Jürgen

Hat sich erledigt.

Dann ist aber auch Schicht im Schacht. Meine Meinung: Von den Leuten von denen am 15. das Geld noch fehlt wird die Bestellung gestrichen. Man kann nicht jedem seinen Arsch hinterhertragen. Wenn jetzt noch einer mit der Ausrede kommt: "ich habs nicht gesehen", dann kann ich dazu nur sagen, wenn ich mich bei so einer Sammelbestellung anschließe, dann schaue ich in regelmäßigen Abständen mal ins Topic, obs was neues gibt. - der der keinen Bock hat das die Teile erst Sylvester verbaut werden können

Hy Mike, herzlichen Glückwunsch. Auf jeden Fall behalten die Karre, ich hätte sie für das Geld auch gekauft, einige glauben wohl immer noch, das es komplette oder fast komplette Lambrettas, egal ob aus Italien, Spanien oder Indien für 250,-? gibt. Die Zeiten sind aber mal lange vorbei. Also, definitiv in einen fahrbereiten Zustand versetzen das Teil. Die TransformHERREN können sicher auch noch ein paar Tips zum optik Tuning abgeben. Gruss Jürgen

@ KC wie Gonzo auch an anderer Stelle schon mal geschrieben hat, würde ich die ganzen fragwürdigen Stellen mal bei laufendem Motor mit Bremsenreiniger o.ä. ansprühen, so kannst du am Besten feststellen wo er Falschluft zieht. Ich hab mich auch mehrer Wochen mit nem undichten Ansauger rumgeärgert, bis ich das mit dem Bremsenreiniger mal ausprobiert habe. Hat keine 10 min. gedauert, da war der Problemherd lokalisiert. Gruss Jürgen

Leider nein, der Sprücheklopfer bleibt lieber bei Mutti. Ne bin bei einem Kumpel vom VDT (war auch bei uns am Teich) der feiert Geburtstag. Hatte eigentlich gedacht das das erst Ende des Monats ist, hab mich aber wohl im Termin geirrt. Sonst wäre ich auf jeden Fall bei den Nukes erschienen. Gruss Jürgen

Ja ne, is klar.

Hy, ich würde meinen Arsch darauf verwetten, das min. ein Unruheherd erscheint. Kommt ja quasi aus der Nachbarschaft. Der kann aber auch nie was dafür wenn er irgendwelche Leute an-/umrempelt und dann einen kassiert :plemplem: Trotzdem viel Spaß Jürgen

@ Tony Montana, ja, die 185ccm von Timm sind nicht ohne. Der Langhub 166er mit dem er letztes Jahr gewonnen hat war aber auch nicht von schlechten Eltern. Habe deinen Prüfstandslauf auf Video, falls du Interesse hast, mache ich dir ne Kopie und schicke sie dir zu (natürlich noch mit dem Rest den ich und Timm gefilmt haben). Jürgen

Das mit dem mitschrauben kenne ich. Jürgen

So, danke für die doch meistens hilfreichen Tips. Ich werde wohl heimisch kaufen. So einer wirds dann wohl werden. Jürgen

Hy, hätte ich ja fast übersehen. Werner, alte Frucht, herzlichen Glückwunsch nach Südtirol. Gruss Jürgen

nein

Tach, bin wieder zu Hause. Konnte leider nur die halbe Veranstaltung verfolgen, da ich gleich noch zu einem Geburtstag muss. Zwei Mal erste Plätze gingen natürlich nach Osnabrück, war nicht anders zu erwarten. André in der originalen 200er Klasse. War Titelverteidiger von Wilhelmshaven Timm mit seinem 185er Imola in der 166-190er Klasse. War ebenfalls Titelverteidiger, jedoch ggü. der letzjährigen Veranstaltung. Bilder hab ich keine nur einen Haufen Filmmaterial. Da in der Sch..ß Automatik Klasse 10 Fahrer am Start waren konnte ich leider die Smallframes und die 200er offen nicht mehr sehen. Ich bin der Meinung, das man die Automatiks, wenn die überhaupt einer sehen will, ans Ende des Feldes verbannt. War auch einstimmiger Tenor derer die da überall rumstanden. Gruss Jürgen P.S. In der Smallframeklasse waren 19!! Starter gemeldet. Was da an Fremdzylindern rumfuhr geht auf keine Kuhhaut. Ich denke das jeder 133er Fahrer solche Veranstaltungen nur mit dem Motto:" Dabeisein ist alles" besuchen können.

Hy, also wenn ich mir nochmal ne Vespa aufbauen sollte, was natürlich nicht passieren wird , würde ich folgendes machen: 210er Malossi Einlass bis 65 nach OT verlängern 24er Gaser ovalisieren und Einlass strömungsgünstig anpassen T5 Puff mit Sito Krümmer Wir haben das letzten Winter bei einem Kumpel gemacht und das läuft super Zuverlässig und ist dazu auch noch angenehm schnell. Wir sind damit diese Jahr zu diversen Treffen gefahren und er hatte nie eine Panne und schwamm damit gut in der Masse mit. Autobahn 120 lt. Fahrradtacho (natürlich liegend auf dem Lenker) waren auch kein Problem. Was will man mehr. Absoluter Tourenroller, der dazu auch noch schön Dampf hat, also deutliches + ggü. original. Gruss Jürgen

Hy, Mann hier hat sich ja heute einiges getan. War den ganzen Tag im Zoo in MS uns eins ist jetzt schon mal klar. Ein Zafira wirds nicht. Mann der halbe Parkplatz war voll mit den Karren. Als Lambrettist möchte man sich schon etwas von der Masse absetzen . Schön zu hören, das in den Zafira in die Mittelreihe 3 Kindersitze passen. Das wird dann beim Touran ja das gleiche sein. Dann ist auf jeden Fall genügend Platz im Kofferaum. @ Timo, an den Vito habe ich auch schon gedacht. Einer der wenigen Bullis, der optisch gefällt. Platzprobleme dürfen damit wohl auch eher keine mehr HERRschen. Zum Glück habe ich noch ein bischen Zeit. Jürgen

@ Skawoogie, warum kein Automatik? War eigentlich festere Bestandteil meiner Planung. Da ich mit meinem Firmenwagen ca. 1000km in der Woche fahre, dachte ich, beim nächsten Auto auf jeden Fall Automatik, damit lässt sich entspannter in die Alpen reisen. Jürgen

Was ein echter HERR ist der macht gleich zwei Schritte auf einmal um nicht vom erst Besten gleich wieder ein- oder überholt zu werden. Gruss an den Vorarlberg Jürgen P.S. @ PXFahrer ich wage zu bezweifeln das das 3 Kindersitze, sowie ein Zwillingskinderwagen + evtl. Gepäck für den Urlaub unterzubringen sind. Da müssen immerhin 5 Snowboards Platz finden

Tach, ich habe mich jetzt seit ca. 9 Jahren nicht mehr mit dem Kauf eines Autos beschäftigt, da ich immer einen Firmenwagen hatte. Da sich jetzt auf Grund einer genetischen Vorbelastung meiner Freundin Zwillinge angekündigt haben und wir dann 3 Kinder hätten stellt sich natürlich die Frage nach einem adäquaten Fahrzeug, da weder in meinen Firmenwagen noch in ihren Lupo (der übrigens zu kaufen ist ) 3 Kindersitze passen. Das Ideale wäre sicher ein Bulli, jedoch soll meine Freundin den Wagen täglich nutzen und ich habe keinen Bock alle 2 Wochen beim Lackierer die Schäden von Einparkunfällen beseitigen zu lassen. Bei mir stehen momentan der VW Touran und der Chrysler Voyager ganz oben auf der Liste. Da ich mein Motorsportbudget schon nahe gegen 0 eingekürzt habe stehen ca. 20000,-? +- zur freien Verfügung. Womit chauffiert ihr die Brut in der Gegend rum und vor allem wo kauft man heutzutage ein neues oder neuwertiges Fahrzeug (im Ausland)? Gruss Jürgen

Ach, da gehts um das Topic wo Cox und 2-3 andere Soul zum downloaden anbieten. Da gibts immer so 3-7 Paranoide die das nicht gutheissen können. Das sind aber auch genau die Leute die nen Strich in der Plinte bekommen, wenn ihr Roller (so sie denn überhaupt einen haben, aber als Internetrollerfahrer braucht man ja auch keinen) mit Nummernschild auf irgendeinem Bild zu sehen ist, am Besten noch mit Umbaumaßnahmen. Über solche Leute kann ich wirklich nur lachen. Allein der Gedanke, das sich irgendwelche rechtsstaatlichen Organe in Rollerforen rumtreiben und gezielt nach sowas suchen, treibt mich an den Rand eines Lachflashes. Jürgen P.S. Ansonsten kann ich mich wiedermal nur Alex (lummy) anschliessen. Hier gehts nunmal nicht um barbies oder Strickmuster. Das der gemeine Vespapilot nunmal ein wenig einfacher gestrickt ist, ist hinlänglich bekannt. Da werden Reizschwellen schnell mal überschritten und dann eskalierts. Diese 45+PS Topics sind doch einen 100%iger Abklatsch von VW Tuning TV oder wie die Sendungen sonst noch alle so heissen. Da kann sich der gemeine Vespapilot nun einmal nicht mit der Leistung anderer freuen, sondern muss erstmal versuchen, durch konsequentes Niederreden die Leistung zu minimieren. Pack. So was gibts bei den HERREN nicht, sieht man ja auch an den geposteten links.

Mehr war nicht zu finden.

Die Frage hat sich beim nächsten Bild erledigt.

Welcher Assi hat denn da mit dem schwulen Bier meinen Hecht vergewaltigt? Wenn ich mir die Jacke angucke, kommen eigentlich nur zwei in Frage. Jürgen

Danke Gerrit, habe aber selber gerade 3 Wochen Urlaub und bin deswegen die nächsten 3 Wochen nicht in Rheine, trotzdem Danke. @ Tony, das wäre nett. Du könntest evtl. auch noch ein Foto von der Befestigung deines Up and Overs machen, könnte da auch noch einen bekommen, weiss nur nicht, wie der befestigt wird. Normalerweise müsste der ja oben am Motor noch irgendwo angeschraubt werden oder nicht? Jürgen

Hy, ich denke ich habe mich mißverständlich ausgedrückt. Also, ich habe einen unbearbeiteten Block und derzeit noch keinen Polini da, d.h. ich habe keine Maße. Deswegen benötige ich auch die Dichtung, damit ich die Überströmergröße am Gehäuse anzeichen kann, um dann den Dremel seine Arbeit verrichten zu lassen. Gruss Jürgen

Hy, ich wollte mich jetzt in meinem Urlaub mit dem Aufbau meines nächsten 177ers befassen. Ich hab aber noch keinen Zylinder hier, kann mir einer eine 1:1 Zeichung der Fussdichtung per PM oder besser noch an [email protected] oder als link zuschicken? Dann könnte ich nämlich schon mal grob mit der Fräserei anfangen. Die Lippenwelle ist fertig, jetzt muss der Block ran. Danke im voraus. Jürgen