Labrat XL

Ich denke du bist zumindest was die ND angeht viel zu fett unterwegs, ich würde erst mal runterdüsen. Kannst locker bis ND28 runter. Nur mal so zum Vergleich, habe 125er Block komplett bearbeitet, Parmakit 177, S&S Newline S, Keihin PWK 28 fahre ich mit HD 140 ND 28. Der Parma hat es gern mager, aber du bist da viel fetter, schau mal ob der Puff sprotzt und das unverbrannte Öl hinten raussuppt, dann würde ich das BGM Düsenset für den Keihin organisieren und mal nach unten korrigieren.

Sieht gut aus, RamAir braucht es da aber nicht mehr falls du nicht durch die Sahara willst. Ich würde den LML Rahmenfilter nehmen, den kannst du direkt an den Rahmen klemmen oder enstrechend modifizieren und hast einen besseren Luftduchlass. http://www.sip-scootershop.com/de/products/luftfilter+lml+fur+rahmen+_47186000#

Danke für die TÜV- Preisliste. Der Parma ist noch unbearbeitet, mit entsprechender Fudi komme ich auf 127/183 und bin zufrieden mit.

Mit Parma 177, Drehschieber, 60er Welle und bearbeitetem Block ist der Lefthand Newline S aus Blech recht leise. Lautstärkemessung hab ich noch nicht vprliegen. Klar, wenn man im zweiten in den Reso zieht wird es etwas lauter und die Fußgänger schaun einem hinterher... Bin mit dem Puff wirklich zufrieden, kein Resoloch und eine sehr harmonische Leistungsentfaltung, macht Freude. Weiss von euch jemand was die Lautstärkemessung beim TÜV ungefähr kostet?