pk50-racing

dass ist ja mal ein super tipp, danke!!! werd, wenns hoffentlich noch einmal schön wird, zum alten netten pickerl-mann(tüv-mann) fahren und fragen!! @Lucki das ist auch eine möglichkeit, der wixer bescheisst aber auch gerne unter kumpeln!!!

hallo!!! es geht um folgendes, und zwar verwende ich als dichtmasse immer die DP300 von Würth!!! die ist so zu sagen die große schwester von der Silikon Special (die solltet ihr ja alle kennen)!! so weit ich weiß gibt es die DP300 nur in großen mengen, also für kfz-werkstätten und so!!! da mein freund die aber nicht andauernd für mich aus der firma klauen will , hätte ich gerne gewusst, ob man die in österreich nicht auch in auto-zubehör läden oder sonst wo bekommt (beim forstinger gibts es nicht)!!! wäre wirklich super, die hält nämlich wesentlich mehr aus als die Silikon Spezial!!! ( danke und mfg, tobi

rofl nein, da waren sturzbügel montiert!!!

danke sehr!!! ich find ja, dass die pk50S (XL nicht so), wenn sie nicht gecuttet, nicht mit dosenlack lackiert und richtig schön gepflegt und ohne rost, gar nicht mal so schlecht aussieht.... :wasntme:

so, nachdem meine vespa ja seit juli so ausieht, wollt ich mir ja eigentlich eine special kaufen, da ich aber nach intensiver suche nichts gefunden hab ists wieder eine pk50s geworden, jedoch mit motorschaden dafür aber um 380?(ö) !!! motor von der alten rein, neuer auspuff drauf, kotflügel und kaskade von silber auf wagenfarbe lackiert, fertig!!! links kurven sind jedoch zu meiden, warum? ...siehe weiter unten :wasntme: ...hatte kein pk50s mehr!!! mfg, tobi

ich auch.... *freu*

gerade verzahnt?!? dann kanns eigentlich nur ein 2,56er sein!!!! sorry für offtopic...

wusste ich nicht!!! :haeh: war durch dieses bild ein wenig irritiert......

ist das nicht ein splitter, also ein "aus-einem-seil-mach-zwei"- teil!!! der zug geht nämlich nach hinten, also eventuell für die auslasssteuerung!?!?

sehr komisch!!!! hab nämlich auch keine antwort erhalten!!! schreib gleichmal eine e-mail!!!

wegen diesem 28er vergaser: ich glaube das ist ein 2-takt vergaser für motoren mit getrenntschmierung!!! und an den anschluss "C" wird eben der schlauch von der ölpumpe angeschlossen!!! hab nämlich einen fast identen 19er vergaser zuhause und der ist für "moderne" getrenntschmierungsmotoren!!! EDITH sagt noch: das würde auch dass mit der 125er 2-Takt Honda erklären!!!

hast du meine PM nicht bekommen???? ....die wegen dem pk-lenker

was eine gerade feder ist kannst du dir schon vorstellen, oder!!! eine balige feder ist rundlich=> oben dünn, in der mitte dick, und unten wieder dünn und diese feder hat halt (bei einer pk) auch eine gerade seite, und die gehört zum reifen hin!! verstanden

hast du eine balige feder?! die hat nämlich auch eine gerade seite und die muss zum reifen zeigen, dann streift nichts mehr!!! EDITH: glaub aber auch nur bei einer pk, bei v50 ists wurscht, oder???

nein, das macht freundlicher weise da kibera für dich!! kannst auch nein sagen, aber dann musst fix auf die landesregierung, eh logisch

aber auch nur wenn du verbleites benzin tankst...... graubraun/dunkelgrau muss es sein!!!

pm ist raus

Ministry - NWO (New-World-Order) find ich irgendwie geil, auch wenns von 1992 ist!!!! My Doorbell von den White Stripes geht mir auch nicht mehr aus dem Kopf

auch egal..... der geht bitte an mich!!!!

versand auch nach Österreich?? :haeh: wenn ja, dann den pk-s lenker!!! is da die abdeckung und das schaltrohr dabei?!?

na und polini liefert die kopfdichtung zum wegschmeissen mit, oder was???? :plemplem: :plemplem: ja und fahr deinen 112er polini ruhig mit einer 24er grad, ich bin sehr zufrieden mit meiner 22er, außerdem ist das nicht-erreichen von sehr hohen drehzahlen auch eine art von kühlung!!!! warum war der zylinder eigentlich noch gut beinand, und nur dort hin wo das stück der zylinderkopfdichtung zwischen kolben und zylinder gesteckt ist???? aber ist ja egal, wenn du sagst, dass der zylinder schon lang vorher hin war, ohne denn zylinder jemals gesehen zu haben, dann MUSS es ja stimmen!!! danke für deinen produktiven bullshit

so, kann man jetzt endlich dieses topic in den unendlichen weiten des forums verschwinden lassen, danke!!!

hast du schon gesehen dass das topic fast 3 monate alt ist!!! und das der 19er nicht grad so super ist weiß ich selbst, deshalb auch dieser smiley: :uargh: trotzdem danke & willkommen im forum!!!!

meine neue pk, die ist auch 6 jahre gestanden, hatte das gleiche problem!!! obs wirklich der kulu-simmerring ist kann ich dir nicht sagen, aber ich hab bei dem drecks motor so lange vergaser eingestellt (zündung war richtig eingestellt), dass ich schluss endlich einen anderen motor eingebaut hab(50ccm wären mir eh zu lahm gewesen)!!! :-D check aber mal den vergaser, vielleicht hats auch was mit dem/der schwimmer/-nadel zu tun!!

noch dazu ist es unnötig, da er, so wie ich, aus österreich kommt, also nix mit eintragung!!! (