v50pilot

n`abend zusammen! hab mir für meine et3-zündung ein polrad gekauft von einer pk80s, nur passt das teil nicht drauf, weil die zündgrundplatte zu groß ist. kann das sein? gruß v50pilot

drehschieberstutzen hätt mein kumpel zuhause soviel ich weiß.

könnte evtl einen 24er 3-loch besorgen....

na? willste doch keinen 25er?

hab nen 25er würde gerne gegen einen 24 er tauschen....

naja ich hab keinen drauf und möchte evtl einen verbauen.

ich hab das selbe problem nur umgekehrt.... muß man da nicht die züge etc aushängen? das ist nämlich meine größte sorge?

neuer versuch!!!

keiner eines übrig? oder irgendwas anderes leichtes?

würde gerne auf meine elektr. zündung (et3) ein leichteres lüfterrad verbauen- das originale pk-s müßte laut informationen aus dem forum passen. hat da jemand eins? gruß v50pilot

hab keine ahnung, mach mal nen vorschlag.

kumpel hat sowas, muß mal fragen ob ers hergibt. ist von einer v50, bj 64. weiß nicht ob das passt. wieviel wärs denn wert?

um welchen zirri auspuf handelt es sich? ich meine den, der nicht montiert ist? gruß

mal schauen ob ich fotos meiner riefe machen kann, ist schon ziemlich tief und auch der kolben sieht nicht sehr gut aus. also mit dem finger merkt man das ding auf alle fälle, und mit dem nagel bleibt man auch hängen...

werd ich mal ausprobieren. aber wenn die dichtfläche kaputt ist kann ich die kiste auch nur mit dem membraner fahren ohne wieder den motor zu spalten und zu fräsen? übrigens was meint ihr: zylinder neu kaufen oder hohnen lassen(ist halt schon gefräst)...

was ist ein öltest? nee, hab schon von der vorverdichterplatte noch was stehen lassen. ist wirklich seltsam: hab da ziemlich große riefen im zylinder, aber durch nen zylindertausch hat sich auch nichts getan. na egal dann fahr ichs einfach mal so dieses jahr und im winter wird dann ordentlich am einlass gefräst!

ja! hast du einen? mach nen guten preis....

Hallo! habe folgendes Problem bei meiner Kiste: Vorher Kurz zu meinem Setup: 133polini: ÜS an Block und Zylinder gefräst, auslass bearbeitet, polini-left-hand 2,54 Übersetzung,et3-zündung,Rennwelle,25er vergaser. Habe im winter etwas Fräsarbeit verrichtet, auch am Einlass. hier habe ich gut 1mm Dichtfläche an der Seite stehen lassen. Nach dem ich das Teil jetzt zusammengebaut habe ist mir aufgefallen, dass es nicht hochdreht, sondern das stottern anfängt. Habe nach etlichen Vergaser + Zündeinstellungen den Membranansaugstutzen meines Kumpels draufgemacht und jetzt geht das Teil wieder, zumindest zieht es ordentlich durch. Kann mir das jemand erklären? Vielen Dank schon mal Gruß v50pilot

Hallo! suche einen 24mm Membransaugstutzen 3-Loch. danke schon mal..

der membraner auch?

ist der 2.te zirri auch für gedrehte zylinder? wenn nicht hätt ich interesse. mfg

neuer versuch....

Hallo! Suche nen Rennauspuff für ne V50. Hat irgendwer was ordentliches zu verkaufen? interessant wäre zirri silent, oder ein simonini d+f! aber auch anderes würd ich gern mal fahren. gruß, v50pilot

keiner was davon zuhause??????

ich durfte bei dem gleichem problem den motor öffnen und das nadellager der hauptwelle rausmachen. von dem war nämlich nicht mehr viel übrig.