dschanginet

Von der Nummer und bj. her könnte es ne VB 1 T sein... Hat da jemand ein VB(B) 1T zuviel eingetragen? Hhhmmm, Rücklicht passt aber nicht zur vb 1 T...! Kenn aber die genauen Merkmale von ner VB1T auch nicht... Stell doch bitte mal ein Bild von der eingeschlagenen Nummer am Roller ein.

Mein Schädel passt immer noch durch keine Türe... Was für eine geile Sache! Bin stolz auf das team

Sehr feines Teil,gratuliere! Ich würd sie lassen und nur konservieren...auch die Kleber! Passt doch Super zum Gesamtbild. Auch die kleinen rostnester,wenn nichts durch ist nur die losen rostpartikel entfernen und gut von innen und außen oxiblock drauf... Die wird klasse!

Kleines Feedback...! Hab nochmal alles probiert... Hd 122 Nd 55/160 BE3 160 führte ja zu Klemmer! Nach dem Klemmer hab ich zuerst die Hd auf 125 getestet,komisch...hat dann oben raus nicht mehr schön ausgedreht. Dann ND auf 50/140 mit HD 125 und Leerlauf nochmal neu eingestellt...jetzt dreht sie schön raus und liegt auch unten schön am Gas! Komisch ist nur,dass wenn ich bei Vollgas den chocke ziehe sie nicht abdrosselt! Jedenfalls nicht spürbar! Mache ich noch ne größere Hd rein läuft sie wieder nicht schön( ruckelt,stottert...) Kerze ist gefühlt noch etwas zu fett,ganz leicht rußig... Werde sie jetzt so mal fahren und beobachten! Danke für die Unterstützung

Ja, Löcher im Luffi sind drinnen! Werde jetzt ne 125 Hd reinsetzten und die Kerze nochmal genau beobachten und den choke test wiederholen... Werde sehen ob es gut geht und berichten. Danke

Bosch w3ac

Feuertaufe... Sonntag morgen bei 80-90 Sachen stand das Hinterrad! Bin jetzt wirklich schön gemütlich fast 800 km ohne größere Probleme mit dem neuen Motor gefahren und alles war gut... Und nun hat's mich fast auf die Nase gelegt! Bis ich wusste was los war ,war die Kiste schon am schlängern,ging aber nochmal gut! Motor ging gleich aus und hab nicht versucht einzukuppeln. Dann Kerze geprüft...ist nicht auffällig. Also nicht wirklich typisch für zu mager... Nach 10 min wieder gestartet und ohne Probleme die 20 km bis nach Hause gekommen...aber nicht mit Vollgas. 177er Pinasco gg mit 24er gaser und sip Road. 122 Hd hab ich jetzt drinnen...Choke Test ist eigentlich auch gut,wenn ich ihn während der Fahrt gezogen habe drosselt der Motor. Was soll ich jetzt machen? Nochmal die Hd erhöhen? Muss das nicht unbedingt nochmal haben! Grüße Marcus

unglaublich... Top!!!

Kann mir jemand was über die Plakette sagen? Kurs? Grüße

Hi, den Gummi für die kotflügelnase kannst ja selber aus ner gummiunterlage schneiden... die Kohle kannst dir sparen! gepäckfachklappe in Olack für die v54 bekommst wahrscheinlich nicht so einfach... Evtl. In den franz. anzeigenmärkten oder hier ne suchanfrage stellen,vielleicht hat ja noch jemand eine liegen. Grüße

Mit den Federn hatte ich auch erst große Probleme... Wenn du sie vor den einhängen 1-2mal überdrehst in die Gegenrichtung wo sie aushängen können müssten sie eigentlich halten,so hat es eigentlich geklappt

Hi Peter, Ist leider so...hatte ich auch schon! Hab mit der flex den Anschlag vom hauptständer verkleinert,dass er mehr Neigung bekommt und sicherer steht! Kann dann nur sein,dass das Vorderrad nicht mehr frei ist... Damit könnte ich aber gut Leben. Grüße marcus

son betonmischer... Das ist ne schöne Lescha! Die hat eigentlich mit ihrer Patina auch ganz schön Scharm,leider kann man sie nicht fahren... POR 15 kann ich auch nur empfehlen! Ich hatte auch kleinere Löcher ( nur durchs Licht sichtbar) im Tank,nach der Behandlung mit POR 15 waren die zu und hält seid 2 Jahren!

Was macht eigentlich die Madame?

Danke,passt schon... Bin heut knapp 200 km Gefahren ohne problemchen! HD auf 120 und gemisch auf 2,5% und sie läuft prima! Auch des öfteren angehalten,Motor aus und neu gestartet! Ein Kick und sie läuft...auch anschieben geht jetzt wieder ... Danke für die hilfe

Hi Obstler, War letztes Jahr bei mir das selbe! War auch alles neu überholt und dann nach ein paar km fahren ruckeln und kleinere fehlzündungen... Dann nochmal die neuen teile ( Kondensator u. Unterbrecherkontakte ) gewechselt und alles war gut! Würde das nochmal testen.

Sollte die orginal von 24er gaser sein... LLD 55/160 BE3 Foto folgt...

Tja....? Komisch ist nur,dass sie mit ner neuen Kerze beim ersten Kick dann läuft! Was soll ich denn für ne leerlaufdüse nehmen? Hd ist mit 122 wahrscheinlich auch noch zu groß...wollte halt behutsam die ersten 400-500km mit ner zu fetten Einstellung einfahren. Werde mal testen und berichten...

Ja,ist alles neu! Werd das mal mit normalem gemisch testen und vielleicht mit der HD noch etwas nach unten spielen... Danke

Hi, Bin gerade dabei meinen Motor einzufahren... Pinasco 177er gg,24er gaser u. Sip Road. Soweit eigentlich alles gut...hab noch ne deutlich zu fette Einstellung und fahre auch mit 3% gemisch. Jetzt ist mir zum 2. mal unterwegs nach ca. 20 km nach ner kleinen Pause der Motor nicht mehr angesprungen,auch anschieben ging nicht! Neue Kerze rein und die gute läuft beim 2. Kick! Kann es sein,dass die zu fette Einstellung die Kerze schrottet oder was könnte dies sein? Kerze sieht nicht mal so schlecht aus! Also nicht total verrußt... Grüße Marcus

@ eckhex zu den Federn habe ich bisher noch keine Infos bekommen. Das Thema scheint nur mich zu betreffen. Rainer, schreib mich mal an was du genau brauchst...da lässt sich was machen!

Hi, Hier mal noch ein Beispiel vom öldosenhalter wenn nicht gebohrt werden möchte am beinschild... Der Halter passt an 8,9,10zoll Felgen Den Halter und ca. 30 Dosen stell ich Donnerstag Abend hier ein http://www.germanscooterforum.de/topic/284935-dschangis-öldosenhalterdosen/ Grüße

Jetzt im dienstleistungs/kleinserientopic

Aufgrund der vielen Nachfragen zu dem öldosenhalter an meiner acma v54 gibt es nun orginal nachbauten. Hier mal Bilder... links der orginale,mitte der neue lackiert und rechts der neue in rohzustand. So sieht er mit Dose aus... Links der orginale,rechts der neue So montiert... Werde die Halter bis nächstes Wochenende fertig bekommen,der Halter kann auch mit Dose erhalten werden . Details stell ich bis spät. Freitag hier ein. Grüße Marcus

Zuerstmal vielen Dank an alle die mir mit ihren Antworten geholfen haben bei der GT. Der Motor läuft auch sehr gut,pinasco 177 gg 2 Kanal zieht sehr gut durch. Bin mit der Leistung sehr zufrieden. Das einzige wo mich etwas nervt ist,dass die gute ordentlich laut ist! Der Sip Road macht ganz schön Musik... Ist das bei euch bei ähnlichem setup auch so? Viele Grüße