit 18 rum mal zwei 200er, aber eintragen usw hat Devil damals alles gemacht. Die gibts ja nu nicht mehr hab ich festgestellt *g* Bin grad soviel am ändern an der alten Dame und brauche bestimmt noch viel viel Tips. Und nen gnädigen Tüc Prüfer Leider gibts hier um Aachen nicht mehr soo viele Rollerfahrer die man mal fragen kann. Die hydraulische Kupplung wird auch noch so ne Sache. Hoffentlich geht die irgendwann mal wieder *gg*

Also du meinst den Malossi mit einer dicken Langhub Kopfdichtung und es sollte so gehen? Ach noch ne Frage, ist zufällig irgendjemand von Euch, also Du oder Stahlfix aus der Nähe von Aachen? (mein ich mal irgendwo gelesen zu haben)

Ja ne der liegt noch bei mir. Hab ihn noch nicht gefahren, hab ihn grade erst bekommen. Wollte ihn eigentlich auf einem Malossi mit Langhubwelle fahren. Weiß eigentlich noch garnichts wie der funktioniert und ob. Ich wollt das auf gut Glück mal versuchen

Wer von Euch kann mir sagen was bei einem offenen Kopf die Stehbolzen abdichtet?!? Also was da zwischen Kopf und der Stehbolzenmutter dazwischen kommt damit es dicht ist. Und welche Temperaturanzeige ich für diese einpoligen Temperaturfühler brauche Danke schonmal

25 Euros + Post

und hoch

Oki, bin nach wie vor dabei

ICh würd ihn nehmen falls er noch da ist

Ein Foto bitte und der Bremsgeber ist mir *g* (Wenns der mit dem kleinen Behälter ist)

Ja is ausm Egay das Teil...

Dringend!

Hat noch jemand von Euch einen neuen Kolbenring für den 210ner rumfliegen? Dann her damit

Für 15 Euro kannst du von mir einen fast nagelneuen 100er Raceman haben und es ausprobieren

Mit der entsprechenden Gabel geht auch vorne und hinten 130

Grüß Dich ich hatte die Zippys als 100er und wollte sie vorne und hinten machen. Vorne geht, aber auf meiner 200er hinten schon nicht ohne hinterlegen. Ohne Umbau hast du nicht viel Auswahl von der Breite her. Nu hab ich vorne und hinten 130/70/10... das sieht nicht nur geil aus...

beides original und super Zustand Angebote an mich (PM) oder [email protected]

Ich tät die Kamera schon gern nehmen

Oha ich glaub dann trag ich besser mal den ganzen Roller dahin *g* Wenns daran scheitert dann geht der Rest 100 pro schonmal garnicht Da hab ich ja wieder was angefangen...

Nee bei der Bremse ist kein Teilegutachten bei. Das ist eine SKR Gabel mit SKR Bremsgeber gewesen. Der ist nur leider zu groß und ich wollte ihn nun gegen einen kleinen Grimeca Geber tauschen

Ich hatte das am Anfang auch so. Mir gefiels nicht Jetzt hab ich den Umbausatz mit Ring und nen 130er, was ich finde die schönere und sichere Lösung ist